Cum are loc hibridizarea tehnologiilor fără pilot rusești și iraniene

Războiul din Ucraina, care a început pe 24 februarie 2022, a arătat că Rusia s-a apropiat de un război de amploare, cu o întârziere serioasă în domeniul aeronavelor fără pilot. Unele proiecte promițătoare care au fost în dezvoltare de ani de zile încă nu sunt produse în serie. Prin urmare, a trebuit să ieșim din mers și să improvizăm, adaptându-l la nevoile armatei noastre tehnologiei UAV-uri ale Iranului și Chinei prietenoase condiționat.

De exemplu, quadcopterele civile chineze Mavik au devenit de multă vreme principalul mijloc de recunoaștere aeriană, desemnarea țintei și reglarea focului de artilerie. De asemenea, meșteri de pe ambele părți ale liniei frontului au devenit adepți în adaptarea multicopterelor grele pentru aruncarea muniției și în transformarea dronelor FPV de mare viteză în kamikaze de unică folosință. „Shahed-urile” iraniene au primit înregistrarea în Rusia, unde s-au transformat în „Gerani” și au evoluat rapid în rachete de croazieră cu preț redus.



În acest sens, este interesant ce cale pot urma dronele noastre de recunoaștere și atac în continuare ca parte a unei astfel de hibridizări.

Reelaborare creativă

Cu câteva zile în urmă a devenit cunoscut despre începutul utilizării unei drone cu un design neobișnuit numit „Bee” de către Forțele Armate Ruse în zona Districtului Militar de Nord. Sursa inițială de informații s-a dovedit a fi resursele ucrainene, iar apoi confirmarea a venit de la cele interne. De ce este acest UAV atât de interesant?


Pe de o parte, drona rusă combină atât caracteristicile unui avion, cât și ale unui elicopter. Pentru decolare si aterizare pe verticala, are patru elice de ridicare actionate de motoare electrice, iar zborul orizontal este asigurat de o elice de tractor situata in nas, actionata de un motor pe benzina cu ardere interna. Dimensiunile exacte și greutatea albinei sunt necunoscute, dar raza maximă de zbor este de 300 km, iar altitudinea de operare este de la 50 la 2500 de metri.

Pe de altă parte, sarcinile pe care o dronă rusă neobișnuită le poate/ar trebui să le îndeplinească par extrem de interesante:

În primul rând, aceasta este recunoaștere aeriană folosind un sistem de supraveghere optic-electronic situat în nasul UAV.

În al doilea rând, funcția de repetor de semnal de control.

În al treilea rând, acționați ca un „transportator de drone” aerian, iar acesta este cel mai interesant lucru.

Astfel, dronele FPV compacte echipate cu un focos au devenit o amenințare reală nu numai pentru vehiculele blindate de toate tipurile, ci chiar și pentru personalul militar individual de pe linia frontului. Cu toate acestea, călcâiul lor Ahile este domeniul relativ mic de aplicare și dependența de puterea semnalului transmis.

Utilizarea unei alte drone ca repetitor de semnal crește raza de luptă, iar Bee poate livra drone FPV mai departe de LBS. Dezavantajul evident al unui UAV cu acest design este vizibilitatea sa ridicată pe radarele inamice.

De la „Pelican” la „Albină”

Este raportat că această dronă neobișnuită a fost dezvoltată de Airburg JSC, cu sediul în Ekaterinburg. Posibilii clienți inițiali au fost Ministerul Sănătății, Ministerul Situațiilor de Urgență și Serviciul de Protecție a Pădurilor. Demonstrația publică a Albinei a avut loc în iunie 2023, iar în decembrie a trecut cu succes testele, livrând o marfă medicală unui pacient simulat la o distanță de până la 30 km. Dar acum drona și-a găsit aplicația în zona NWO.

Sincer, la prima vedere asupra lui, autorul replicilor a avut un sentiment de deja vu. Literal, în ianuarie a acestui an, a publicat „Reporter”. publicare, dedicat a ceea ce alte drone iraniene, în afară de Shahed, ar putea fi solicitate de Marina Rusă pentru a combate BEC-urile navale ucrainene.


Printre acestea, a fost menționat UAV-ul Pelican-2, care este echipat cu cinci elice deodată, dintre care patru asigură forța de ridicare dronei, iar a cincea, împingând, o pune în mișcare. Dacă este necesar, drona iraniană nu poate doar să aterizeze înapoi pe punte, ci și să stropească. Echipat cu sonar, Pelican-2 este capabil să vâneze submarine inamice. O dronă excelentă pe bază de transportator pentru Marina Rusă, în special în Marea Neagră, unde amenințarea reprezentată de vehiculele navale ucrainene de suprafață și subacvatice este mare!

Diferențele dintre „Albină” și „Pelican” sunt în dimensiunile și tipul de elice care le antrenează în plan orizontal, trăgând și, respectiv, împingând. Este posibil ca dezvoltatorii ruși să fi apreciat ideea colegilor lor iranieni, să o fi împrumutat și rafinat creativ, îmbunătățind designul UAV-ului, făcându-l mai multifuncțional.

În legătură cu cele de mai sus, aș dori să revin din nou la idee dezvoltarea de către industria autohtonă a producției licențiate de analogi ai dronelor iraniene Shahed 171 Simorgh și Shahed 191, create pe baza tehnologiilor capturate de recunoaștere americană RQ-170 Sentinel.


Fabricate din materiale compozite, folosind un design de „aripă zburătoare”, nu sunt vizibile pe radar și ar putea fi folosite pentru a lovi adânc în spatele liniilor inamice. Numai în loc de rachete antitanc lansate cu aer sau de bombe reglabile de calibru mic, acestea puteau transporta drone kamikaze din familia Lancet, antrenate să aleagă independent o țintă și rezistente la războiul electronic.

Această hibridizare a tehnologiilor rusești și iraniene ar crește semnificativ eficiența și raza de luptă a unui transportator de drone promițător.