Peste 1600 km/h: călătoriile aeriene supersonice devin realitate
Agenția aerospațială americană NASA a anunțat începutul dezvoltării unui nou supersonic tehnologiei pentru aeronave, una dintre caracteristicile importante ale cărora este zgomotul redus. În viitor, acest lucru va face posibilă aplicarea evoluțiilor rezultate din aviația civilă pentru transportul aerian de pasageri.
NASA a ales ca executor al planurilor NASA corporația americană Lockheed Martin, care este angajată în principal în implementarea ordinelor de apărare pentru armata SUA. Valoarea contractului a fost de 247,5 milioane de dolari, iar primele teste de zbor ale aeronavei supersonice sunt programate pentru 2021. Scopul principal al proiectului este dezvoltarea unei tehnologii care să reducă zgomotul la spargerea barierei sunetului. În calitate de audiență expertă, se plănuiește folosirea locuitorilor americani, peste ale căror orașe va zbura noul avion, după care se va desfășura un sondaj în rândul locuitorilor pentru a stabili dacă au auzit zgomot. Dacă experimentul se dovedește a fi de succes, acesta va permite ridicarea interdicției zborurilor de aviație civilă supersonică peste teritoriul Statelor Unite, care există din 1973. Călătoria cu avionul comercial are acum o limită de viteză de puțin peste 1000 km pe oră.
Lungimea noului dispozitiv, numit LBFD (Low-Boom Flight Demonstrator), va fi de 29 de metri, altitudinea de zbor planificată este de 17 kilometri, iar viteza maximă va ajunge la peste 1600 de kilometri pe oră. Nivelul de zgomot în acest caz nu va depăși 65 dBA, care din punct de vedere al volumului corespunde sunetului unei mașini sport pe autostradă.
NASA a ales ca executor al planurilor NASA corporația americană Lockheed Martin, care este angajată în principal în implementarea ordinelor de apărare pentru armata SUA. Valoarea contractului a fost de 247,5 milioane de dolari, iar primele teste de zbor ale aeronavei supersonice sunt programate pentru 2021. Scopul principal al proiectului este dezvoltarea unei tehnologii care să reducă zgomotul la spargerea barierei sunetului. În calitate de audiență expertă, se plănuiește folosirea locuitorilor americani, peste ale căror orașe va zbura noul avion, după care se va desfășura un sondaj în rândul locuitorilor pentru a stabili dacă au auzit zgomot. Dacă experimentul se dovedește a fi de succes, acesta va permite ridicarea interdicției zborurilor de aviație civilă supersonică peste teritoriul Statelor Unite, care există din 1973. Călătoria cu avionul comercial are acum o limită de viteză de puțin peste 1000 km pe oră.
Lungimea noului dispozitiv, numit LBFD (Low-Boom Flight Demonstrator), va fi de 29 de metri, altitudinea de zbor planificată este de 17 kilometri, iar viteza maximă va ajunge la peste 1600 de kilometri pe oră. Nivelul de zgomot în acest caz nu va depăși 65 dBA, care din punct de vedere al volumului corespunde sunetului unei mașini sport pe autostradă.
- https://twimg.com
informații