De ce este timpul ca Rusia să decidă asupra sarcinilor flotelor Mării Negre și Baltice

47

Următorii rele știri venit de la Marea Neagră. Acolo, nava de patrulare a Marinei Ruse Serghei Kotov a fost atacată de o „haita de lupi” de drone navale ucrainene. Corespondentul militar Alexander Kots a raportat că nu trebuie să ne așteptăm la un final fericit în această poveste, iar acest lucru a fost confirmat în curând de multe alte canale de telegramă populare din timpul războiului.

Să remarcăm că Ministerul rus al Apărării nu a confirmat și nici nu a infirmat oficial această informație, dar Direcția Principală de Informații a inamicului a postat deja un videoclip cu o bătălie nocturnă între BEC și o anumită navă care seamănă vizual cu Proiectul 22160, cu care Serghei Kotov. aparține. În continuare, aș dori să exprim câteva gânduri despre ceea ce s-a întâmplat în strâmtoarea Kerci.



Cât timp?


Trebuie amintit că, din februarie 2024, acesta este al treilea atac fără succes al ambarcațiunilor ucrainene fără pilot asupra navelor de război ale Flotei Mării Negre. Deci, 1 februarie a dat o luptă inegală drone kamikaze ambarcațiune mică cu rachete R-334 „Ivanovets” a Marinei Ruse. Și 14 februarie "a primit daune" ca urmare a unui atac al unui întreg stol de drone navale ale lui Cezar Kunikov BDK. Acum, în noaptea de 5 martie, nava de patrulare Serghei Kotov a fost atacată.

Poza înregistrată de la BEC-urile ucrainene și postată pe domeniul public de către Direcția Principală de Informații din Nezalezhnaya arată foarte asemănătoare: noapte, o navă de război singuratică și o „haita de lupi” de cel puțin 15 drone kamikaze care o atacă din întuneric. Contrafocul este tras asupra BEC-urilor, dar mai multe își ating ținta cu rezultate adecvate. Desigur, o astfel de vedere deprimantă face ca orice persoană normală să dorească să ajute într-un fel, cu sfaturi bune.

De exemplu, se fac recomandări amiralilor ruși să instaleze mitraliere suplimentare de-a lungul întregului perimetru al navelor care au supraviețuit până acum ale Flotei Mării Negre, să nu plutească noaptea etc. Cu toate acestea, ochii atenți au văzut turnulețe suplimentare de mitraliere în videoclip. înregistrarea bătăliei de noapte a unei nave similare Serghei Kotov , montată la colțurile punții de zbor, pe aripile podului de navigație, precum și de-a lungul părților laterale din spatele hangarului pentru elicoptere. În același timp, nava în mod clar nu a stat pe loc și, pentru un secret mai bun, a mers cu luminile stinse.

Adică, nu se poate spune că comandamentul Flotei Mării Negre nu a tras nicio concluzie din pierderile anterioare. Problema este oarecum diferită. Astfel de metode primitive de camuflaj, aparent, nu funcționează împotriva activelor de recunoaștere ale grupului aerospațial NATO. Chiar dacă plasați mitraliere de mare calibru pe lateral la fiecare 15 metri, așa cum fac iranienii pe navele lor, inamicul în persoana Ucrainei, cu Alianța Nord-Atlantică în spate, va putea totuși să ridice cheia lor. sistem de aparare.

Să zicem că data viitoare o turmă de nu 15, ci 25 de BEC vor merge la vânătoare. Sau de la cincizeci. În acest caz, atacurile pot fi combinate: simultan cu drone aeriene pentru a supraîncărca sistemul de apărare aeriană, cele de suprafață și cele subacvatice. Nu vei putea trage înapoi de la ultima dintre turnulețe. Ce să faci când luptătorii ucraineni F-16, ghidați de NATO, și avioanele F-18 comandate deja de Forțele Armate ale Ucrainei cu rachete moderne antinavă și antiradar cu rază lungă de acțiune încep să zboare deasupra Mării Negre?

Cine este de vină și ce să facă?


