Este posibil să legați o aeronavă de atac ușoară cu un UAV de lovitură ca „aipi credincios”

5

În continuarea subiectului posibilelor direcții pentru dezvoltarea în continuare a aviației ruse, pe baza lecțiilor operațiunii militare speciale din Ucraina. În urmă cu câteva zile, Reporterul a publicat un articol în care noi motivat despre dacă există un loc pe câmpul de luptă aerian astăzi pentru o aeronavă de atac ușor precum brazilianul Embraer EMB-314 Super Tucano. Feedback-ul primit de la cititorii noștri omniscienti ne face să dezvăluim această problemă mai în profunzime.

De dorit și actual


În primul rând, aș dori să răspund la comentarii în spiritul „avem UAV-uri de atac bune, deci de ce să producem entități noi”. Dragi prieteni, problema este că țara noastră tocmai a intrat în cursa pentru producția de drone și se află în ea în situația de a ajunge din urmă, despre care vom discuta în detaliu a declarat anterior. UAV-urile de recunoaștere interne „Orlan-10”, de exemplu, sunt complet asamblate din componente civile străine din cauza lipsei propriei baze de componente. Recunoașterea și lovirea Altius-U a finalizat testele abia în 2021, iar Ministerul rus al Apărării a semnat un acord privind începerea producției sale în masă. Când intră efectiv în armată, nu se știe. UAV-ul super-greu S-70 Okhotnik va începe livrările nu mai devreme de 2023. Producția în serie de drone de recunoaștere și atac Orion la uzina Kronstadt, construită anul trecut, abia începe.



De ce ne aducem aminte de toate acestea? Mai mult, să spui „pe buze” că „avem UAV-uri bune” merită doar atunci când vor fi efectiv în serviciu cu trupele în zeci și, de preferință, sute de unități. Între timp, Forțele Armate RF par să aibă drone ca tip de armament de masă, dar, așa cum spune, nu.

Războiul cu drone


Între timp, adversarul nostru, reprezentat de Forțele Armate ale Ucrainei, susținut de Occidentul colectiv cu puterea sa tehnologică și complexul militar-industrial monstruos, are ordine completă cu avioanele fără pilot. Acestea sunt UAV-urile de lovitură turcești Bayraktar și dronele kamikaze americane Switchblade, iar UAV-urile de recunoaștere și de atac MQ-1C Grey Eagle ar trebui să sosească în curând. Apoi, prin toate mijloacele, altceva va fi aruncat la Kiev pentru a vedea cum poate rezista armata rusă atacului dronelor. Problema este deloc pe cap.

Dronele de atac s-au arătat perfect mai întâi în Siria, apoi în Libia, apoi în Nagorno-Karabah. „Bayraktars” turcesc a ars vehicule blindate cu impunitate și chiar a distrus sistemul de rachete de apărare antiaeriană Pantsir, care, teoretic, ar trebui să le reziste efectiv. Da, turcii și azeri au prins tehnică în marș, în stare de non-combat, au folosit defectele de proiectare ale ZRPK și slaba pregătire a calculelor. Când „Obuzele” au apărat baza aeriană rusă Khmeimim de atacurile aeriene cu UAV lansate de teroriști, au avut rezultate bune. „Bayraktars” cad astăzi în Ucraina, motiv pentru care sunt foarte îngrijorați în Turcia, că le strica reputația. Totuși, această confruntare dintre drone și sistemele antiaeriene a evidențiat o mulțime de probleme serioase ale acestora din urmă.

Armata rusă are complexe 3PK „Top-M1” și „Top-2E”, „Buk-M2E” și „Buk-MZ”, „Vityaz” și ZRPK „Pantsir-S1”. Sunt capabili să doboare drone, dar au și propriile blocaje, care au apărut înapoi în Siria. Acesta este, în primul rând, costul ridicat al unei lovituri și, în al doilea rând, dificultatea de a detecta UAV-uri de dimensiuni mici. UAV-urile mici sunt cele care au o masă de până la 25 de kilograme, o înălțime de zbor de până la 3 kilometri și o autonomie de până la 40 de kilometri. Dacă sunt folosite în roiuri mari, acestea sunt capabile să supraîncărce chiar și cel mai bun sistem de rachete antiaeriene.

Cel mai mare rău pentru noi pe cerul de deasupra Ucrainei vine de la micile observatori de UAV pe care Forțele Armate ale Ucrainei îi folosesc pentru a-și ghida artileria către țintă. De asemenea, marile probleme ale Forțelor Armate RF strălucesc după ce inamicul primește drone kamikaze Switchblade de fabricație americană. Cu o masă de 23 kg, o rază de acțiune de 40 km, o durată de zbor de 40 de minute și o viteză maximă de 185 km/h, aceste muniții rătăcite reprezintă o amenințare mortală pentru vehiculele blindate rusești. Atacul unor astfel de drone de unică folosință într-un „roi” este capabil să facă mari necazuri. Care dintre cele de mai sus se poate concluziona?

