„Trenul glonț” japonez trece primul test

6
Cel mai rapid tren expres din lume, deținut de compania japoneză East Japan Railway, trece prin primele sale teste. Așa-numitul „tren glonț” va opera curse nocturne de testare de două ori pe săptămână între stațiile Sendai și Shin-Aomori. Este de remarcat faptul că pe 10 mai, dispozitivul a făcut deja o călătorie reușită fără pasageri la bord.





Să vă reamintim că trenul de mare viteză numit Alfa X poate accelera până la 400 km/h. Acest lucru îl face în prezent cel mai rapid tren expres comercial din lume. Potrivit dezvoltatorilor, în exploatare zilnică, acest tren va transporta pasageri cu o viteză de 360 ​​km/h.

„Trenul glonț” include 10 mașini. Arcul său aerodinamic are 22 de metri lungime, ceea ce ajută la reducerea rezistenței la vânt. Pe lângă frânele convenționale, expresul a primit suplimentar frâne pneumatice, situate pe acoperiș și frâne magnetice, care sunt situate lângă șine. Vagoanele în sine sunt echipate cu amortizoare de înaltă tehnologie și suspensie pneumatică, care asigură stabilitatea trenului la viraje și confort maxim pentru pasageri.


East Japan Railway intenționează să lanseze Alfa X de mare viteză în funcționare completă până în 2030. Expresul va opera pe liniile Tohoku și Hokkaido Shinkansen. Acesta din urmă este planificat să fie extins la orașul Sapporo.
6 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. 0
    15 mai 2019 16:14
    Ne-ar putea folosi un astfel de tren până la Mytishchi...!
    1. +2
      16 mai 2019 08:49
      Ne-ar putea folosi un astfel de tren până la Mytishchi...!

      Nu va da roade. Și având în vedere distanța mică pe care o va zbura un tren cu o viteză de 250 km/h în câteva minute, nu are niciun rost să-l circuli acolo.
      Astfel de trenuri sunt lansate acolo unde există un flux mare de pasageri și o populație solventă. Acestea sunt două condiții principale. Pentru că plăcerea nu este ieftină.
  2. -1
    18 mai 2019 04:13
    Da, cel mai rapid...
    TGV (Franța) -574 km/h, și asta în 2007! lent...
    1. -1
      19 mai 2019 10:37
      În primul rând, nu în 2007, ci în 2017, iar în al doilea rând, TGV-ul accelerează până la 320 km/h. Am auzit un sunet, dar nu știu unde este?
  3. 0
    19 mai 2019 15:37
    Citat din Ahilles86
    În primul rând, nu în 2007, ci în 2017, iar în al doilea rând, TGV-ul accelerează până la 320 km/h. Am auzit un sunet, dar nu știu unde este?

    Special pentru suneri ca tine.
    Citat din Wiki:

    ... La 3 aprilie 2007, în timpul testării, un tren scurtat de tip TGV POS a atins o viteză de 574,8 km/h pe noua linie LGV EST (între Paris și Strasbourg, linia este echipată cu prindere șină PANDROL FASTCLIP) ...

    Desigur, înțeleg că Wikipedia nu descrie întotdeauna în mod adecvat capacitățile tehnologiei autohtone (adesea subestimează), dar nu am observat despre tehnologia occidentală în discuții.
    Stai jos-kol!
  4. 0
    19 mai 2019 15:44
    Dacă încercați să îndepărtați subiectul din cauza versiunii „în limba rusă” a Wiki, atunci iată o ediție dezgustătoare în engleză:

    ...Un tren de testare TGV modificat deține recordul mondial de viteză pentru trenurile convenționale. La 3 aprilie 2007, un tren TGV POS modificat a atins 574.8 km/h (357.2 mph) în condiții de testare pe LGV Est între Paris și Strasbourg.

    Încă o dată, învață materialul de la birou.