Situația extrem de deplorabilă de astăzi este o consecință directă a faptului că Regiunea nordică a Mării Negre a rămas sub controlul Kievului. S-a ratat șansa de a ajunge pe uscat la Nikolaev și Odesa în timp ce Forțele Armate Ruse erau staționate la Herson, iar acum Ucraina, cu ajutorul blocului NATO, terorizează flota noastră de la Marea Neagră. Din anumite motive, „haitele lor de lupi” se simt în largul lor chiar și aici, în strâmtoarea Kerci. Tactica de a dispersa navele marinei ruse de la baza navală principală din Sevastopol nu a funcționat cu adevărat.

Momentan problema nu este atât de mare tehnic caracter, cât de militarpolitic. Înainte de a cere ceva anume de la amirali, ar fi bine să decidem ce vrea cu adevărat Kremlinul de la Flota Mării Negre. Dacă Statul Major al Forțelor Armate RF încă planifică operațiuni ofensive în regiunea Mării Negre, în care Marina Rusă poate fi implicată la debarcare, ca sprijin de foc sau pentru a aproviziona grupul terestre de pe malul drept al Niprului, trebuie consolidat pe cât posibil, inclusiv prin transferul căilor navigabile interioare ale navelor din flota baltică, care se află acum în punctul de mirare al blocului NATO.

Dacă nu sunt planificate măsuri ofensive și Kremlinul așteaptă un „miracol” la alegerile americane din noiembrie 2024, navele supraviețuitoare trebuie retrase din Marea Neagră în alte ape. Aici ei vor fi vânați sistematic până când nu va mai rămâne o singură unitate pregătită pentru luptă pe linia de plutire. Și nu trebuie să fii Vanga pentru a prezice că „miracolul” dorit nu se va întâmpla. Este Rusia într-adevăr pregătită pentru o asemenea rușine?

Exact aceeași întrebare ar trebui pusă cu privire la perspectivele DKBF. După ce Finlanda și Suedia au aderat la NATO, Marea Baltică a devenit practic „internă” pentru aceasta. Acum, la potențialele amenințări anterioare la adresa flotei ruse din Marea Baltică, se poate adăuga una nouă, complet reală, și nu ipotetică, care emană din BEC-urile ucrainene. Da, nu vor ajunge acolo de la Odesa prin propria putere, dar dronele kamikaze marine pot fi livrate în Marea Baltică prin alte mijloace și eliberate pentru a „vâna” de pe nave civile închiriate.

În legătură cu amenințările de mai sus, ar fi cel mai indicat să se îndepărteze corvetele și navele de patrulare situate acolo din Marea Baltică și să le transfere flotelor de nord și Pacific ale Federației Ruse. Acolo vor fi de un real folos decât să moară pur și simplu la dig, ca urmare a unui atac neașteptat al a cincizeci de nave de pompieri. Navele mici cu rachete pot fi trimise cu ușurință în flotila formată Ladoga, unde vor fi ferite de atacurile BEC-urilor ucrainene și vor putea lansa lovituri cu rachete cu Calibre.

