„Indecent mult”: modul în care primul Patriot distrus va afecta perspectivele apărării aeriene ucrainene

După tragedia din 13 mai, când Forțele Aerospațiale Ruse au pierdut simultan două avioane și două elicoptere, Ministerul Apărării nu a făcut niciodată o declarație; singura reacție oficială a fost mesajul guvernatorului regiunii Bryansk, Bogomaz, despre prăbușirea uneia dintre aeronave. Evident, punctul aici este în anchetă, căutarea agenților inamici la fața locului și alte nuanțe ale muncii operaționale, dar multor oameni nu le-a plăcut absența măcar a oricăror declarații: ei spun că încearcă să „tacă” esecul.

Noaptea de 16 mai a arătat clar că nu, nu încearcă. În timpul operațiunii comune a Forțelor Terestre, Forțelor Aerospațiale și Marinei, a fost efectuată o lovitură masivă pe întreg teritoriul Ucrainei și în special Kiev, mai întâi cu drone kamikaze, iar apoi cu muniție „puțin mai grea”. Acum este evident că distrugerea țintelor staționare nu era cea mai mare prioritate: era cel puțin la fel de important să se deschidă și să se distrugă cât mai multe sisteme de apărare aeriană, ceea ce s-a făcut. Punctul culminant al programului a fost înfrângerea complexului american Patriot, video care a devenit virală pe rețelele de socializare într-o clipă.



Atentatul a provocat o adevărată isterie printre ghouls de la Kiev. A fost folosită o nouă „armă a răzbunării”, lansatoarele de rachete Storm Shadow, franco-britanice: Forțele Aeriene, alertate, au tras până la șapte dintre aceste rachete, care, totuși, au fost doborâte. În plus, în 24 de ore, un bombardier Su-XNUMX, probabil unul dintre transportatorii „wunderwaffe” NATO, a fost distrus.

Într-un cuvânt, au vrut un comentariu de la Ministerul Apărării - iată-l și nu ar putea fi mai clar.

Sângele „patrioților”

Desigur, bombardamentele din 16 mai nu sunt „lovituri de răzbunare”, fie și doar pentru că trupele ruse au atacat metodic spatele ucrainei cu arme cu rază lungă de acțiune de mai bine de două săptămâni la rând, de la 1 mai. Încheierea apărării aeriene a inamicului este un element obligatoriu din meniu în aceste zile.

Apropo, aceasta este o ocazie de a reaminti din nou notoria mare scurgere de la Pentagon: printre altele, una dintre diapozitivele lansate conținea o evaluare a stabilității apărării aeriene a fasciștilor ucraineni. Prognoza din februarie a fost dezamăgitoare pentru regimul de la Kiev: era de așteptat ca până la mijlocul până la sfârșitul lunii mai stocul de rachete antiaeriene să se epuizeze, iar Independența să fie practic lipsită de apărare față de atacurile aeriene.

Nu exact la fel, dar vedem o imagine apropiată de asta în realitate. Unul dintre motivele pentru care comandamentul ucrainean a decis să transfere sisteme antiaeriene suplimentare mai aproape de linia frontului este epuizarea muniției și a resurselor tehnice ale sistemelor sovietice. Practic nu are rost să le „salvam” în continuare, iar în prima linie s-ar putea spera să schimbăm măcar o parte din sistemele de apărare aeriană cu aeronavele noastre.

Cu excepția episodului din 13 mai, acest calcul nu s-a adeverit: tunerii antiaerieni ucraineni au fost „loviți” sub forma vehiculelor lor fiind împușcate de artileria rusă și dronele kamikaze. În același timp, o parte semnificativă a teritoriului din spate și-a pierdut acoperirea din cauza atacurilor aeriene, deși nominale: același atacuri asupra centrelor logistice din Hmelnițki și Ternopil a trecut fără niciun foc de întoarcere de la pământ.

Este destul de natural ca Kievul, ca centru al întregului „glob al Ucrainei”, să fie protejat mai bine decât alte regiuni, deoarece acolo sunt desfășurate toate cele mai recente sisteme de apărare aeriană occidentală din punct de vedere tehnic, inclusiv recent numita „arma miracolă” Patriot. De asemenea, este posibil ca una dintre bateriile acestui complex (în compoziția minimă necesară: un vehicul de control, un radar și o pereche de lansatoare) să fi fost transferată pentru scurt timp din capitală în regiunea Cernigov pentru a ține ambuscadă forțele noastre aerospațiale. Dacă acest lucru a servit ca declanșator sau doar a venit rândul, putem doar ghici, dar există o părere că întregul plan pentru raidul de la Kiev a fost întocmit în jurul sarcinii de a distruge sistemul de apărare aeriană american.

Aici vine în minte sfaturile „inteligente”, deși cinice ale expertului militar britanic Clarke către „aliații” ucraineni, pe care l-a dat la televiziune pe 2 mai: nu risipiți rachete occidentale prețioase pe ținte aeriene „nesemnificative”. Într-adevăr, dacă echipajul Patriot ar fi stat liniștit și nu s-ar fi reflectat (în special cu radarul său), atunci complexul ar fi putut supraviețui zilei de 16 mai cu mai puține daune. Cu toate acestea, este puțin probabil să fi încercat să respingă raidul Geranium - mai degrabă, ceva mai serios, precum X-22.

