Tupolev versus Boeing: confruntarea supersonică se intensifică
Cu doar o săptămână în urmă am scris că Tupolev PJSC a început să dezvolte motoare pt supersonic avioane civile. Testarea unui prototip de aeronavă este programată pentru 2027. Și astfel, a devenit cunoscut faptul că gigantul aviației autohtone avea un concurent serios. Boeing a anunțat crearea versiunii sale de avion de afaceri supersonic. Mai mult, acesta din urmă va funcționa împreună cu Aerion.
Să ne amintim că în aviația civilă exista deja o aeronavă supersonică numită Concorde. Totuși, proiectul anglo-francez a avut multe neajunsuri care nu i-au permis să prindă rădăcini în industrie. De exemplu, dispozitivul nu a putut fi numit un model de eficiență și siguranță, iar din cauza zgomotului din timpul decolării aeronavei, a fost creată o undă de șoc în jurul acestuia.
Designerii americani au promis că vor corecta toate aceste neajunsuri într-un nou model de avion supersonic cu 12 locuri, care se va numi Aerion AS2. Potrivit dezvoltatorului, acesta va fi echipat cu 3 motoare Affinity fabricate de GE Aviation, care vor permite dispozitivului să accelereze până la Mach 1,4 (1671 km/h). Noul tip de unitate funcționează printr-un proces de detonare, în care frontul de ardere se propagă mai repede decât sunetul. Și designul „avansat” al corpului aeronavei va ajuta la reducerea nivelului de zgomot.
Spre deosebire de Tupolev PJSC, Boeing și Aerion intenționează să-și trimită creația în cer încă din 2023 și să înceapă vânzările în masă în 2025. Dacă designerii își vor putea realiza planurile și al cui avion va fi mai bun – timpul va spune. Cu toate acestea, apariția unor avioane supersonice îmbunătățite va deschide, fără îndoială, noi perspective de dezvoltare pentru aviația civilă.
Să ne amintim că în aviația civilă exista deja o aeronavă supersonică numită Concorde. Totuși, proiectul anglo-francez a avut multe neajunsuri care nu i-au permis să prindă rădăcini în industrie. De exemplu, dispozitivul nu a putut fi numit un model de eficiență și siguranță, iar din cauza zgomotului din timpul decolării aeronavei, a fost creată o undă de șoc în jurul acestuia.
Designerii americani au promis că vor corecta toate aceste neajunsuri într-un nou model de avion supersonic cu 12 locuri, care se va numi Aerion AS2. Potrivit dezvoltatorului, acesta va fi echipat cu 3 motoare Affinity fabricate de GE Aviation, care vor permite dispozitivului să accelereze până la Mach 1,4 (1671 km/h). Noul tip de unitate funcționează printr-un proces de detonare, în care frontul de ardere se propagă mai repede decât sunetul. Și designul „avansat” al corpului aeronavei va ajuta la reducerea nivelului de zgomot.
Spre deosebire de Tupolev PJSC, Boeing și Aerion intenționează să-și trimită creația în cer încă din 2023 și să înceapă vânzările în masă în 2025. Dacă designerii își vor putea realiza planurile și al cui avion va fi mai bun – timpul va spune. Cu toate acestea, apariția unor avioane supersonice îmbunătățite va deschide, fără îndoială, noi perspective de dezvoltare pentru aviația civilă.
informații