În ceea ce privește soarta navelor mici de debarcare și a navelor antisubmarine din Marea Baltică, ar trebui decis ținând cont de planurile pentru regiunea Mării Negre. Dacă există dorința de a lupta pentru a menține prezența Rusiei în Marea Neagră și a ajunge la Odesa, atunci trebuie să fie transferați acolo. Dacă nu există astfel de planuri în principiu, ar fi mai oportun să le transferăm și către flotele din Nord și Pacific. În apele închise ale Mării Negre și Baltice, va fi necesar să rămână în principal „țânțari” - bărci compacte, de mare viteză și „mușcătoare”, cărora li se va trebui să li se acorde prioritate în noile realități geopolitice.
47 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +5
    5 martie 2024 17:35
    Am spus și sunt gata să repet că problema principală nu este pe mare, ci în creierul amiralilor noștri „curajoși”, care încă nu reușesc să înțeleagă că simpla instalare a armelor suplimentare pe laterale nu este o soluție la problemă. Există o nevoie urgentă de a înființa un serviciu de supraveghere, de a instala plase rezistente la mine în parcări și de a avea un număr suficient de echipamente moderne de detectare și desemnare a țintelor non-stop și în orice vreme. Și cel mai ciudat lucru este că există astfel de instrumente de detectare. Ele sunt utilizate la maximum de sistemele de videoconferință; fiecare elicopter de atac are o stație optică electronică multicanal pentru orice vreme. Doar amiralii sunt pe propria lor lungime de undă.
    1. +1
      5 martie 2024 17:57
      Problema este că nu au instalat armele sau instrumentele suplimentare, o modalitate de a trage geamanduri în spatele navelor pentru a proteja elicea. De asemenea, ucrainenii par să știe când și unde vor fi navele în timp real, fie există o aluniță, fie cineva este foarte previzibil.
      1. +2
        6 martie 2024 17:16
        Această „aluniță” în persoana sateliților americani atârnă în mod constant peste apele Cupei Mondiale și difuzează imagini pentru Forțele Armate ucrainene 24 de ore pe zi. Privarea lui Kaklov de o sursă de informație reprezintă 50% din succesul în protejarea lui Kaklov și a locurilor de tabără ale acestora.
    2. +3
      5 martie 2024 21:04
      Citat: bug120560
      Am spus și sunt gata să repet că principala problemă nu este pe mare, ci în creierul „curajosilor” amirali.

      Pentru început, ar fi o idee bună să-i îndepărtezi de la conducere pe cei ai căror copii locuiesc în străinătate sau au legături comerciale externe, ca să nu mai vorbim de rudele directe din Ucraina.
      Chiar și baloane mici, cu senzori de mișcare, sunet etc. agățat deasupra apei (fără zone moarte) poate avertiza asupra unui atac.
      Cu siguranță, fiecare atac este interconectat cu activitatea controlorilor aerieni NATO, ceea ce înseamnă că aceștia sunt și un marker al atenției sporite pentru apărare.
      Și este timpul să creăm drone pentru mine și drone de vânător. Într-un fel sau altul, nu se poate rezolva problemele aterizării fără a rezolva problema minelor.
    3. 0
      5 martie 2024 21:54
      Ei bine, din moment ce elicopterele de atac au OLS, lăsați elicopterele să susțină navele. Unul din câmp nu este un războinic, așa cum se spune.
  2. +2
    5 martie 2024 17:51
    Aceasta înseamnă că avem nevoie de un stol de nave antiincendiu lansate de pe o navă sau dintr-un elicopter la distanță mare de-a lungul cursului „haitei de lupi” și controlate de pe același elicopter sau de pe o dronă. Combate focul cu focul
    1. 0
      5 martie 2024 21:58
      Avem nevoie mai întâi de un sistem de detectare. Un stol de BEC trebuie detectat la cel puțin 20 de kilometri de navă. Și abia atunci poți trimite un stol de luptători anti-incendieri la întâlnire. Principalul lucru este să știi când și unde să le trimiți.
    2. +2
      6 martie 2024 08:47
      Scrii despre ceva care nu există și trebuie creat, dar problema a apărut ieri și trebuie rezolvată urgent, cel puțin astăzi. Niciun elicopter nu poate pluti în aer 24/7. Metode de combatere a torpilelor din flotă au existat încă de la apariția acestor torpile, iar o dronă este aceeași torpilă controlată de la distanță. Deși torpila are un stealth mai mare și se mișcă sub apă, BEC este încă la suprafață.
  3. +2
    5 martie 2024 17:53
    În cel de-al Doilea Război Mondial, navele americane aveau baterii de MG antiaeriene care se întindeau pe lateralele navelor pentru atacuri cu avioane; Rusia trebuie să-și echipeze navele cu același lucru. Ei încearcă să lupte împotriva roiurilor de drone cu câteva poziții de arme mai grele. Se pare că nu există nimeni responsabil cu implementarea unei doctrine defensive pentru această amenințare.
  4. +8
    5 martie 2024 18:21
    Sau poate că este timpul ca conducerea politico-militar să decidă în general scopurile și obiectivele referitoare la soarta periferiei. Și toate aceste denazificări și demilitarizări sunt doar ridicole
    1. 0
      6 martie 2024 17:10
      Cine este de vină și ce să facă - deci este o distracție națională a Rusiei să-i cauți pe vinovați și să-i desemnezi pe cei mai răi dintre toți, în afară de tine, dar rezultatele sunt întotdeauna aceleași, deși nu este a 37-a acum, dar...!
  5. +4
    5 martie 2024 18:22
    Această barcă cu un tun și o pereche de mitraliere a fost, mai degrabă, proiectată pentru patrula de frontieră și serviciul de patrulare în timp de pace. La urma urmei, experiența în atacurile BEC și contracararea acestora ar fi trebuit deja acumulată. Din anumite motive mi-am amintit

