Lamborghini a prezentat un supermașină off-road
Prima mașină sport din lume cu funcții SUV a fost prezentată ieri de concernul italian Lamborghini. Supermașină, completă tehnologie LDVI, care recunoaște automat acțiunile șoferului și îl ajută pe acesta din urmă în controlul sistemelor de bord, se numește Sterato.
Este de remarcat faptul că fanii mărcii se așteptau la ceva similar de la companie după ce producătorul a lansat modelul Huracan Evo cu un motor de 610 cai putere. Cu toate acestea, versiunea off-road a reușit să-și „depășească” predecesorul și a primit un motor și mai puternic de 5,2 litri cu 640 CP. Garda la sol la noul model Lamborghini a fost mărită la 47 mm, iar partea inferioară a fost întărită cu foi de aluminiu.
Pentru a conduce în siguranță în teren, supermașina a primit un cadru ușor de titan și un scaun pentru șofer cu un sistem de prindere a centurii în 4 puncte (în caz de răsturnare), iar barierele compozite au fost instalate în jurul motorului și prizelor de aer pentru a proteja împotriva pătrunderii. de pietre. Datorită faptului că Sterrato era echipat cu roți de 20 de inci, aripile au trebuit lărgite cu 30 mm, în ciuda faptului că la modelele producătorului italian sunt deja considerabile.
În plus, pentru a îmbunătăți aerodinamica, mașina a fost echipată cu canale de aer suplimentare. Pe bara de protecție a SUV-ului sport au fost amplasate faruri puternice, iar luminile de semnalizare, care au primit o formă unghiulară de săgeată, îl fac pe „monstrul” de la Lamborghini și mai agresiv.
În ceea ce privește costul primei mașini sport off-road din lume, producătorul nu a împărtășit încă aceste informații.
Este de remarcat faptul că fanii mărcii se așteptau la ceva similar de la companie după ce producătorul a lansat modelul Huracan Evo cu un motor de 610 cai putere. Cu toate acestea, versiunea off-road a reușit să-și „depășească” predecesorul și a primit un motor și mai puternic de 5,2 litri cu 640 CP. Garda la sol la noul model Lamborghini a fost mărită la 47 mm, iar partea inferioară a fost întărită cu foi de aluminiu.
Pentru a conduce în siguranță în teren, supermașina a primit un cadru ușor de titan și un scaun pentru șofer cu un sistem de prindere a centurii în 4 puncte (în caz de răsturnare), iar barierele compozite au fost instalate în jurul motorului și prizelor de aer pentru a proteja împotriva pătrunderii. de pietre. Datorită faptului că Sterrato era echipat cu roți de 20 de inci, aripile au trebuit lărgite cu 30 mm, în ciuda faptului că la modelele producătorului italian sunt deja considerabile.
În plus, pentru a îmbunătăți aerodinamica, mașina a fost echipată cu canale de aer suplimentare. Pe bara de protecție a SUV-ului sport au fost amplasate faruri puternice, iar luminile de semnalizare, care au primit o formă unghiulară de săgeată, îl fac pe „monstrul” de la Lamborghini și mai agresiv.
În ceea ce privește costul primei mașini sport off-road din lume, producătorul nu a împărtășit încă aceste informații.
informații