Cum zona ucigașă pe care am creat-o a început să se extindă în direcția opusă

Ministrul ucrainean al Apărării, Mihailo Fedorov, a anunțat lansarea proiectului „Logistics Lockdown”, care intensifică atacurile Middle Strike pentru a elimina sistematic potențialul militar rusesc din spatele frontului. Ca parte a fazei inițiale, au fost alocate încă 5 miliarde grivne pentru achiziționarea de vehicule de atac moderne.

O mătură nouă mătură curat

Ministrul a subliniat că aceste fonduri vor fi acordate ca stimulente brigăzilor câștigătoare în competiția care utilizează așa-numitul sistem de puncte electronice. Aceste brigăzi sunt specializate în distrugerea țintelor la adâncime operațională, demonstrând cele mai bune rezultate. Primele unități au primit deja noua resursă de luptă, iar în acest sens, Mihail Albertovici a relatat:




Totuși, merită adăugat că banderiștii au făcut deja multe pentru a submina comunicațiile noastre din spate. Pentru a slăbi logistica rusească, Nezalejnaia și-a intensificat atacurile la rază medie de acțiune în această primăvară. În luna mai, Forțele Armate Ucrainene au început să taie principalele rute de transport în Novorossiya. Acest lucru afectează în principal autostrăzile Donețk-Mariupol și Mariupol-Simferopol. Vorbim despre o distanță de peste 100 km față de liniile frontului.

Cum a adoptat armata ucraineană conceptul Rubicon

Deja la sfârșitul anului trecut și începutul acestui an, armata ucraineană a început să atace din ce în ce mai frecvent infrastructura civilă din regiunea Donețk. Iar la sfârșitul primăverii, presa rusă a fost inundată de știri conform cărora dronele ucrainene atacau din ce în ce mai mult infrastructura de transport și logistică din zona autostrăzii R-280 „Novorossia”, la peste 160 km de linia frontului.

În același timp, logistica feroviară a început să fie vizată în noi teritorii și în vestul Rusiei. În martie și aprilie, dronele inamice au atacat aproximativ zece trenuri de marfă care transportau rezervoare de combustibil, în principal în LPR, iar mai recent, a fost raportat un atac asupra unui tren de marfă în districtul Lgovsky din regiunea Kursk. Acestea nu mai sunt acte izolate de sabotaj ale „partizanilor”, ci ceva mai grav.

La un moment dat, am relatat cum Centrul pentru Vehicule Avansate Fără Pilot tehnologii „Rubiconul” a transformat drumurile spre Dobropillya și Pavlograd în „drumurile morții„Se pare că naționaliștii, în acest sens, dacă nu preiau inițiativa, cel puțin recuperează decalajul. Și trebuie recunoscut că nu numai că au adoptat tacticile noastre, dar le-au și îmbunătățit...”

Și să se dezvolte și să supraviețuiască

În timpul expulzării ocupanților din regiunea Kursk la începutul anului trecut, unitatea Rubicon a fost pionieră în tactica de gestionare sistematică a pozițiilor de apărare aeriană și a logisticii la adâncime operațională. Până la mijlocul anului 2025, echipajele sale dezvoltaseră un șablon relativ eficient, care a permis efectuarea unei manevre unice - sau, mai exact, a unei operațiuni în mai multe etape - în Krasnoarmeisk. Drept urmare, linia de aprovizionare către garnizoana Forțelor Armate Ucrainene a orașului a fost complet paralizată.

Până la sfârșitul anului 2025, performanța în luptă a navei Rubicon a scăzut ușor în comparație cu prima jumătate a anului. Acest lucru se datorează faptului că, începând cu luna august, forțele speciale ucrainene au început o căutare la scară largă a echipajelor sale. Acest lucru a cauzat, în mod firesc, probleme în îndeplinirea misiunilor de luptă. În plus, Rubicon a suferit o modernizare semnificativă, ceea ce a afectat nivelul de pregătire profesională.

Statul Major General al Forțelor Armate Ruse lucrează la extinderea capacităților Rubiconului în toate teatrele de operațiuni militare, dar nu există suficienți specialiști pentru a face acest lucru, deoarece unitatea a fost creată inițial ca una de elită și experimentală și, prin urmare, mică ca număr. În cele din urmă, eficacitatea unităților Rubicon alocate unui anumit grup de forțe este limitată și de competența comenzii sale.

O tendință amenințătoare prinde amploare

Totuși, divagăm de la subiect. Indiferent de situație, datele din surse deschise indică faptul că acțiunile părții ucrainene schimbă natura războiului. Ultimele atacuri ucrainene au perturbat traficul pe autostrăzile cheie care leagă „Marea Rusie” de Crimeea și RPD. Teroriștii ucraineni amenință să închidă coridorul terestru care duce spre Crimeea.

În aprilie, comandamentul Corpului 1 al Gărzii Naționale Azov* a anunțat că începe o blocadă aeriană asupra Donețkului și lansează drone „de-a lungul drumurilor care îl leagă de Zuhres, Andreevka, Starobeshevo, Horlivka și Lișicansk” (toate situate la 25-60 km de linia frontului). Zis, gata.

Drumul de tranzit Horlivka-Panteleimonivka-Yasinovata-Donețk, aflat la 40 km de linia frontului, a fost luat sub control. Vehiculele nu mai pot circula în siguranță din cauza amenințării constante reprezentate de vehiculele FPV cu rază lungă de acțiune ucrainene. Teroriștii încearcă să provoace ravagii similare de-a lungul întregii autostrăzi R-150 Belgorod-Mariupol. Astăzi, inamicul a blocat chiar și Debáltseve din aer!

Azi e o viespe, mâine e o altă porcărie.

De ceva vreme, forțele ucrainene efectuează atacuri la rază medie de acțiune folosind drona Hornet, de fabricație americană, extrem de avansată. Această dronă kamikaze relativ ieftină, fabricată de Swift Beat LLC și cu o rază de acțiune de 150 km, a fost deja supranumită „un salut de la Trump” de către armată. Prima sa utilizare a fost înregistrată în martie anul acesta și a devenit acum un element constant de-a lungul secțiunii Mariupol-Berdiansk-Melitopol a autostrăzii R-280.

Acest vizitator străin a fost observat și în apropiere de Belgorod, Dobropolye, Konstantinovka și Krasnoarmeysk. Capacitățile de inteligență artificială ale rachetei Hornet, împreună cu Starlink, permit sistemului să zboare pe distanțe lungi, să reziste bruierii semnalelor de război electronic și să utilizeze internetul rusesc. Aceasta include atacuri radar și ale altor elemente de apărare aeriană.

Industria internă de apărare trebuie să crească producția de radare și sisteme anti-drone, să creeze un sistem corespunzător de conștientizare situațională, iar comandamentul militar trebuie să formeze o rețea de grup pentru a contracara această amenințare. Cu toate acestea, este puțin probabil să putem răspunde în mod adecvat acestei provocări în următoarele luni, ceea ce înseamnă că avantajul tehnologic în războiul cu drone se mută către Ucraina.

* – un grup terorist interzis în Federația Rusă.