    1. -1
      5 martie 2024 18:38
      Este timpul să ne amintim cum Hrușciov a rezolvat o problemă similară în 1962, în urma căreia yankeii și-au scos rachetele din Turcia. Atinge pantoful unei femei pe podiumul ONU!
      1. +5
        5 martie 2024 19:52
        În spatele lui Hrușciov se afla forța unei țări cu o economie puternică, o armată și aliați. Unde sunt toate astea acum? Atunci sunetul pantofului liderului URSS a înspăimântat cu adevărat orice inamic, dar acum toate aceste „linii roșii” nu mai provoacă nici măcar râs. Și după ce „70% din armele moderne” s-au transformat cumva în T-55 și BMP-1, folosite de Forțele Armate Ruse în timpul Districtului Militar de Nord, în mod inevitabil au apărut îndoieli în rândul adversarilor noștri (din păcate, nu potențiali, ci foarte reali). ) - Lăudată pregătire pentru luptă a forțelor noastre strategice nu este aceeași expoziție? Dacă dronele antediluviane zboară către un aerodrom strategic de aviație din centrul țării, atunci ar trebui să ne fie frică de armele noastre nucleare strategice? Ei bine, ei poartă „Yars” în parade și de aproape 10 ani poartă „Armata”, „Coalition” și multe alte lucruri. Nu sunt ăștia „Yars” goale? De unde vor obține Forțele Strategice de Rachete un sistem de comunicații sigur dacă nu am reușit să-l stabilim în Districtul Militar de Nord de doi ani? Și fără comunicare, toate aceste rachete vor rămâne în silozuri la ora X. Rachetarii pur și simplu nu vor ști despre asta. Există un sistem de avertizare timpurie dacă noi, la sute de kilometri de LBS, în adâncurile țării, detectăm adesea dronele inamice doar după explozia unei alte depozite de gaze? Vom detecta și lansarea rachetelor inamice prin explozii de focoase?
        Așa că atingerea unui ritm cu un pantof pe podiumul ONU nu va impresiona pe nimeni în aceste zile. De asemenea, te vor trage din tribune. Pe guler.
  6. +1
    5 martie 2024 18:33
    pana nu va exista o zona de excludere a zborului pe toata zona de vest a Marii Negre (din Crimeea pana in Bulgaria), flota Marii Negre se va topi sub ochii nostri.....ne trebuie vointa politica, dar nu exista!!! !.
  7. 0
    5 martie 2024 19:02
    Marea Neagră, ca și alte mări, necesită o monitorizare atentă. De-a lungul coastei noastre, posturile executive de luptă de localizare ar trebui să fie situate din Abhazia până în Crimeea, cu vizibilitate către coasta Turciei. Este exact ceea ce s-a întâmplat în URSS. Toate navele care trec trebuie să fie înregistrate. Și cel mai important, trebuie să fim calmi.Alte lucruri. Până când stabilim locațiile de plecare ale Droanelor aeriene, multe acțiuni rămân fără sens. Același lucru este valabil și pentru dronele maritime.
  8. +3
    5 martie 2024 19:40
    Este un război, moartea oamenilor, echipamentul nu poate fi evitat, dar Flota Mării Negre este un fel de „karma”, se pare că Statul Major nici nu știe ce să facă cu navele și unde să facă. ascunde-le! solicita
  9. +1
    5 martie 2024 19:43
    15 bărci ucrainene fără echipaj în strâmtoarea Kerci... Nu au fost descoperite când au navigat acolo de lângă Odesa? Am citit în presa ucraineană că au fost 5. Există măcar unul ca trofeu de studiat? Și vor decide foarte multe despre cine și ce au nevoie.
  10. +1
    5 martie 2024 19:50
    Pur și simplu nu este nevoie de o „flotă de mare liberă” nici pe Marea Neagră, nici în Marea Baltică. Datorită caracteristicilor geografice. Există mai mult decât suficiente nave de pază de coastă și avioane de patrulare.
  11. 0
    5 martie 2024 19:53
    Flota Mării Negre este de interes pentru eficacitatea sa în luptă. Absența totală a paznicului în timp de război. Flota este condusă de nimeni alții decât de cazaci.
    1. +3
      5 martie 2024 20:15
      Nu chiar. Se pare că nu numai că era un ceas, dar au dat și alarma de luptă. La urma urmei, au tras înapoi - asta înseamnă că serveau. Nu a ajutat, da...
    2. +1
      6 martie 2024 01:52
      Ce fel de laxitate? Iosif Vissarionovici Stalin ar fi ordonat pedepsirea celor responsabili pentru aceasta. În 1941, el a amenințat că va pedepsi chiar și pentru faptul că IL-2 nu a fost produs suficient. am
      1. 0
        6 martie 2024 17:24
        Citat: Thunderbird
        Ce fel de laxitate?

