Era mașinilor care se conduce singur s-a încheiat înainte de a începe

0
Aparent, visele milioanelor de mașini care se conduc singure pe drumurile publice s-au ciocnit cu realitatea dură. Tehnologie mașinile care se conduceau singure erau încă prea crude și începuseră deja să omoare oameni.





Pe 19 martie 2018, în statul american Arizona, un crossover Volvo XC90, pe care Uber își testa pilotul automat, a lovit și ucis o femeie de 49 de ani care traversa pașnic drumul cu bicicleta ei. Victima a murit la spital din cauza rănilor suferite în timpul impactului. Echipat cu două camere, un vehicul fără pilot nici nu a încercat să încetinească. Guvernatorul Arizona a suspendat testele mașinilor care se conduc singure pe drumurile de stat pentru siguranța locuitorilor săi.

Pe 23 martie 2018, un Tesla Model X echipat cu un sistem de pilot automat și-a pierdut controlul și a lovit o oprire. Apoi crossover-ul electric a luat foc și a explodat. Șoferul Tesla a murit în drum spre spital. Cea mai mare nedumerire este ceea ce a provocat explozia mașinii electrice. Există speculații că bateria ar fi putut exploda, dar compania lui Elon Musk susține că designul său este sigur.

Imperfecțiunea tehnologiei fără pilot provoacă îngrijorare în rândul a 63% dintre americanii chestionați. Locuitorii din San Francisco au solicitat autorităților din California să interzică testarea vehiculelor autonome pe drumurile publice. Uber a încetat să testeze dronele și a spus:

Am decis să nu solicităm o reînnoire a permisului la Departamentul de Transport din California (DMV), știind că vehiculele noastre autonome nu vor fi operate pe drumurile publice în viitorul apropiat.


Evident, această decizie trage o linie sub speranța apariției iminente a multor autovehicule pe șine.