Astfel încât prevenirea bolii este mult mai ieftină și mai eficientă decât tratamentul ei costisitor. Este evident că acum vor exista tot mai multe UAV-uri pe câmpul de luptă, iar ele înșiși vor deveni mai compacte și mai inteligente. Nu va fi posibil să acoperiți toată lumea cu o umbrelă de apărare aeriană fiabilă, așa că este mai bine să doborâți dronele încă în aer, la o frontieră îndepărtată, iar acest lucru necesită aviație. Dar ce?

Desigur, avioanele de luptă cu reacție pot fi folosite împotriva dronelor kamikaze Bayraktars sau Switchblade cu mișcare relativ lentă, dar există soluții mai raționale. După cum am menționat mai devreme, ar fi foarte posibil să se adapteze o aeronavă de atac ușoară bazată pe aeronava de antrenament Yak-52B ca „luptător cu drone”. Acest analog intern al Embraer EMB-314 Super Tucano va avea un cost excepțional de scăzut de o oră de zbor și o viteză maximă a pilotului de 360 ​​km/h. Pentru o aeronavă braziliană, aceasta este 590 km / h - maxim și croazieră - 520 km / h. Chiar și cu caracteristici de performanță atât de modeste, niciunul dintre UAV-urile utilizate în Ucraina nu va putea scăpa de aeronavele de atac ușoare rusești. Amintiți-vă că Bayraktar are o viteză maximă de zbor de 222 km/h, de croazieră - 130 km/h, iar muniția de rătăcire Switchblade are o viteză maximă de 185 km/h.

O aeronavă simplă, ușor de zburat și ieftin de întreținut va fi capabilă să efectueze patrule aeriene și să ofere apărare aeriană, doborând preventiv dronele inamice cu foc de mitralieră sau rachete aer-aer. În viitor, puteți lua în considerare o altă utilizare a unui avion de atac ușor. Având un echipaj format din doi, el poate efectua recunoașteri și controla alte drone, țintind aceiași Orioni către țintă. Acționând împreună, „luptătorul cu drone” și dronele de atac, în calitate de „aipi credincioși”, sunt capabili să curețe cerul de UAV-urile inamice și să asigure dominația aeronavelor fără pilot rusești în aer.

Ideea de a crea o dronă de luptă capabilă să desfășoare lupte aeriene singură este cu siguranță interesantă, dar se va confrunta cu o mulțime de probleme tehnice cu baza de componente și algoritmi complexi de dezvoltare a inteligenței artificiale. O aeronavă simplă și ieftină bazată pe o aeronavă de antrenament poate rezolva de fapt multe probleme.
5 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. 0
    4 iunie 2022 15:57
    + Idee bună, în absența aeronavelor inamice și a apărării aeriene.
    1. 0
      18 iulie 2022 18:54
      Robotica, inclusiv dronele și alte quadcoptere, trebuie învinsă NUMAI cu o robotică mai puternică (drone). Nu ar trebui să existe o confruntare între drone și oameni, pentru că dronele ar trebui învinse, chiar și la un cost mai mic... Prin urmare, competiția pentru avansarea mijloacelor robotice este evidentă...
  2. 0
    4 iunie 2022 17:25
    Da, rachetele aer-aer vor fi deosebit de „ieftine”, chiar și cele mai ieftine. Urmărirea cu o viteză de 300 km/h pentru quadrocopterele mici care zboară cu viteze de până la 100 km/h și tragerea în ele dintr-un tun nu este cumva foarte bună. Timpul maxim de serviciu în aer pentru această aeronavă va fi de trei până la patru ore, este necesar să decolați de undeva și să zburați la locul misiunii. Pentru MANPADS inamice, fie o aeronavă de atac, fie un interceptor de dronă vor fi extrem de vulnerabile.
    Atunci Orion este mai bine cu un depozit de drone mini-kamikaze la bord. Aceste mini-drone (greutate de până la 1 kg) ar putea ataca alte drone cu o lovitură cinetică și/sau un HE mic sau mai ușor.
  3. 0
    4 iunie 2022 22:35
    De fapt. Spre deosebire de ideile trecute, aceasta este o idee reală.
    Și vitezele sunt mai apropiate, iar costul și funcționalitatea.

    Problema este că UAV-urile existente încă zboară încet, iar LSh Yak 130 existent este suficient de rapid. (Hunter și altele asemenea sunt excepții, dar sunt rare)
    Fie nu vor ajunge din urmă, fie Yaku va trebui să încetinească artificial.

    Pur și simplu nu avem șurub ușor LSh și există puține altele - sunt vândute, scrise, aproape individual, deseori de la vechii bătrâni, pentru patrulare și confruntare cu rebelii săraci.
    Și rebelii mai bogați îl vor doborî repede.
  4. 0
    5 iunie 2022 10:01
    Ministerul nostru Apărării ar trebui să redirecționeze finanțele de la vehiculele blindate către UAV-uri de toate tipurile, astfel încât să fie suficiente pentru recunoaștere și lovituri de precizie .......