        Da, sub Stalin, ei nu ar fi bătut pe tastatură dând sfaturi, iar taiga ar fi fost plivită corp la mână, desigur, de cei care ar fi supraviețuit - și acest lucru ar fi fost corect, dar acum taiga, care nu a mai fost plivită din 1953, s-a săturat să aștepte
      2. +1
        6 martie 2024 18:47
        Stalin l-a retrogradat pur și simplu pe amiralul Vladimirsky pentru pierderea a trei distrugătoare. De la viceamiral la contraamiral.
        Comandantul detașamentului de nave, un căpitan de rangul 2 (divizia distrugătoare a fost complet pierdută) nu a fost implicat în pedeapsă. A fost transferat într-o altă poziție
    3. +2
      6 martie 2024 08:52
      De ce îi jignești pe cazaci?
  12. +7
    5 martie 2024 20:52
    UAV-urile de suprafață nu sunt capabile să caute nave și necesită desemnarea țintei de la cineva. Era din nou un fel de UAV NATO. Este exact ceea ce trebuie să luptăm. Conducerea NATO și a Occidentului, prin mâinile Kakels, acționează pe principiul că, dacă 15 UAV-uri eșuează, atunci vor face față 25. Distrugerea oricărei nave este o chestiune de timp de inacțiune. Acesta este ceea ce trebuie abordat. Doborâți UAV-ul Global Hawk și altele asemenea, precum și distrugeți câteva nave NATO și lăsați-le să se gândească.
    1. -1
      6 martie 2024 01:55
      Aceasta este propunerea corectă: dați zirconilor Houthis și lăsați-i să distrugă navele NATO!
  13. +1
    5 martie 2024 21:00
    articol logic, verificat si inteligent, sustin din plin respectul autor care ofera o decizie echilibrata si inteleapta, navele mari de suprafata nu au ce face in marile inchise, dar sunt necesare pe oceane.
  14. +2
    5 martie 2024 21:18
    Este un lucru de zi cu zi să intri în panică.
    2 ani de SVO împotriva rușilor (După PIB), chiar s-au gândit că, la fel ca brazilienii papuanilor în fotbal, îi vor învinge pe papuani cu un gol?
    Ei bine, tacticile de haita efectuate de bărci sunt cunoscute din cele mai vechi timpuri.
    Este destul de surprinzător că Forțele Armate ucrainene au încercat să atace cu 1-2 bărci mai devreme...
  15. +1
    5 martie 2024 22:05
    Atâta timp cât Rusia are KO, flota baltică este pur și simplu necesară. A renunța la flota baltică înseamnă a renunța la Kaliningrad
    1. +2
      5 martie 2024 22:13
      Nu este adevărat, flota baltică este înlocuită cu ușurință de active de coastă și aviație, iar a doua este schimbarea compoziției navei flotei baltice, care ar trebui să devină o flotă de țânțari. Japonezii sunt și ei plini de tot felul de drone și pe vremea marelui Stalin, existau două flote separate, Kamchatka și flota Mării Japoniei, deoarece distanțele sunt aproape de două ori mai mari decât între Marea Baltică și Marea Neagră.
  16. +4
    5 martie 2024 22:33
    Atacul asupra navelor Flotei Mării Negre se află sub controlul strâns al aeronavelor de recunoaștere americane care circulă în ape neutre, ceea ce înseamnă că sunt direct implicate în atac. Îl poți doborî în siguranță. De ce nu se face asta?
    1. +1
      5 martie 2024 22:46
      Și, prin urmare, vor doborî unitățile ca răspuns. Acest tango este dansat de două persoane.
      1. -1
        6 martie 2024 02:00
        Au doborât deja 3 avioane de recunoaștere A-50. Chiar crezi că caii ghidează dronele?
      2. -1
        6 martie 2024 17:49
        Citat: Oaspete ciudat
        Și, prin urmare, vor doborî unitățile ca răspuns. Acest tango este dansat de două persoane.

