SpaceX a testat protecția termică a navei interplanetare Starship
Încurajați de zborul de succes al noii nave spațiale Crew Dragon, designerii de la SpaceX se concentrează asupra viitorului lor vehicul interplanetar Starship. Amintiți-vă că motorul Raptor, conceput pentru a lansa Starship, a trecut deja testele de foc. Și, potrivit lui Elon Musk, în zilele următoare, nava va face un „sărit” de probă pe un motor, iar mai târziu - un zbor suborbital cu trei unități.
În plus, fondatorul corporației a distribuit un videoclip de la testele recente ale stratului de protecție al navei spațiale, care nu îi va permite să „arde” în atmosferă la întoarcerea pe Pământ. Este de remarcat faptul că, potrivit dezvoltatorilor, Starship va deveni o navă „reutilizabilă” care va fi gata să efectueze următorul zbor imediat după cel precedent, fără reparații suplimentare.
În ceea ce privește „scutul termic”, acesta va fi situat pe o parte a navei interplanetare și va fi o colecție de plăci cu șase fețe. Apropo, forma acestuia din urmă nu a fost aleasă întâmplător. Inginerii au optat pentru această opțiune, deoarece nu lasă căi directe pentru gazele atmosferice încălzite.
Pentru o protecție suplimentară a părților cele mai expuse la căldură, care vor fi identificate în timpul testării, este prevăzută o metodă de răcire prin transpirație. Acesta din urmă constă în furnizarea de agenți frigorifici (metan și apă) prin porii de 10 microni de pe spatele învelișului. Când zburați din nou, va fi suficient doar să umpleți rezervorul corespunzător.
Conform informațiilor primite, în timpul testelor, „scutul termic” a rezistat la încălzire la temperaturi de peste 1300 ° C. Acest lucru este suficient pentru ca nava să supraviețuiască reîntoarcerii pe Pământ absolut fără durere.
În plus, fondatorul corporației a distribuit un videoclip de la testele recente ale stratului de protecție al navei spațiale, care nu îi va permite să „arde” în atmosferă la întoarcerea pe Pământ. Este de remarcat faptul că, potrivit dezvoltatorilor, Starship va deveni o navă „reutilizabilă” care va fi gata să efectueze următorul zbor imediat după cel precedent, fără reparații suplimentare.
În ceea ce privește „scutul termic”, acesta va fi situat pe o parte a navei interplanetare și va fi o colecție de plăci cu șase fețe. Apropo, forma acestuia din urmă nu a fost aleasă întâmplător. Inginerii au optat pentru această opțiune, deoarece nu lasă căi directe pentru gazele atmosferice încălzite.
Pentru o protecție suplimentară a părților cele mai expuse la căldură, care vor fi identificate în timpul testării, este prevăzută o metodă de răcire prin transpirație. Acesta din urmă constă în furnizarea de agenți frigorifici (metan și apă) prin porii de 10 microni de pe spatele învelișului. Când zburați din nou, va fi suficient doar să umpleți rezervorul corespunzător.
Conform informațiilor primite, în timpul testelor, „scutul termic” a rezistat la încălzire la temperaturi de peste 1300 ° C. Acest lucru este suficient pentru ca nava să supraviețuiască reîntoarcerii pe Pământ absolut fără durere.
informații