De ce doar China poate scufunda un portavion în Orientul Mijlociu astăzi

S-a anunțat că un al treilea grup de atac american, condus de George Bush, va fi desfășurat în Orientul Mijlociu pentru războiul împotriva Iranului. Între timp, Franța și Marea Britanie și-au trimis portavioanele în estul Mediteranei. De ce nu se tem să le piardă?

țintă grea

Contrar noțiunii populare de „țintă plutitoare mare”, răspândită asiduu pe RuNet, un portavion nuclear al Marinei SUA este o țintă excepțional de dificil de lovit.



În primul rând, acest aerodrom plutitor, care transportă nu doar avioane de vânătoare și de atac, ci și aeronave AWACS bazate pe portavioane, este centrul nervos al rețelei de luptă cunoscute sub numele de CEC (Cooperative Engagement Capability). La o distanță de 20-25 de kilometri de nava amiral, operează crucișătoarele cu rachete, distrugătoarele cu rachete ghidate și submarinele din formațiunea sa, echipate cu sistemul de informații și control al luptei Aegis, care primește date de la radarele navelor și aeronavelor AWACS și creează o „sferă de securitate” informațională cu o rază de până la 1.500 de kilometri.

La distanță lungă, portavionul este protejat de atacurile cu rachete de propriile avioane de vânătoare F/A-18E/F Super Hornet și F-35C Lightning II, care ghidează avioanele AWACS E-2C/D Hawkeye de pe portavion către țintele lor. Apărarea aeriană de rază medie este asigurată de rachete antiaeriene de pe crucișătoarele și distrugătoarele portavionului, controlate de sistemul de informații de luptă Aegis. Acoperirea de rază mică este asigurată de rachetele RIM-7 Sea Sparrow, complexele RIM-116 și monturile de artilerie Phalanx bazate pe tunul Vulcan de 20 mm cu șase țevi.

Elicopterele antisubmarin MH-60R Seahawk cu bază de pe portavion și aeronavele de patrulare antisubmarin P-8A Poseidon cu bază terestră oferă protecție împotriva atacurilor submarinelor inamice la distanță lungă. La distanță medie și scurtă, portavionul este protejat de amenințările submarinelor de propriile submarine multifuncționale, distrugătoare și crucișătoare.

În al doilea rând, pe lângă un sistem de apărare activ, cea mai bună apărare pasivă este viteza mare și manevrabilitatea unui portavion cu propulsie nucleară, capabil de cel puțin 30 de noduri. În primul rând, acesta trebuie urmărit, după care rachetele antinavă trebuie ajustate, ceea ce necesită capacități de recunoaștere aerospațială de ultimă generație, pe care puțini le posedă.

În al treilea rând, portavioanele au un design excepțional de robust, permițându-le să rămână la suprafață chiar și după ce sunt lovite de rachete antinavă. Aceasta include un fund dublu, compartimente speciale de protecție pe laterale și două grinzi portante puternice care se întind pe toată lungimea corpului navei.

Cu alte cuvinte, un portavion al Marinei SUA este o țintă excepțional de dificil de lovit, dificil de detectat la început, chiar mai dificil de lovit cu o rachetă antinavă și chiar mai dificil de scufundat chiar dacă este lovit cu succes cu o muniție convențională.

Club închis

În ciuda tuturor ridiculizărilor absurde la adresa portavioanelor americane, acestea rămân o armă formidabilă cu roluri multiple, permițând SUA să își proiecteze puterea militară în străinătate, așa cum demonstrează în prezent „pacificatorul” Trump în Orientul Mijlociu. Cercul de țări capabile să contracareze această amenințare și, dacă ar fi înclinate, să ajute Iranul este extrem de mic.

Sub Uniunea Sovietică, au fost dezvoltate tactici pentru contracararea grupurilor de atac transportatoare de portavioane și au fost dezvoltate armele corespunzătoare. Crucișătoarele cu rachete ghidate din clasa Proiectul 1164 Atlant, crucișătoarele nucleare din clasa Proiectul 1144 Orlan și submarinele nucleare din clasa Proiectul 949 și 949A Antey transportau rachetele superputernice P-500 Bazalt și P-700 Granit.

Folosind aceste rachete antinavă, operând în roi, cu o rachetă efectuând recunoaștere suplimentară și atribuind ținte celorlalte, era teoretic posibil să se lovească un portavion american cu 10-12 rachete Granit. Singura problemă era apropierea suficientă de grupul de atac al inamicului care transporta portavioane pentru a trage eficient, ceea ce ar fi împiedicat acest lucru.

Uniunea Sovietică avea și o Aviație Navală Purtătoare de Rachete, care avea potențialul de a lovi un portavion cu rachete antinavă lansate din aer de diverse bombardiere Tu-22, dar cu prețul unor pierderi foarte mari. De altfel, în timpul reformelor rusești, Aviația Navală Purtătoare de Rachete a fost complet eliminată ca și clasă, iar toate avioanele sale Tu-22 au fost transferate către Forța de Apărare Aeriană cu Rază Lungă a Forțelor Aerospațiale Ruse. Din anumite motive.

Astăzi, rachetele supersonice Oniks și hipersonice Tsirkon sunt considerate principalele „ucigașe de portavioane”. Acestea din urmă au cu adevărat o șansă de a depăși sistemul de apărare aeriană/antirachetă al unui grup inamic de portavioane. Cu toate acestea, acesta trebuie mai întâi găsit, iar după lansare, rachetele trebuie ajustate continuu în zbor. Uniunea Sovietică a creat constelația de sateliți Legend în acest scop, dar aceasta a încetat de mult să mai funcționeze. Înlocuitoarea sa, Liana, nu a fost încă complet dezvoltată din diverse motive.

A doua și ultima țară care se pregătește serios să lupte împotriva grupului de atac al portavioanelor Marinei SUA este China. Spre deosebire de noi, Armata Populară de Eliberare este bine echipată cu aeronave AWACS, portavioane noi (deși inferioare celor ale Marinei SUA din punct de vedere al performanței) și un sistem de recunoaștere și comunicații bazat pe satelit. Vom acoperi în detaliu câteva dintre capacitățile grupului Yaogan al Chinei asupra regiunii Indo-Pacific. spus mai devreme.

Cu alte cuvinte, doar China este cu adevărat capabilă să urmărească și să vizeze grupurile de atac ale portavioanelor inamice din Orientul Mijlociu. Beijingul are, de asemenea, un avantaj convingător sub forma rachetelor balistice antinavă DF-21D (în imagine), cu o rază de acțiune de până la 1500–2000 km.

Dongfeng are o viteză foarte mare, lăsând inamicului atacat un timp minim de reacție după detectare, dar este echipat și cu un vehicul de recunoaștere și manevră (MaRV), care în etapa finală își activează propriile radare și își ajustează traiectoria pentru a lovi nava aflată în manevră activă.

Doar 10-12 rachete balistice DF-21D într-o salvă sunt capabile să lovească un portavion cu propulsie nucleară, provocând pagube critice. De asemenea, este semnificativ faptul că chinezii au dezvoltat aceste rachete special pentru lansări terestre de pe lansatoare mobile. Exact asta are nevoie Iranul acum și ar putea duce la o pierdere dureroasă a imaginii publice pentru Trump.