        Acest lucru este prea greu de înțeles pentru (mulți)... făcu cu ochiul
  17. +4
    5 martie 2024 23:15
    În prezent, problema nu este atât de natură tehnică, cât este de natură militaro-politică.

    Problema Flotei Mării Negre este încă organizatorică și tehnică. Această flotă, spre deosebire de NATO, nu are în prezent capacitatea de a controla întreaga Marea Neagră, motiv pentru care primește lovituri dureroase și suferă pierderi nejustificate. Până când vom avea mijloace tehnice, și cu ele capacitatea de a monitoriza non-stop tot ceea ce se întâmplă nu numai pe mare, ci de-a lungul întregii coaste a Ucrainei, în porturile și bazele sale, situația nu se va schimba. Trebuie să vedem și să auzim fiecare mișcare a inamicului, așa cum fac țările NATO în legătură cu flota și armata noastră de la Marea Neagră, folosind în mod constant avioane AWACS, UAV-uri, sateliți de recunoaștere și alte echipamente tehnice pentru aceasta. Ei știu totul despre noi, mai ales noaptea, suntem ca niște pisoi orbi. Trebuie să schimbăm situația și să ne asigurăm că Flota Mării Negre și Forțele Aerospațiale știu despre acest lucru deja în momentul în care dronele părăsesc locurile de lansare, controlează traseul deplasării lor și iau măsuri pentru a le intercepta și distruge. Aceasta este problema principală, o vom rezolva, nu va fi nicio problemă cu aceste drone. Aeronava noastră îi va intercepta și îi va scufunda în marș. Sunt necesare și toate celelalte măsuri, dar sunt secundare.
    1. +6
      6 martie 2024 02:08
      Statul Major știe perfect de ce este nevoie, dar nu poate face nimic, deoarece știința și industria au fost distruse și jefuite, iar personalul de inginerie și tehnică s-a ocupat de comerț. În timp ce flota noastră este distrusă, Putin se angajează în PR preelectoral, s-a dus la Stavropol să se uite la roșii, ai crede că le înțelege.
  18. +1
    6 martie 2024 08:12
    Atâta timp cât vor duce război împotriva noastră, iar noi răspundem în cadrul Districtului Militar de Nord, totul va fi așa.
    Și toată lumea știe de cine depinde.
  19. +1
    6 martie 2024 10:30
    Astfel, pe 1 februarie, ambarcațiunea mică cu rachete R-334 „Ivanovets” a Marinei Ruse a dat o luptă inegală dronelor kamikaze.

