Rusia pregătește un alt megaproiect de transport

8
Pe 16 aprilie, Corporația pentru Dezvoltarea Teritoriului Kamchatka a difuzat un mesaj despre un nou proiect geostrategic rusesc, în care Kamchatka joacă un rol important.



După cum rezultă din raportul Corporației pentru Dezvoltarea Kamceatka, această problemă a fost ridicată la o întâlnire a președintelui rus Vladimir Putin cu oamenii de știință de la Centrul Național de Cercetare „Institutul Kurchatov”.

Potrivit șefului Academiei Ruse de Științe, Alexander Sergeev,

oameni de știință de la Academia Rusă de Științe, Universitatea de Stat din Moscova și experți autorizați au finalizat recent dezvoltarea unui concept pentru crearea coridoarelor de transport și logistică care să facă legătura între regiunea Asia-Pacific și Uniunea Europeană.


Ca parte a conceptului, este planificată construirea unei noi căi ferate de latitudini mari pe baza Căii Ferate Transsiberiane și BAM, dezvoltarea Rutei Mării Nordului, între care se preconizează formarea unei „rețele” de transport, energie. și legăturile de telecomunicații, în nodurile „rețelei”, conform oamenilor de știință, este necesar să se construiască noi întreprinderi și orașe de înaltă tehnologie.

Șeful Academiei Ruse de Științe consideră că acest proiect la scară largă pentru următoarea dezvoltare a Orientului Îndepărtat va fi mai rentabil în comparație cu proiectele individuale care vizează modernizarea economia De Rusia.

La rândul său, Nikolai Pegin, director general al Kamchatka Development Corporation, observă că intenționează construirea unuia dintre cele mai mari terminale din lume pentru reîncărcarea gazelor naturale lichefiate până în 2023 pe coasta de est a peninsulei, a cărui construcție este planificată în comun cu parteneri din China, sunt de acord cu inițiativa prezentată.

Trebuie remarcat faptul că un proiect promițător pentru dezvoltarea coridoarelor de transport și logistică în Orientul Îndepărtat este în conformitate cu o serie de prevederi ale Strategiei de dezvoltare științifică și tehnologică a Federației Ruse, aprobată de Președintele Rusiei în decembrie 2016. . În special, vorbim despre următoarele prevederi:

15 a) epuizarea oportunităților de creștere economică ale Rusiei pe baza exploatării extensive a materiilor prime, pe fondul formării unei economii digitale și apariției unui grup restrâns de țări lider cu producție nouă; tehnologii și concentrat pe utilizarea resurselor regenerabile;

15 g) necesitatea dezvoltării și utilizării eficiente a spațiului, inclusiv prin depășirea disproporțiilor în dezvoltarea socio-economică a teritoriului țării, precum și consolidarea poziției Rusiei în domeniul explorării economice, științifice și militare a spațiului și spațiului aerian; Oceanul Mondial, Arctica și Antarctica.

Reamintim că, în cadrul implementării Strategiei de dezvoltare științifică și tehnologică, a fost format și este în curs de implementare Programul de stat „Dezvoltarea științifică și tehnologică în Federația Rusă”, pentru care se preconizează alocarea a peste 2018 trilioane de ruble în 2025. -4,6. freca.

Președintele rus Vladimir Putin a atins pe scurt în următoarea sa adresă adresată Adunării Federale problemele abordate în detaliu în Strategia de dezvoltare științifică și tehnologică a Federației Ruse și în Programul de stat „Dezvoltarea științifică și tehnologică în Federația Rusă”:

Ritmul schimbărilor tehnologice se accelerează rapid, crescând brusc. Cine folosește acest val tehnologic va merge mult înainte. Cei care nu pot face asta, ea - acest val - pur și simplu îi vor copleși, se vor îneca. Întârzierea tehnologică, dependența înseamnă scăderea securității și oportunităților economice ale țării și, ca urmare, pierderea suveranității.


De fapt, la urma urmei, Rusia are multe lucruri mult mai importante, urgente și promițătoare de făcut decât doar soluționarea conflictelor diplomatice, geopolitice și militare, promițând beneficii considerabile în viitor și formarea propriilor zone de dezvoltare care sunt mai puțin vulnerabile la neprietenos. adversarii.
8 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +2
    17 aprilie 2018 19:03
    Dacă am putea muta capitala în Urali sau Trans-Urali, să construim un nou oraș de la zero, acesta ar fi nu doar un megaproiect, ci și o lovitură uriașă pentru a accelera întreaga noastră industrie!
    1. +2
      18 aprilie 2018 03:17
      Prostie.
      Mai mult, prostia lui archi este dăunătoare.
      Transferul capitalului este, în primul rând, o cheltuială colosală. În primul rând, pentru buget. Și majoritatea acestor cheltuieli nu sunt compensate.
      Și este posibil (și necesar) să dezvoltăm Siberia și Orientul Îndepărtat fără a muta capitale. Tot ce este nevoie este voință politică și o strategie atent elaborată.
      Practic ce spune articolul.
      Toate discuțiile despre „transferuri” sunt pură demagogie.
      1. +1
        18 aprilie 2018 10:55
        Și eu, ca moscovit, nu mă deranjează să mut capitala în alt loc și să-mi descarc orașul. Și ne va fi mai ușor să respirăm, iar perspectivele vor fi atrase în alte regiuni. Un alt lucru este că aceasta este o fantezie și nimeni nu are nevoie de capitala din Urali.
    2. 0
      18 aprilie 2018 21:03
      Și poți să-l faci și mai distractiv.
      Ca și în Africa de Sud, există 3 (capitale): Pretoria (administrativ),
      Cape Town (legislativ),
      Bloemfontein (judiciar).
      Și Moscova va respira mai ușor)))
  2. +1
    17 aprilie 2018 23:20
    Nu am înțeles din articol, vor trage o ramură de fier în Kamchatka?
    1. Comentariul a fost eliminat.
    2. +1
      18 aprilie 2018 21:07
      Așa că BAM este deja extins la viteză maximă, acolo unde liniile cu o singură cale s-au oprit, le remodelează în cele cu șină dublă, tot mai multe transporturi și secțiuni sunt transferate la tracțiune electrică într-un ritm accelerat, o ramură este condusă către Yakutia... nu se vor opri aici...
      Și vor ajunge în Kamchatka.
      Traseul Latitudinal de Nord a „prins viață” (celebratul „drum mort” stalinist 501-503)...
      Există mișcare.
  3. 0
    18 aprilie 2018 07:56
    Citat din: slat808
    Nu am înțeles din articol, vor trage o ramură de fier în Kamchatka?

    De asemenea.
    Aud doar un sunet slab.
    As dori mai multe detalii.
  4. +1
    18 aprilie 2018 08:15
    Sistemul fiscal rusesc împiedică dezvoltarea economiei și distruge producția. Sistemul fiscal rus este contrar cerințelor științei, experienței mondiale și intereselor Rusiei, iar Codul Fiscal necesită o revizuire radicală. Sistemul fiscal existent este principala frână a dezvoltării economice a țării noastre și cauza distrugerii industriei ruse.
    Astfel de concluzii sunt cuprinse în Recomandările Forumului Economic de la Moscova, desfășurat în perioada 26-27 martie 2014 la Moscova.
    Numai și totul. „15 a) epuizarea posibilităților de creștere economică a Rusiei, bazată pe exploatarea extensivă a materiilor prime,”