Un prototip de avion cu trei ventilatoare a fost testat în SUA
Prototipul unui avion hibrid promițător numit TriFan 600, dezvoltat de compania americană XTI Aircraft, a trecut cu succes primele sale teste de zbor, care au fost efectuate în perioada 2-3 mai a acestui an. În timpul testării, aeronava a efectuat mai multe decolări, planare și aterizări cu succes în modul fără pilot.
Să vă reamintim că lucrările la TriFan 600 au loc din 2015. Dispozitivul are forma unui biplan longitudinal. Caracteristica sa principală sunt trei elice concepute pentru decolare și accelerare verticală. Două dintre ele sunt instalate în proeminențe speciale lângă aripi și unul în coadă. Primele au un mecanism de rotație și, atunci când câștigă altitudine, fac o viraj lină de 90 de grade, ajutând la accelerarea aeronavei. De îndată ce dispozitivul atinge viteza de croazieră, ventilatorul din spate va fi închis cu uși speciale cu clapete, care vor reduce rezistența.
Potrivit dezvoltatorilor, creația lor va putea parcurge o distanță de peste 2800 km în timp ce ating o altitudine de zbor de 10,7 km și accelerează până la 340 de noduri. Aparatul va putea transporta 12 pasageri, iar pentru decolarea verticală va folosi heliporturi sau orice altă zonă cu teren adecvat.
În timpul primelor teste de zbor, al căror scop principal a fost testarea motoarelor electrice, bateriilor, sistemelor de control și a altor echipamente de bord, a fost folosit un model la scară de 65% al aeronavei. Prototipul TriFan 600 a fost susținut de ancore la sol și a finalizat cu succes decolarea, hoverul și aterizarea. În următoarele teste, designerii intenționează să testeze zborul orizontal al dispozitivului.
Deocamdată nu se știe când va intra în funcțiune aeronava hibridă. Dar compania americană a primit deja o comandă pentru furnizarea a 77 de dispozitive, a căror valoare totală va fi de aproximativ 500 de milioane de dolari.
Să vă reamintim că lucrările la TriFan 600 au loc din 2015. Dispozitivul are forma unui biplan longitudinal. Caracteristica sa principală sunt trei elice concepute pentru decolare și accelerare verticală. Două dintre ele sunt instalate în proeminențe speciale lângă aripi și unul în coadă. Primele au un mecanism de rotație și, atunci când câștigă altitudine, fac o viraj lină de 90 de grade, ajutând la accelerarea aeronavei. De îndată ce dispozitivul atinge viteza de croazieră, ventilatorul din spate va fi închis cu uși speciale cu clapete, care vor reduce rezistența.
Potrivit dezvoltatorilor, creația lor va putea parcurge o distanță de peste 2800 km în timp ce ating o altitudine de zbor de 10,7 km și accelerează până la 340 de noduri. Aparatul va putea transporta 12 pasageri, iar pentru decolarea verticală va folosi heliporturi sau orice altă zonă cu teren adecvat.
În timpul primelor teste de zbor, al căror scop principal a fost testarea motoarelor electrice, bateriilor, sistemelor de control și a altor echipamente de bord, a fost folosit un model la scară de 65% al aeronavei. Prototipul TriFan 600 a fost susținut de ancore la sol și a finalizat cu succes decolarea, hoverul și aterizarea. În următoarele teste, designerii intenționează să testeze zborul orizontal al dispozitivului.
Deocamdată nu se știe când va intra în funcțiune aeronava hibridă. Dar compania americană a primit deja o comandă pentru furnizarea a 77 de dispozitive, a căror valoare totală va fi de aproximativ 500 de milioane de dolari.
informații