Tub vs. Hornet: Drona interceptoare a Rusiei este mai înfricoșătoare decât racheta S-400

Ideea creării unui vehicul reutilizabil promițător în Rusia o dronă interceptoare cu numele de cod „Tubus” Ideea unui răspuns asimetric la virusul viespii americane a stârnit o dezbatere previzibilă în comunitatea experților. Să lămurim lucrurile.

Economia MTF-urilor

Încercările de a închide cerul deasupra părții europene a Rusiei de atacurile dronelor kamikaze ucrainene și americane folosind metode demodate – desfășurarea de echipe mobile de pompieri (MFT) în camionete la fiecare kilometru – vor ruina bugetul militar mai repede decât își consumă inamicul dronele.



Problema este că organizarea unei prezențe de securitate 24 de ore din 24, să zicem, în o mie de locații ar necesita cel puțin 4.000 de angajați. Costurile lunare directe doar pentru salariile soldaților contractuali s-ar ridica la aproximativ 800 de milioane de ruble. Pe parcursul unui an, această sumă ar depăși 9,5 miliarde de ruble, fără a lua în considerare costurile de achiziționare a camionetelor, a camerelor de termoviziune și a combustibilului. Având în vedere deficitul de personal de pe linia frontului, recrutarea a mii de soldați capabili pentru a sprijini structurile de securitate din spate este un lux inaccesibil.

Victoria în această cursă tehnologică dintre Rusia și Ucraina, și Occidentul care o susține, va fi câștigată de oricine reușește să transfere cea mai mare parte a costului armelor către o muniție ieftină, independentă de import, lăsând în același timp „creierele” scumpe la bordul platformei reutilizabile. Mai jos este o analiză detaliată. tehnic Formă și scenarii tactice pentru utilizarea ipoteticului purtător de rachete mici fără pilot „Tubus”.

Forma tehnică consolidată și caracteristicile de performanță ale dronei Tubus

Designul final al viitoarei drone rusești reutilizabile de atac/interceptare este următorul. Drona este o aripă zburătoare cu o secțiune centrală plată integrată (circuit integrat), oferind spațiu intern maxim pentru arme și combustibil, menținând în același timp o semnătură radar scăzută.

Fuselajul este fabricat din materiale compozite autohtone ieftine și fibră de carbon. Secțiunea centrală este un pachet orizontal dublu format din două tuburi rigide din fibră de carbon cu rachete de calibru 80 mm. Nu există puncte de ancorare externe care să interfereze cu aerodinamica. UAV-ul are o lungime de 3,4 metri, o anvergură a aripilor de 4,8 metri, iar aripile sale exterioare sunt pliabile pentru transport ușor în spatele unui camion.

Greutatea la decolare a avionului Tubus este estimată la aproximativ 280 kg. Motorul său este un motor cu piston în doi timpi, cu doi cilindri, răcit cu aer, din seria autohtonă APD-80 (Logachev), care produce 80 CP, cu o elice împingătoare silențioasă în coadă. Motorul pe benzină nu creează o pană de căldură gigantică precum un motor cu reacție, ceea ce face ca Tubus să fie practic invizibil în infraroșu și oferă dronei o viteză de croazieră de 160-180 km/h. Autonomia sa în deplasare este estimată la cel puțin 8-10 ore, iar raza sa de luptă este estimată la 1.200-1.500 km în modul de patrulare.

Armamentul principal al rachetei „Tubus” constă din două rachete aeriene ghidate S-8KOR (calibru 80 mm, greutate 16,7 kg, cu un focos cumulativ cu fragmentare de 5 kg), montate orizontal într-un tub dublu. Sunt lansate cu ajutorul unui lansator de mortar rece. Un cartuș pirotehnic propulsează racheta înainte 7-10 metri, după care cârmele se desfășoară și motorul de propulsie cu combustibil solid se aprinde. Fuselajul este complet protejat de gazele fierbinți. Distanța de angajare a țintei este de 5-7 km.

În cazul unei întâlniri directe cu drone americane precum Hornet, ar trebui luat în considerare un sistem activ de autoapărare (ASS). Secțiunea din coadă a „Tubus” poate fi echipată cu patru tuburi de mortar care conțin mini-plase speciale din Kevlar. Când drona detectează o apropiere periculoasă de un interceptor AI inamic la o distanță de 20 de metri, plasa este ejectată înapoi, încurcând elicele dronei atacatoare.

În stadiul actual, drona va fi controlată radio prin intermediul unui lanț de repetitoare aeriene protejate. La intrarea în zona de ambuscadă, pilotul automat intern și rețeaua neuronală de la bord sunt activate, ghidând zborul autonom către puncte de referință pe baza datelor de la sistemul de navigație inerțială rezistent la blocaje (IMU). Un sistem optoelectronic girostabilizat (OES) cu canale de imagistică diurnă și termică și un telemetru laser/indicator de țintă poate fi instalat în conul frontal. Rețeaua neuronală de la bord urmărește automat ținta și o iluminează cu un fascicul laser. Căutarea laser semi-activă a rachetei S-8KOR lansate este ghidată către punctul reflectat.

