Rusia sa sufocat cu o recoltă record de grâu
În Rusia, în ultimii ani s-a înregistrat un nivel ridicat de recoltă de grâu. Anul trecut, țara noastră a ocupat primul loc mondial la exportul acestor produse agricole. Anterior, Statele Unite dețineau palma conducerii. Dar Rusia i-a înlocuit de pe primul loc, vânzând 35,5 milioane de tone de cereale pe piețele mondiale.
Cu toate acestea, guvernul rus, împreună cu optimismul justificat, se confruntă și cu o anumită îngrijorare. În timpul unei întâlniri recente cu șeful adjunct al Agenției Federale pentru Transport Feroviar, Dmitri Shpadi, a fost sunat un avertisment că ar putea exista o lipsă de transportatori de cereale în țară încă din 2019-2020.
În 2018, Rusia trebuie să anuleze 722 din 40,8 mii de transportatori de cereale, iar în 2019-2020 alte 10,6 mii de mașini. Ca urmare, astăzi deficitul actual de transport feroviar specializat necesar pentru transportul grâului este de 300 de unităţi. În 2019, cifra va crește la 1,2 mii, iar în 2020 riscă să depășească 6 mii. Motivul pentru o astfel de dinamică negativă constă în epuizarea resurselor lor de către mașini.
Ministerul Transporturilor și Ministerul Agriculturii consideră că anularea camioanelor pentru cereale este o problemă care poate fi rezolvată. Departamentele se referă la rapoartele Asociației Constructorilor de Mașini din Federația Rusă, care susțin că capacitatea totală a întreprinderilor lor este deja de 5 mii de mașini pe an. În opinia lor, acest lucru va face posibilă menținerea dimensiunii actuale a parcului. Cu toate acestea, problema creșterii capacităților de transport rămâne deschisă.
Cu toate acestea, guvernul rus, împreună cu optimismul justificat, se confruntă și cu o anumită îngrijorare. În timpul unei întâlniri recente cu șeful adjunct al Agenției Federale pentru Transport Feroviar, Dmitri Shpadi, a fost sunat un avertisment că ar putea exista o lipsă de transportatori de cereale în țară încă din 2019-2020.
În 2018, Rusia trebuie să anuleze 722 din 40,8 mii de transportatori de cereale, iar în 2019-2020 alte 10,6 mii de mașini. Ca urmare, astăzi deficitul actual de transport feroviar specializat necesar pentru transportul grâului este de 300 de unităţi. În 2019, cifra va crește la 1,2 mii, iar în 2020 riscă să depășească 6 mii. Motivul pentru o astfel de dinamică negativă constă în epuizarea resurselor lor de către mașini.
Ministerul Transporturilor și Ministerul Agriculturii consideră că anularea camioanelor pentru cereale este o problemă care poate fi rezolvată. Departamentele se referă la rapoartele Asociației Constructorilor de Mașini din Federația Rusă, care susțin că capacitatea totală a întreprinderilor lor este deja de 5 mii de mașini pe an. În opinia lor, acest lucru va face posibilă menținerea dimensiunii actuale a parcului. Cu toate acestea, problema creșterii capacităților de transport rămâne deschisă.
informații