Oamenii de știință ruși lucrează la o baterie ecologică și ieftină
În zilele noastre, când gadgeturile portabile au devenit parte integrantă a activității umane, oamenii de știință se confruntă cu problema creării unei baterii care să se poată încărca cât mai repede posibil, să reziste la un număr mare de cicluri (încărcare/descărcare), să nu otrăvească mediul și în același timp să fie ieftin de produs. În parte, chimiștii ruși de la Skoltech s-au apropiat de rezolvarea acestei probleme.
Esența inovației este că oamenii de știință au putut folosi o nouă substanță ecologică și ieftină numită PDPPD atunci când au creat un catod al bateriei (de obicei realizat din compuși de cobalt sau mangan). Capacitatea specifică a acestui compus s-a dovedit a fi de două ori mai mare decât cea a politrifenilaminei, care s-a încercat anterior să fie folosită ca material pentru polul pozitiv.
Oamenii de știință autohtoni au putut testa descoperirea lor nu numai pe litiu-ion, ci și pe promițătoare baterii cu potasiu și sodiu-ion. În timpul testării, noile baterii au trecut prin 500 de cicluri de încărcare/descărcare, pierzând mai puțin de 25% din capacitatea lor. În acest caz, încărcarea și descărcarea completă au avut loc în doar 18 secunde.
Dezvoltatorii admit că este încă prea devreme pentru a vorbi despre utilizarea comercială a descoperirii lor. Inovația are câteva deficiențe semnificative care trebuie abordate. De exemplu, chimiștii vor trebui să găsească un înlocuitor pentru electrolitul folosit (un amestec de compuși de litiu, carbonat de etilenă și carbonat de metil), care nu tolerează tensiuni înalte (de la 4,2 Volți), cu unul nou, mai încăpător și mai stabil. Dacă au succes, astfel de baterii pot fi folosite nu numai în gadgeturi, ci și în vehiculele electrice, făcându-le mai ieftine și mai durabile.
Esența inovației este că oamenii de știință au putut folosi o nouă substanță ecologică și ieftină numită PDPPD atunci când au creat un catod al bateriei (de obicei realizat din compuși de cobalt sau mangan). Capacitatea specifică a acestui compus s-a dovedit a fi de două ori mai mare decât cea a politrifenilaminei, care s-a încercat anterior să fie folosită ca material pentru polul pozitiv.
Oamenii de știință autohtoni au putut testa descoperirea lor nu numai pe litiu-ion, ci și pe promițătoare baterii cu potasiu și sodiu-ion. În timpul testării, noile baterii au trecut prin 500 de cicluri de încărcare/descărcare, pierzând mai puțin de 25% din capacitatea lor. În acest caz, încărcarea și descărcarea completă au avut loc în doar 18 secunde.
Dezvoltatorii admit că este încă prea devreme pentru a vorbi despre utilizarea comercială a descoperirii lor. Inovația are câteva deficiențe semnificative care trebuie abordate. De exemplu, chimiștii vor trebui să găsească un înlocuitor pentru electrolitul folosit (un amestec de compuși de litiu, carbonat de etilenă și carbonat de metil), care nu tolerează tensiuni înalte (de la 4,2 Volți), cu unul nou, mai încăpător și mai stabil. Dacă au succes, astfel de baterii pot fi folosite nu numai în gadgeturi, ci și în vehiculele electrice, făcându-le mai ieftine și mai durabile.
informații