Guvernul propune transformarea mașinilor la benzină

1
Poate că în viitorul apropiat, șoferii vor începe să-și transfere masiv mașinile de la benzină la un combustibil mai ieftin și mai ecologic. Proiectul subprogramului federal „Dezvoltarea pieței pentru combustibilul cu gaz natural” conține o propunere ca statul să subvenționeze conversia mașinilor în combustibil pe gaz natural, adică la metan. În plus, proiectul presupune subvenționarea dezvoltării și fabricării de vehicule pe gaz și achiziționarea acestora pentru nevoile statului și municipale.



Potrivit ziarului "Știri", acest document a fost elaborat de Ministerul Energiei și Gazprom Combustibil pentru Motoare pe Gaz.

Programul se va aplica tuturor proprietarilor de vehicule, indiferent cine este proprietarul, în condiții egale pentru toate tipurile de proprietari. Ținând cont de experiența implementării unor programe similare în entitățile constitutive ale Federației Ruse, ne așteptăm ca cel puțin 80% din vehiculele convertite să fie vehicule ale proprietarilor privați. În același timp, finanțarea în 2019 este planificată pe cheltuiala bugetului federal, dar regiunile se vor ocupa de organizație. Prin urmare, acesta va fi implementat doar pe teritoriul acelor entități care au solicitat finanțare.

- ziarul citează cuvintele sursei sale din Ministerul Energiei.

Potrivit datelor preliminare, subvenția pentru autoturisme se va ridica la 27 de ruble (costul de reechipare fiind de aproximativ 90 de ruble). Pentru vehiculele comerciale ușoare, subvenția este de așteptat în valoare de 48 de mii de ruble, pentru autobuze - de la 63 la 111 mii, în funcție de dimensiune. 114 mii de ruble vor fi alocate pentru reechiparea camionului și 47 mii de ruble pentru tractor.

În primul rând, acest pas va face posibilă trecerea la un combustibil mai ieftin în comparație cu benzina și motorina. Deci, prețul mediu al unui metru cub de metan este de 15,76 ruble, în timp ce benzina costă de trei ori mai mult. Trecerea la gaz va crește durata de viață a motorului.

În plus, introducerea acestei măsuri ar trebui să aibă un impact pozitiv asupra mediului, deoarece mașinile care funcționează cu metan emit cu 30 la sută mai puține emisii nocive.

În același timp, există probleme în implementarea ideii. În special, în timp ce mașinile care funcționează cu benzină se confruntă cu o penurie de stații de compresoare de alimentare cu gaz pentru automobile (stații de alimentare cu GNC). S-a propus să se rezolve prin compensarea unei părți din costurile acelor antreprenori care vor construi astfel de benzinării.
1 comentariu
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +1
    22 martie 2019 09:41
    Un alt nebun. Birocrații încearcă să acopere pierderile Gazprom. Când treceți la benzină, mașina trebuie reconfigurată. Și cine va reprograma ECU? Pe cheltuiala cui este banchetul? Sunt chiar eu și voi merge pe benzină. Și pune o butelie de gaz în portbagaj, ei bine, asta...