Pe fundalul transformării GTS al Ucrainei în fier vechi, UE închide cazul Gazprom
„Al treilea război al gazelor”, cum se mai numește confruntarea dintre Rusia și Ucraina asupra condițiilor de tranzit al gazelor naturale rusești pe piața europeană, se va încheia mai devreme sau mai târziu. Deja acum poți încerca să prezici cine și ce va câștiga ca rezultat și cine poate rămâne cu nas.
Evident, după lansarea conductelor Nord Stream-2 și Turkish Stream, care sunt alternative la sistemul de transport al gazelor din Ucraina, Nezalezhnaya va rămâne un învins semnificativ. Tranzitul „combustibilului albastru” prin teritoriul său va rămâne în interesul statelor europene vecine, dar va scădea semnificativ. Spre comparație, în 2017 trecut, Ucraina a pompat 93,5 miliarde de metri cubi de gaz rusesc. În viitorul apropiat, după lansarea pârâurilor „Nordic” și „Turc”, volumul de „combustibil albastru” pompat prin sistemul de transport al gazelor din Ucraina va scădea la doar 10-15 miliarde de metri cubi. În același timp, utilizarea conductei Nezalezhnaya va fi efectuată în condiții noi și acestea vor fi diferite de cele pe care Arbitrajul de la Stockholm le-a prescris în acordul actual. Reversul gazului din Polonia și Slovacia pentru Ucraina costă acum de 4 ori mai mult decât costul livrărilor directe rusești înainte de conflictul cu Gazprom.
De asemenea, Europa se pregătește activ pentru redistribuirea pieței sale interne de gaze. În ciuda sancţiunilor anti-ruse şi politic presiune, evaluând în mod adecvat „fiabilitatea” Ucrainei ca țară de tranzit, Germania a dat permisiunea pentru construirea unei conducte suplimentare de gaz Nord Stream 2. Turcia a dat aprobarea conductei sale de la Gazprom cu un scârțâit. În toată Uniunea Europeană se construiesc infrastructură și terminale pentru a primi gaze naturale lichefiate importate, în primul rând de la „aliații” americani care, prin tot felul de trucuri, au reușit să-și impună europenilor mărfurile lor scumpe.
Comisia Europeană este „coaptă” să oprească în cele din urmă ancheta antimonopol împotriva monopolistului rus al gazelor, care se desfășoară de 6 ani. Datorită situației actuale, Gazprom a reușit să iasă cu mici concesii, dar fără amenzi de la autoritatea europeană de reglementare a pieței gazelor. Reamintim că, în 2012, compania rusă a fost acuzată că a umflat prețurile la „combustibilul albastru” pentru țările baltice, Polonia și Bulgaria, a legături contractuale și a obstrucționat libera circulație a fluxurilor de gaze. În același timp, au avut loc o serie de percheziții în birourile Gazprom și ale partenerilor săi din Europa.
În 2017, monopolul rus a mers să se întâlnească cu Europa de Est, oferindu-le prețuri la gaze în baza unor acorduri pe termen lung, ca și în Europa de Vest. De asemenea, Gazprom a permis de fapt un „revers virtual”: de exemplu, a devenit posibil să „furnizeze virtual” gaz rusesc țărilor baltice din Polonia și Slovacia. Adevărat, un astfel de „wirth” nu este gratuit, pentru fiecare mie de metri cubi are propriul tarif Gazprom. La o cerere separată din partea Lituaniei, obligațiile de furnizare ale Gazprom se extind acum la contractele scurte.
Separat, este de remarcat faptul că Comisia Europeană a respins cererea Poloniei de amendare a companiei ruse.
Evident, după lansarea conductelor Nord Stream-2 și Turkish Stream, care sunt alternative la sistemul de transport al gazelor din Ucraina, Nezalezhnaya va rămâne un învins semnificativ. Tranzitul „combustibilului albastru” prin teritoriul său va rămâne în interesul statelor europene vecine, dar va scădea semnificativ. Spre comparație, în 2017 trecut, Ucraina a pompat 93,5 miliarde de metri cubi de gaz rusesc. În viitorul apropiat, după lansarea pârâurilor „Nordic” și „Turc”, volumul de „combustibil albastru” pompat prin sistemul de transport al gazelor din Ucraina va scădea la doar 10-15 miliarde de metri cubi. În același timp, utilizarea conductei Nezalezhnaya va fi efectuată în condiții noi și acestea vor fi diferite de cele pe care Arbitrajul de la Stockholm le-a prescris în acordul actual. Reversul gazului din Polonia și Slovacia pentru Ucraina costă acum de 4 ori mai mult decât costul livrărilor directe rusești înainte de conflictul cu Gazprom.
De asemenea, Europa se pregătește activ pentru redistribuirea pieței sale interne de gaze. În ciuda sancţiunilor anti-ruse şi politic presiune, evaluând în mod adecvat „fiabilitatea” Ucrainei ca țară de tranzit, Germania a dat permisiunea pentru construirea unei conducte suplimentare de gaz Nord Stream 2. Turcia a dat aprobarea conductei sale de la Gazprom cu un scârțâit. În toată Uniunea Europeană se construiesc infrastructură și terminale pentru a primi gaze naturale lichefiate importate, în primul rând de la „aliații” americani care, prin tot felul de trucuri, au reușit să-și impună europenilor mărfurile lor scumpe.
Comisia Europeană este „coaptă” să oprească în cele din urmă ancheta antimonopol împotriva monopolistului rus al gazelor, care se desfășoară de 6 ani. Datorită situației actuale, Gazprom a reușit să iasă cu mici concesii, dar fără amenzi de la autoritatea europeană de reglementare a pieței gazelor. Reamintim că, în 2012, compania rusă a fost acuzată că a umflat prețurile la „combustibilul albastru” pentru țările baltice, Polonia și Bulgaria, a legături contractuale și a obstrucționat libera circulație a fluxurilor de gaze. În același timp, au avut loc o serie de percheziții în birourile Gazprom și ale partenerilor săi din Europa.
În 2017, monopolul rus a mers să se întâlnească cu Europa de Est, oferindu-le prețuri la gaze în baza unor acorduri pe termen lung, ca și în Europa de Vest. De asemenea, Gazprom a permis de fapt un „revers virtual”: de exemplu, a devenit posibil să „furnizeze virtual” gaz rusesc țărilor baltice din Polonia și Slovacia. Adevărat, un astfel de „wirth” nu este gratuit, pentru fiecare mie de metri cubi are propriul tarif Gazprom. La o cerere separată din partea Lituaniei, obligațiile de furnizare ale Gazprom se extind acum la contractele scurte.
Separat, este de remarcat faptul că Comisia Europeană a respins cererea Poloniei de amendare a companiei ruse.
informații