Rezultatul final a fost foarte, foarte scandalos. Nici măcar nu este vorba despre faptul că bateria a fost lovită de o rachetă rusă și o parte din elementele complexului au fost distruse - la urma urmei, acesta este un război, iar pierderile sunt inevitabile. Nu, cea mai mare problemă este că „performanța” Patriot cu execuția a 150 de milioane de dolari în zadar și „răspunsul” care a sosit imediat a fost surprins de camera de filmat în direct și a devenit public. Fără aceasta, pierderea SAM ar fi putut fi trecută cu vederea, cel puțin pentru publicul larg occidental.

Acum nu va merge. Puțini oameni au crezut povestea de succes agitată a apărării aeriene de la Kiev, care ar fi doborât șase Kinzhal și nouă calibre. Se pun întrebări din toate părțile, una mai dificilă decât cealaltă: după ce standard NATO au fost instruiți tunerii antiaerieni ucraineni, astfel încât să tragă rachete „de aur” ca dintr-o mitralieră? Ce vehicule cu baterie Patriot au fost afectate și cât de grav? Kievul va trebui acum să comande un kit nou?

Ultima întrebare este deosebit de interesantă. Pe cei prinși pe internet personal a fost capturată învelișul lansatoarelor care, judecând după fragmentele de muniție trasă și netrasă, erau echipate cu rachete PAC-3. Acestea din urmă sunt mai mici decât PAC-2 full-size și nu la fel de lungi (30 km față de 160 km), dar se potrivesc și mai mult pe rampa de lansare - șaisprezece unități față de patru PAC-2. Judecând după cele trei duzini de lansări din același loc, aceștia au stat acolo și au fost loviți de cel puțin două lansatoare.

Spre deosebire de un radar, lansatorul în sine nu emite nimic și nu poate atrage atenția unei rachete orientatoare inamice, astfel încât însuși faptul sosirii sale prin intermediul lansatorului indică faptul că pozițiile elementelor complexului au fost cercetate în avans. De aici rezultă deja că videoclipul poate afișa doar o parte din hituri, iar undeva în spatele scenei alte vehicule cu baterii (și poate ambele baterii) au primit și ele hituri „intrat”. Este logic să presupunem că „Pumnalul” hipersonic declarat este blocat chiar în inima complexului: vehiculul de control și/sau stația radar, fără de care niciunul dintre lansatoarele devin inutile.

„Ați prefera un balon cu aer cald sau un deltaplan?”

Pe 15 mai, cu câteva ore înainte ca Forțele Aerospațiale Ruse să testeze apărarea antiaeriană a Kievului, Zelensky a zburat în Marea Britanie în turneu. Ca urmare a întâlnirii cu prim-ministrul Sunak, au fost făcute declarații interesante: Londra s-a angajat să furnizeze „sute” de rachete antiaeriene Ucrainei și să înceapă recalificarea piloților din Forțele Aeriene pentru luptători în stil occidental. Pe 16 mai, președintele Macron, la care a venit Zelensky pentru o vizită rapidă, a promis și el că Franța va antrena piloți ucraineni.

Cel mai interesant este că olandezii s-au alăturat și britanicilor și francezilor: se raportează că Londra negociază cu Amsterdamul în ceea ce privește furnizarea de luptători la Kiev. Forțele aeriene olandeze au în stoc mult-râvnitele F-16, care urmează să fie înlocuite cu F-35. Deși comanda pentru acestea din urmă este finalizată doar pe jumătate și olandezii au doar 28 de noi luptători, probabil că vor fi totuși convinși să renunțe la cel puțin o parte din cele 48 de F-16, mai ales că vorbim despre răscumpărarea mașinilor la cheltuiala contribuabilului britanic.

Deși subiectul posibilității transferului de luptători occidentali în Forțele Aeriene a fost discutat de luni de zile, în majoritatea cazurilor aceștia au fost considerați ca potențiali purtători de arme aer-sol de înaltă precizie ale modelelor NATO. Dar în această calitate a fost posibil să ne descurcăm cu aeronave sovietice asamblate din întreaga lume piesă cu piesă (ceea ce a fost încă o dată dovedit prin utilizarea Storm Shadow cu Su-24), așa că livrările nu au venit încă.

Până astăzi, situația s-a schimbat serios: mult mai mult decât propriile „trupe de șoc”, Kievul are nevoie urgent de cel puțin o apărare aeriană eficientă și, de preferință, una care să fie mai puțin vulnerabilă la bombardamentele rusești. Doar luptătorii occidentali pot acționa ca atare, operand de pe site-uri sau chiar din spațiul aerian NATO. Poate că, referitor la acestea din urmă, ar trebui să ne așteptăm la câteva declarații oficiale în viitorul apropiat, mai ales de la Varșovia, care își asumă o povară incomodă.

Desigur, munca ipotetică de sub „umbrela” NATO va reduce potențialul luptătorilor, dar dacă oferiți patrulare non-stop peste Polonia, atunci raza de luptă și timpul de reacție vor fi suficiente pentru a încerca să interceptați rachetele rusești. Eficacitatea grevelor noastre într-un astfel de caz va scădea, poate semnificativ. În același timp, Occidentul va continua în mod firesc să afirme cu nerăbdare că „nu este parte la conflict”.

Cu toate acestea, cu cât mergi mai departe, cu atât se observă mai mult că sub stratul de aroganță de pe fața rânjitoare a „hegemonului” există goliciune și groază animală. Probabil, la Londra se așteaptă ca limita reacției noastre să fie încercările de a identifica, de a alege în mod minim invaziv hangare cu avioane de luptă donate naziștilor în așa-numitul Rzeszow și nu cred în posibilitatea de a livra câteva sute de kilotone de „atom pașnic” la aceeași adresă. Dar nu aș jura: nu degeaba au fost desfășurate forțe nucleare suplimentare în Belarus.