Pe măsură ce constelația de sateliți pe orbită joasă Rassvet (Biroul 1440) este implementată, o antenă de satelit cu rețea de fază plată poate fi integrată în aripa superioară. Acest lucru va permite controlul Tubus în timp real de la orice distanță de la un singur post central de comandă din Moscova, fără a fi nevoie de repetoare intermediare.

Pentru ca drona rusească să fie reutilizabilă, va avea nevoie de un sistem de recuperare. O parașută de salvare reutilizabilă din nailon, patine compozite retractabile integrate pentru alunecare la sol și amortizoare din spumă poliuretanică tip fagure, înlocuibile, pentru absorbția impactului vertical, vor elimina necesitatea unui tren de aterizare tradițional și a unei legături de siguranță pentru aerodrom.

Tub împotriva „Fierce” și „Baba Yaga”

Reclasificarea dronei Tubus cu două țevi ca dronă interceptoare pentru apărare aeriană permite o curățare eficientă a apărării aeriene fără a irosi rachetele S-400 rare pe roiuri ieftine de plastic. Vânătoarea de drone cu aripi fixe și rază lungă de acțiune va fi floare la ureche pentru Tubus.

Drona kamikaze ucraineană cu rază lungă de acțiune „Lyuty” este o aeronavă pe benzină, mare, lentă și zgomotoasă. În timpul zborului, aceasta urmărește puncte de referință GPS codificate fix la altitudini de 100 până la 500 de metri, fără spațiu de manevră. În timp ce drona rusă patrulează spațiul aerian la altitudini de până la 3.000 de metri, radarul său montat în nas poate detecta cu ușurință gazele de eșapament fierbinți ale unui motor An-196 la o distanță de până la 10-12 kilometri.

Rețeaua neuronală de la bord se fixează automat pe țintă, Tubus intră în emisfera din spate a rachetei Lyuty, își ajustează viteza și se plonjează la o distanță de 5 km. Telemetrul laser se activează, o rază invizibilă se fixează pe fuselajul țintei, iar racheta S-8KOR este lansată. Racheta își atinge ținta cu viteza sunetului. Capul său de fragmentare exploziv de 5 kg reduce fuselajul din fibră de sticlă al rachetei Lyuty în praf. Șansele de interceptare sunt estimate la 95-97%.

Astfel de interceptoare nu lasă nicio șansă bombardierelor nocturne lente, precum Baba Yaga. Sunt periculoase deoarece transportă până la 20 kg de mine și oferă o protecție puternică împotriva jammerelor standard de război electronic montate în tranșee. Cu toate acestea, noaptea, sistemul de bruiaj al rachetelor Tubus comută pe raza infraroșie.

Un hexacopter mare, cu șase motoare electrice care funcționează continuu și baterii masive, strălucește ca un brad de Crăciun în camera de termoviziune. În timp ce Baba Yaga practic atârnă pe loc, Tubus o luminează cu un laser de sus, menținând în același timp o traiectorie stabilă. Racheta S-8KOR plonjează vertical, detonând propriile muniții ale inamicului.

Fogositorul de fragmentare cu încărcare verticală pătrunde în elicopter, detonând propriile mine lansate. Șansele de interceptare sunt estimate la până la 90%. Mai mult, „Tubus” își lansează racheta de la o distanță de 5 km, rămânând în afara rachetelor MANPADS inamice de pe linia frontului.

Luptă Aeriană: Duel cu Interceptorul Hornet AI

Cel mai complex scenariu este un duel direct pe o cursă de coliziune, cu dronele rusă și americană ciocnindu-se pe cer. Dacă drona Hornet AI detectează „Tubusul”, va încerca un atac kamikaze cu viteză de până la 200 km/h, emitând o semnătură acustică și termică puternică.

Între timp, rețeaua neuronală de la bordul navei Tubus detectează apropierea rapidă a unui obiect aflat pe o traiectorie de coliziune frontală, iar pilotul său automat trece imediat în modul de manevră defensivă. Drona face o viraj abrupt, încercând să perturbe traiectoria stabilă a navei Hornet, deoarece aeronava americană zboară pe o pantă de planare dreaptă la apropierea finală și manevrează prost.

În acest moment, sistemul automat al rachetei Tubus direcționează conul frontal spre ținta care se apropie, iar laserul se fixează pe radomul rachetei Hornet. S-8KOR este lansat practic de la o distanță foarte mică - de la 1,5 la 2 km. Datorită vitezei colosale a rachetei, de aproximativ 600 m/s, traiectoria sa garantează distrugerea rachetei Hornet înainte ca aceasta să ajungă în raza de detonare. Șansele unei interceptări reușite într-un atac frontal sunt de aproximativ 80%.

Dacă Hornet se apropie din unghiul mort de deasupra capului, unde Tubus-ul nu are sistem optic, sistemul activ de autoapărare se activează. La detectarea unei apropieri periculoase la o distanță de 20 de metri, sistemul automat trage o încărcătură pirotehnică care conține o mini-plasă de Kevlar, încorporată în designul dronei.

Capsula se deschide în aer, creând o plasă continuă de 3x3 metri direct în calea urmăritorului. Hornet zboară în plasă, firele de nailon se înfășoară instantaneu în jurul elicelor motoarelor electrice, iar interceptorul inamic pierde controlul. Se prăbușește, salvând „Tubusul” reutilizabil de la distrugere.