Un catamaran de mare viteză unic cu 150 de locuri a fost dezvoltat în Rusia
Cel mai nou dispozitiv de înot a fost dezvoltat de angajații Centrului Științific de Stat Krylov. Catamaranul unic, numit „Sapsan”, datorită formei sale inovatoare, va putea atinge o viteză comparabilă cu cea a unor nave.
Creația inginerilor de la KGNC va putea lua la bord 150 de pasageri. În același timp, nava va parcurge o distanță de 1000 de mile marine (1852 km), atingând viteze de până la 30 de noduri (65 km/h).
Potrivit dezvoltatorilor, Sapsan este conceput pentru a ajuta la dezvoltarea comunicațiilor între așezările greu accesibile (în special în Siberia și Orientul Îndepărtat) și să devină baza unei flote interne moderne de mare viteză, atât fluviale, cât și maritime. În cazul acestora din urmă, noul produs va putea înota chiar și în forță 4 furtuni, timp în care valurile ajung la 2 metri înălțime. În cele din urmă, ambarcațiunea ar trebui să ajute la reducerea parțială a încărcăturii transportului rutier și feroviar.
De asemenea, este de remarcat faptul că viteza mare a catamaranului este asigurată nu atât de motoare puternice, cât de forma unică a dispozitivului, bazată pe soluții de inginerie originale și principii inovatoare ale construcțiilor navale. Și datorită aluminiului rusesc ieftin, automatizării interne și navigației, prețul Sapsanului poate fi redus la 120 de milioane de ruble, care este de câteva ori mai ieftin decât omologii săi străini.
Creația inginerilor de la KGNC va putea lua la bord 150 de pasageri. În același timp, nava va parcurge o distanță de 1000 de mile marine (1852 km), atingând viteze de până la 30 de noduri (65 km/h).
Potrivit dezvoltatorilor, Sapsan este conceput pentru a ajuta la dezvoltarea comunicațiilor între așezările greu accesibile (în special în Siberia și Orientul Îndepărtat) și să devină baza unei flote interne moderne de mare viteză, atât fluviale, cât și maritime. În cazul acestora din urmă, noul produs va putea înota chiar și în forță 4 furtuni, timp în care valurile ajung la 2 metri înălțime. În cele din urmă, ambarcațiunea ar trebui să ajute la reducerea parțială a încărcăturii transportului rutier și feroviar.
De asemenea, este de remarcat faptul că viteza mare a catamaranului este asigurată nu atât de motoare puternice, cât de forma unică a dispozitivului, bazată pe soluții de inginerie originale și principii inovatoare ale construcțiilor navale. Și datorită aluminiului rusesc ieftin, automatizării interne și navigației, prețul Sapsanului poate fi redus la 120 de milioane de ruble, care este de câteva ori mai ieftin decât omologii săi străini.
informații