UAZ a lansat o nouă „Pâine” pentru off-road greu

10
UAZ „Bukhanka” și-a sărbătorit anul trecut cea de-a 60-a aniversare. Produsă din 1958, mașina practic nu și-a schimbat aspectul, care în sine este deja un fel de record în lumea industriei auto. Și astăzi, uzina de automobile Ulyanovsk continuă să-i încânte pe fanii mărcii cu noi modificări ale legendarului vehicul de teren.

UAZ a lansat o nouă „Pâine” pentru off-road greu




După cum a devenit cunoscut Rossiyskaya Gazeta, o nouă versiune a UAZ „Combi” a ajuns la centrele de dealeri din toată țara, care a primit numele „Trofeu”. Mașina este proiectată pentru o utilizare dificilă în terenuri. În orice caz, ea tehnic „umplere” spune exact asta.

„Loaf” a primit tracțiune integrală permanentă și axe de tip Spicer cu blocare diferențială. Scaunele din cabină sunt tapițate cu țesătură rezistentă, impermeabilă și chiar și scaunele încălzite sunt disponibile opțional. În plus, mașina a fost echipată cu anvelope de teren de la BFGoodrich, dimensiunea R16 225/75, cu benzi adânci. Pe acoperișul UAZ-ului a fost instalat un portbagaj expediționar, care poate fi urcat folosind o scară situată pe ușa din spate.

Pentru versiunea de bază, producătorul va cere 656 de ruble, în timp ce configurația maximă va costa 900 de ruble. Cu toate acestea, nu există mulți egali cu acest vehicul în Rusia în ceea ce privește capacitatea de cross-country. Se așteaptă ca noua „Pâine” să fie solicitată printre iubitorii de vânătoare, pescuit și recreere în aer liber.
10 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +2
    17 aprilie 2019 20:22
    Dacă va supraviețui pe linia de asamblare încă 4 ani, va doborî oficial recordul de producție al Volkswagen Beetle. Deși în realitate îl bătuse deja. În mod nominal, Beetle a apărut în 1938, dar în timpul războiului practic nu a fost produs și, de fapt, a intrat în producție de masă abia la începutul anilor 50. Și sfârșitul producției în 2003 este, de asemenea, destul de nominal - doar o serie specială a fost lansată în Mexic, iar asamblarea în masă acolo s-a încheiat în 1996.
  2. +3
    17 aprilie 2019 20:47
    Da...a fost un „aspirator”...va deveni un material de umplere a murdăriei...Dar nu ai cum să faci ceva normal? Sau poate armatei ar trebui să aibă sarcina directă de a face un produs digerabil, dar cu standarde militare?
    1. +3
      17 aprilie 2019 22:58
      Ei bine, nu este așa de groază... chiar are propriul stil... ceva ca același autobuz Volkswagen al primului „hippie”, și chiar mai mare și cu tracțiune integrală. Apropo, trebuie să aducem tribut - ora de începere a producției este aproximativ aceeași, dar din punct de vedere tehnologic „pâinea” este mai rece. Autobuzul are un motor slab de la Beetle de atunci, care era culcat și răcit cu aer. Poate că nemții au un design puțin mai delicat, dar nu este deloc mai bun...
      Land Rover Defender din prima serie (nu era încă un Defender atunci) nu este mai bun ca design și nici acele componente. Ora nașterii este aceeași. Am călărit pe amândouă. Aș spune că „pâinea” noastră este și mai confortabilă zâmbet mai mult spatiu. Iar al doilea și al treilea episod din „Landy” nu au fost foarte diferite. Acum aceasta este o raritate. De ce „pâinea” este mai rea? Să spun adevărul, nimic. Există o legendă neadevărată că Landys nu s-a defectat. S-au spart. Pur și simplu au reparat genunchiul în câmp și cu unelte minime, la fel ca aceeași „pâine”. Asa ca as spune ca, spre deosebire de perioada urmatoare, industria noastra de automobile de atunci nu a ramas in urma celei occidentale. Poate pentru că a ieșit complet din asta.
      1. +1
        23 aprilie 2019 22:03
        Întrebarea nu este în comparație cu unii contemporani ai „bukh”, adevărul este că TE nu mai sunt produse, iar ai noștri încă urmăresc acest „produs” destinat războiului. Problema nu este că designul său nu este atât de grozav, ci că nici măcar nu pot crea un sigiliu (despre asta am scris!)...
        După ce am primit NOUL, eu și șoferul meu am mers pe o cale ocolitoare către stațiile de protecție catodică... Așa că „greierul” nenorocit a ajuns pe drum! În timp ce urcam prin zăpadă până la catod, am ocolit TOATĂ mașina... Și abia la sfârșitul zilei de lucru am găsit-o - într-un loc în care este un pas la urcarea pe scaunul șoferului. sunt două foi SUDATE LA PUNT (nu sunt cusute!). M-a zguduit în afara drumului - sudura s-a desprins și foile se „loviu” una de cealaltă. Așa că au predat mașina (când a expirat termenul) - nu au făcut nimic (chiar au sudat-o cu o cusătură) ... după ceva timp hreanul a început să „șoptească” - acolo era un loc de tensiune, nimic nu putea suporta. „Cu asta”, este un nenorocit să te gândești la ASTA? Sau vite și așa ceva pentru fericire? Chiar și „patriotul” este o cutie de conserve, doar ruginește - să mergem! Trei ani mai târziu a înflorit. Am o Octavia - 13 ani si oriunde! Chiar și Lada „Șapte”, după tratamentul cu „Amenrikanka” (se pare că „Nova”), încă nu există o SINGURĂ gaură în interior! (și candidează de mai bine de 23 de ani)
        1. +2
          23 aprilie 2019 23:24
          Ei bine, nu vorbesc de calitate, ci de principiu râs Apropo, cei sovietici erau bine, ei bine, scârțâiau acolo, ceva se agita, dar s-au ținut. Este clar că calitatea nu este aceeași la aceste modele acum. Nu sunt luați în serios, dar înainte erau luați în serios. Ei bine, „Gândacul” mexican nu se potrivește nici cu cel german, așa că ce poți face - progres! Cu cât este mai nou, cu atât mai multe prostii asigurare Acest lucru se aplică în general la toate echipamentele, și nu numai... Odată, ca adolescent mai în vârstă, am purtat blugii Levi după 2 persoane, erau deja albi, apoi i-am fiert și tot țineau... Și acum au un an, puterea purtării cu grijă „adulților” - și găuri la modă sunt deja desenate, doar că eu sunt cumva prea bătrân pentru acești genunchi rupti wassat
  3. +2
    17 aprilie 2019 23:03
    Bravo tuturor, mai ales autorului. Toată viața mea a existat o Uzină de Automobile Ulyanovsk și apoi brusc a devenit Uzina Ural!!!! Îi doresc autorului succes creativ în continuare și să învețe să folosească cel puțin Google. Chiar și pe un smartphone.
  4. +4
    18 aprilie 2019 16:25
    Chiar și japonezii cumpără „pâinea”.



    O mașină grozavă. bine
  5. +1
    20 aprilie 2019 09:04
    Cu siguranță, Ministerul rus al Apărării a avut o mână de ajutor în noul vehicul de teren. Prin urmare, vor exista comenzi. Toate ambulanțele militare sunt pâini.
    1. +1
      23 aprilie 2019 22:05
      Mașină de proiect de mobilizare.
  6. -1
    24 aprilie 2019 21:07
    UAZ a lansat o nouă „Pâine”

    - ce altceva ar putea produce UAZ?