    Stimate autor, Ivanovets MRK are o deplasare totală de 500 de tone și o lungime de 56 de metri. Latime 10. Motor 32 mii litri. s., armament principal 4 rachete Moskit cu greutatea de lansare de 4÷4,5 tone, lungime 10 m, diametru 0,76, echipaj 41 persoane. Dacă bărcile noastre mici sunt așa, atunci care sunt bărcile mari?
    De fapt, ambarcațiunile noastre cu rachete în ceea ce privește deplasarea aproape au crescut până la navele mici cu rachete ale Proiectului 1234 - 700 de tone de deplasare totală. 60 m lungime, 12 m latime, 60 echipaj. 30 mii l. Cu. În consecință, era logic să le transferăm la rangul de NAVE mici cu rachete. Aceasta include prestigiu, vedete și bani. Comandantul unei ambarcațiuni sau căpitanul unei nave, veți fi de acord, sună diferit. Înțeleg de ce MRK este redenumit barcă, dar este păcat pentru echipaj și pentru navă.
    1. 0
      6 martie 2024 16:50
      Citat din Pembo
      Dacă bărcile noastre mici sunt așa, atunci care sunt bărcile mari?

      Se pare că au fost numiți așa în URSS.
      1. +1
        6 martie 2024 21:26
        Puteți numi „Ivanovets” o barcă cu rachete. Dar dacă Ivanovets este listat ca MRK conform listei de personal, atunci a fost transferat la rangul de nave de rachete mici. Și dacă această abreviere, pentru a minimiza amploarea pierderii, este descifrată ca o mică barcă cu rachete, aceasta este o fraudă evidentă. Nu e mic. Pur și simplu nu există bărci mai mari.
  20. 0
    6 martie 2024 12:48
    De ce este timpul ca Rusia să decidă asupra sarcinilor flotelor Mării Negre și Baltice

    Pentru conducerea actuală, care a primit o „etichetă” pentru a gestiona LLC RF, aceasta este o sarcină supărătoare. Dar hârtia va rezista orice.
  21. +1
    6 martie 2024 14:30
    Principala problemă este lipsa de arme eficiente împotriva navelor de mare viteză fără echipaj. Așa că primul lucru pentru a rezolva problema este să duceți flota „în iad, în mijlocul neantului”. Cum să decideți, zi și noapte, să creați, în principal de înaltă precizie și eficient, urmând exemplul creării ATGM-urilor antitanc, care „taie oxigenul pentru MBT-uri” și sunt acum folosite ca tunuri autopropulsate cu opțiunea de ieșiri pentru foc direct.. Deci și pentru BEC-ul navelor de incendiu, în prezența detectării și distrugerii eficiente, problema va fi rezolvată.
  22. 0
    7 martie 2024 00:55
    Ce să fac? Amirali - pensionați-vă, creșteți căpșuni și angajați în schimb houthi!
  23. 0
    7 martie 2024 11:40
    Luați un exemplu din Iran...
  24. 0
    7 martie 2024 12:12
    Ei spun că războiul va determina manevra. Dronele care lovesc apă care amenință flota noastră s-au dovedit extrem de eficiente. Rusia ar trebui să aibă și altele asemănătoare, doar și mai avansate, puternice și autonome. Și ar trebui să fie amplasate în toate apele externe ale țării.
    Succesul dronelor marine se datorează capacității de a oferi invizibilitate radio la joncțiunea a două medii - aer și apă în continuă fluctuație. Prin „scufundarea” ușor o dronă cu un snorkel extern și vopsirea acesteia cu vopsea radio-absorbantă, îi puteți reduce vizibilitatea, care, fără îndoială, este deja folosită.
  25. 0
    23 martie 2024 05:12
    răspuns asimetric ca bolșevicii din anii 1920 cu flota lor de țânțari