Rusia pregătește o revoluție în construcția motoarelor de avioane

Omenirea visează de mult timp la un superdrive, dar, se pare, visul se va împlini în Rusia. Dezvoltarea rapidă a științei și industriei interne nu lasă industria construcțiilor de motoare fără atenție. În perioada 4 aprilie - 6 aprilie 2018, Moscova găzduiește al III-lea Forum internațional de construcție a motoarelor, unde sunt discutate, în special, problemele creării de motoare promițătoare ale viitorului.




Yury Shmotin, director general adjunct al United Engine Corporation, proiectant general, a declarat că în Rusia este planificată o adevărată revoluție în domeniul construcției motoarelor. Modernizarea producției de aeronave, motoare cu turbine cu gaz marine și industriale este planificată să fie realizată prin utilizarea de materiale compozite polimerice, materiale de înaltă temperatură, diagrame structurale, supercomputere, aditivi. tehnologii.

Compoziția materialelor compozite multicomponente include o bază din plastic (matrice) și umpluturi de armare, a căror rigiditate și rezistență sunt calități care asigură cererea în construcția motoarelor. Datorită acestor proprietăți, motorul primește o marjă mare de siguranță, în timp ce greutatea motorului aeronavei este redusă, iar designul său este îmbunătățit.

Performanța motorului este, de asemenea, îmbunătățită ca urmare a utilizării energiei electrice. Performanța motorului devine mai intensă atunci când elementele hidraulice și pneumatice tradiționale sunt înlocuite cu acționări electrice. Materialele de înaltă temperatură pe bază de matrice ceramică și compușii intermetalici de aluminiu și nichel joacă, de asemenea, un rol important în creșterea eficienței motoarelor. Dacă vorbim despre tehnologii aditive, acestea pot reduce semnificativ numărul de piese utilizate în procesul de creare a unui motor, ceea ce va crește inevitabil eficiența generală a construcției motoarelor și, pe de altă parte, va reduce costurile de producție prin reducerea numărului de piese. folosit la motor. Acum, cu ajutorul tehnologiilor aditive, United Engine Corporation produce cel puțin 3 de piese pe an, iar aceste cifre sunt probabil să crească.

Potrivit lui Yuri Shmotin, cel mai promițător motor pentru aeronavele subsonice în viitor poate fi un motor electric cu un ventilator cu palete dintr-un material compozit polimer, care va face posibilă utilizarea tuturor avantajelor energiei electrice. Când se creează un motor cu turbină, se cheltuiesc aproximativ 15-20 de ani pentru lucrări de cercetare, se testează alți 5-8 ani, motorul primește certificatele necesare, iar motorul poate fi folosit în următorii 40-50 de ani. Prin urmare, cercetarea în domeniul construcției motoarelor trebuie planificată în avans, începând cu stabilirea obiectivelor și stabilirea strategiei de dezvoltare a industriei pentru următorii cincisprezece până la douăzeci de ani.
4 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Anchonsha Deconectat Anchonsha
    Anchonsha (Anchonsha) 6 aprilie 2018 11:31
    +1
    Mult succes in indraznirea de a face o descoperire in constructia motoarelor in tara noastra!!!! Dacă se va întâmpla acest lucru, atunci nu numai industria aviației va beneficia de pe urma noastră, ci vor avea loc schimbări semnificative și în construcțiile navale.
  2. Boa constrictor KAA Deconectat Boa constrictor KAA
    Boa constrictor KAA (Alexander) 6 aprilie 2018 22:56
    0
    Articolul este interesant din punctul de vedere al dezvoltării „propulsiunii electrice” în aviație ... Dar din anumite motive nu există nici măcar o mențiune despre perspectivele pentru motoarele cu detonare (?)
    Iar al doilea. Am fost impresionat de timpul necesar pentru a „naște” un nou motor... De mult, trebuie să fie mai rapid, însă.
  3. Anatoly R Deconectat Anatoly R
    Anatoly R (Anatoly) 7 aprilie 2018 07:28
    0
    Ce articol neclar.
  4. monster_fat Deconectat monster_fat
    monster_fat (Care este diferența) 7 aprilie 2018 08:21
    0
    Ce prostie revoltătoare „nimic”: să punem cap la cap tot ce este scris în diferite reviste științifice și tehnice despre modalitățile ulterioare de dezvoltare a construcției de motoare în lume și să le dai drept „soluții gata făcute” în Rusia. Articol în cuptor.