„Ruslanii” ruși au refuzat să transporte echipamente NATO

Compania de transport intern specializată în transportul mărfurilor de mare capacitate și supradimensionate, Volga-Dnepr, a notificat comandamentului Alianței Nord-Atlantice despre imposibilitatea utilizării în continuare a aeronavei supergrele An-124 Ruslan pentru transportul de mărfuri NATO. Această decizie a fost luată ca răspuns la atacul cu rachetă asupra Republicii Arabe Siriene din 14 aprilie de către trei țări - Statele Unite, Franța și Marea Britanie.

Începând cu anii 90, țările membre NATO s-au bazat în mod regulat pe companiile aeriene rusești Volga-Dnepr și Antonov din Ucraina pentru a livra lupte grele. tehnică la locurile de operaţiuni militare sau exerciţii comune ale Alianţei. În special, pentru a transporta echipamentul necesar în Afganistan în perioada 2001-2003, aeronavele An-124 Ruslan au efectuat peste 200 de zboruri. În același timp, sarcina principală a contractului a căzut asupra transportatorului rus, deoarece compania ucraineană Antonov Airlines nu a fost în măsură să ofere nivelul necesar de calitate a serviciilor.



Astăzi, după rezilierea contractelor dintre NATO și Volga-Dnepr, ucrainenii pot conta pe o creștere a numărului de transporturi comerciale. Cu toate acestea, din cauza dimensiunii reduse a flotei sale, Antonov nu va putea asigura toate nevoile Alianței Nord-Atlantice. În același timp, pur și simplu nu există companii de transport alternative în lume capabile să transporte astfel de mărfuri. Aeronava de transport americană C-5 „Galaxy”, fiind „coleg de clasă” cu An-124 „Ruslan”, se află în serviciu cu Forțele Aeriene ale SUA, care nu desfășoară operațiuni de transport în interesul altor țări membre NATO.