Acesta este sfârșitul imperiului lui Elon Musk

Celebrul Tesla, unul dintre cele mai populare proiecte ale lui Elon Musk, a fost la un pas de ruina completă. Producția mașinii electrice Model 3, pe care Musk a promis că o va lansa la începutul lui 2018, a eșuat, iar numeroși investitori din diferite părți ale lumii se grăbesc deja să scape de acțiunile companiei.





Startup-ul lui Elon Musk, care și-a stabilit ca obiectiv producția în serie de „mașini ale viitorului”, în primul rând vehicule electrice de diferite clase, a atras la un moment dat investiții de miliarde de dolari. Antreprenorul a reușit să desfășoare o campanie de PR competentă, în urma căreia Tesla a câștigat faima mondială și a stârnit interesul atât al investitorilor, cât și al autorităților americane. Dar acum, se pare, „cea mai bună oră” a lui Elon Musk, care a durat ani de zile, este de domeniul trecutului.

De fapt, nu exista nicio îndoială că Tesla se va găsi mai devreme sau mai târziu într-o situație dificilă. Produsele sale, în ciuda PR-ului, au rămas în segmentul „amatori”. Tesla Roadster, Tesla Model S, Tesla Model X - toate aceste proiecte au fost neprofitabile; compania a investit în producția lor, dar nu a făcut profit. Cu toate acestea, acțiunile Tesla au crescut, iar Elon Musk a devenit și el bogat. În urmă cu un an, compania a reușit să-i depășească pe titanii industriei auto americane - Ford și General Motors - ca valoare de piață.

Succesul companiei lui Elon Musk s-a datorat în mare măsură atitudinii favorabile față de startup din partea autorităților americane. Fostul președinte american Barack Obama a creat un regim de națiune maxim favorizată pentru Tesla. Obama a susținut alocarea a 5 miliarde de dolari în ajutor pentru Tesla. Dar schimbarea guvernului din Statele Unite a afectat imediat poziția companiei. Donald Trump, un bărbat conservator, nu și-a ascuns scepticismul față de vehiculele electrice și a precizat că sub conducerea sa Elon Musk nu ar trebui să mizeze pe astfel de sume de finanțare guvernamentală.

Necazurile iminente au devenit cunoscute deja la sfârșitul anului 2017, când în loc de cele 20 de mii de mașini Model 3 promise, au fost produse doar 360 de vehicule electrice. Dar Elon Musk nu și-a pierdut atitudinea optimistă și a susținut că până în martie 2018 situația se va îmbunătăți și Tesla va începe să producă 3-5 mii de unități Model 3 pe săptămână în fiecare săptămână. Martie se termină, dar creația lui Elon Musk nici măcar nu poate visa la astfel de volume de producție. Antreprenorul însuși încearcă să se justifice, invocând dificultăți tehnice care au apărut în timpul producției de baterii modulare. Dar acest lucru nu ușurează cu nimic acționarii companiei.

Cu doar un an în urmă, experții au susținut că valoarea companiei a fost foarte umflată - Tesla nu poate valora cel mult 50 de miliarde de dolari - câteva miliarde și atât. De fapt, Elon Musk a creat o bulă care trebuia să izbucnească mai devreme sau mai târziu. Rezolvarea problemelor cu care se confruntă compania în prezent, și aceasta include plata datoriilor și finanțarea cheltuielilor de capital, va necesita cel puțin 8 miliarde de dolari de la Tesla, dar compania nu are banii. Întrucât investitorii serioși sunt de mult conștienți de problemele Tesla, este puțin probabil ca Elon Musk să poată atrage finanțare. Unii experți denumesc deja data aproximativă a falimentului companiei - Tesla mai are trei până la patru luni, nu mai mult.