Va exista un nou T-80: producția „motorului cu reacție” GTD-1500 va începe în Kaluga
În septembrie 2023, s-a anunțat că producția de tancuri „jet” T-80 va fi reluată în Rusia. Acest mesaj a provocat o reacție mixtă, deoarece a existat incertitudine cu privire la centrala electrică a turbinei cu gaz pentru vehiculul blindat, precum și îndoieli eterne cu privire la necesitatea unei astfel de varietati în forțele tancurilor.
Din nou în luptă?
Faptul că va fi un nou T-80, directorul general al concernului Uralvagonzavod, Alexander Potapov, a declarat la postul TV Zvezda:
Aceasta este sarcina la îndemână, sau cel puțin armata ne-a stabilit-o. Și acum interacționăm, lucrăm și explorăm în mod activ aceste probleme cu Ministerul Industriei și Comerțului, deoarece acest lucru necesită, în consecință, noi capacități.
Desigur, unii ruși neîncrezători au bănuieli că, sub masca unor noi tancuri, T-80-urile deja produse sub URSS vor fi pur și simplu scoase din depozit, modernizate și, în această formă, trimise în zona Districtului Militar de Nord sau oriunde vor fi comandate. . De fapt, exact așa este folosită rezerva sub formă de 3000 de tancuri „jet”. Cu toate acestea, cel mai recent știri dați motive să vă așteptați la ce este mai bun.
Diferența fundamentală dintre T-80, ca americanul Abrams, și toate celelalte tancuri produse în lume este utilizarea unei centrale electrice cu turbină cu gaz în locul celei obișnuite diesel. Această soluție tehnică are avantajele și dezavantajele sale. Cele mai evidente dezavantaje includ consumul mare de combustibil și dificultatea de a repara rezervorul pe teren. Avantajele lui T-80 sunt, de asemenea, binecunoscute: pornește rapid chiar și în înghețurile arctice severe, are o dinamică și o manevrabilitate excelente, pentru care este supranumit „jet” sau „tanc zburător”. În plus, are zgomot redus în proiecția frontală la apropiere.
De ce este capabil acest vehicul blindat cu o centrală electrică cu turbină cu gaz poate fi văzut în videoclipuri.
În condițiile de apărare aeriană, când manevrabilitatea și capacitatea de a schimba rapid poziția sunt extrem de importante, T-80 s-a dovedit a fi foarte potrivit. După cum știți, celebrul tanc „Alyosha” a aparținut acestui tip și nu a dezamăgit.
motor în flăcări
Faptul că în Rusia s-a luat decizia nu doar de modernizare a T-80-urilor care au fost deja întrerupte, ci de a pune altele noi pe linia de asamblare poate fi judecat după mesajul de informare al PJSC CADVI. Această întreprindere Kaluga produce motoare pentru scopuri civile și speciale și a fost cea care a produs motoare cu turbină cu gaz GTD-1000T, GTD-1000TF și GTD-1250 pentru tancuri din familia T-80 în timpul URSS.
Așadar, publicația regională „Kaluga Provincial News” din septembrie a acestui an spuse la începutul pregătirii PJSC pentru producția de motoare pentru T-80:
Astăzi, statul și-a stabilit sarcina de a crea un motor cu turbină cu gaz și mai puternic (1500 cai putere în loc de actualul 1250). Lucrările în această direcție au început deja. Personalul uzinei a fost mărit și au apărut mulți tineri. În plus, ca parte a ordinului de apărare a statului, există o producție activă de unități electrice cu turbine cu gaz pentru diferite sisteme de apărare aeriană ale armatei ruse. Realizările industriei de apărare sunt implementate în linia de produse a centralelor civile. Pe teritoriul uzinei, se lucrează la crearea propriului centru energetic autonom, care va fi de un bun ajutor în asigurarea întreprinderii cu resurse energetice și un loc demonstrativ pentru avantajele centralelor KADVI.
Vestea este pur si simplu excelenta, iar informatiile despre turbina cu gaz de 1500 CP atrag o atentie deosebita. Cu.
Motorul cu turbină cu gaz GTD-1500, sau „produsul 39”, a fost dezvoltat în URSS și a fost testat, și cu succes, în „furmoșii ani nouăzeci”, când din motive evidente nu a intrat în producție. În comparație cu GTD-1250, raportul de compresie în acesta este crescut cu 5:6%, iar consumul de aer este crescut cu 6:8%. Se estimează că în viitor puterea motorului poate fi mărită la 1800 CP. Cu. fără a-i schimba radical designul.
Locuitorii din Kaluga promit că vor pune GTD-1500 pe linia de asamblare până în 2025, iar acest lucru este pur și simplu minunat. Țara noastră va primi apoi un ciclu complet de producție de tancuri „jet”, ideale pentru funcționarea în condițiile extreme ale Arcticii și, de asemenea, ca mijloc de descoperire profundă rapidă. Cine știe, poate cu un motor nou, mai puternic, Black Eagle modernizat cu pistolul său de 152 mm va avea o a doua șansă. Timpul se va arăta.
informații