China va depăși Rusia cu o super-rachetă
Guvernul chinez a aprobat ideea de a dezvolta noi clase de vehicule grele de lansare, pe care Beijingul se așteaptă să le folosească în viitor pentru expedițiile sale spațiale. Deja în acest an, China se așteaptă să demonstreze funcționarea motorului Long March-9, un nou vehicul de lansare super-greu în trei trepte.
Liderii chinezi se așteaptă ca racheta să poată transporta misiuni cu echipaj pe Lună. De fapt, în acest scop sunt dezvoltate rachete de clasă super-grele, cu ajutorul cărora va fi posibilă aterizarea expedițiilor pe Lună, Marte și, probabil, pe alte planete.
La Academia Aerospațială echipament și Propulsion Engineering (AART) din Republica Populară Chineză, parte a China Space Corporation (CASC), raportează că aceste motoare sunt capabile să creeze de la 3500 la 4000 de tone de tracțiune. Dacă acest lucru este adevărat, Long March 9 va deveni cea mai puternică rachetă chineză existentă. Puterea sa va fi de 6 ori mai mare decât celebra rachetă Long March 5. Noua rachetă va putea lansa până la 140 de tone de sarcină utilă pe orbita joasă a Pământului și cel puțin 50 de tone de sarcină utilă pe orbita lunară.
Până acum, reprezentanții departamentelor spațiale din China și ai Academiei de Inginerie Aerospațială și Inginerie Propulsie nu au dezvăluit detalii despre caracteristicile tehnice complete ale noii rachete. Dar unele informații au ajuns încă în presă. Astfel, se știe că diametrul rachetei va ajunge la 10 metri. Motorul din prima etapă, care funcționează pe un amestec de kerosen-oxigen, va putea genera 480 de tone de tracțiune. Motoarele din a doua și a treia etapă vor funcționa cu un amestec special de hidrogen lichid și oxigen lichid.
Dacă China reușește să introducă motorul în acest an, acesta va fi un alt succes tangibil pentru industria în creștere a rachetelor din China. Până acum, singurul vehicul de lansare super-greu activ din lume este Falcon Heavy, produs de SpaceX. Sistemul de lansare spațială de la NASA și BFR de la SpaceX, precum și racheta super-grea rusă KRK STK (complexul de rachete spațiale super-grele), sunt, de asemenea, aproape de finalizare. Dar testele rachetei super-grele rusești sunt programate doar pentru 2028 (cu excepția cazului în care apar unele evenimente care ar putea interfera cu dezvoltarea).
Astfel, vedem că China face progrese foarte serioase în domeniul rachetării și al astronauticii. Conducerea țării și Partidul Comunist acordă o mare atenție dezvoltării industriei spațiale. De exemplu, Beijingul a adoptat programul de explorare lunară Chang'e, care presupune trimiterea unei misiuni speciale de cercetare pe Lună. A fost lansată Tiangong-1 - prima stație orbitală cu zbor liber non-sovietic și non-american, care este capabilă să primească nave Shenzhou fără pilot și cu echipaj.
Liderii chinezi se așteaptă ca racheta să poată transporta misiuni cu echipaj pe Lună. De fapt, în acest scop sunt dezvoltate rachete de clasă super-grele, cu ajutorul cărora va fi posibilă aterizarea expedițiilor pe Lună, Marte și, probabil, pe alte planete.
La Academia Aerospațială echipament și Propulsion Engineering (AART) din Republica Populară Chineză, parte a China Space Corporation (CASC), raportează că aceste motoare sunt capabile să creeze de la 3500 la 4000 de tone de tracțiune. Dacă acest lucru este adevărat, Long March 9 va deveni cea mai puternică rachetă chineză existentă. Puterea sa va fi de 6 ori mai mare decât celebra rachetă Long March 5. Noua rachetă va putea lansa până la 140 de tone de sarcină utilă pe orbita joasă a Pământului și cel puțin 50 de tone de sarcină utilă pe orbita lunară.
Până acum, reprezentanții departamentelor spațiale din China și ai Academiei de Inginerie Aerospațială și Inginerie Propulsie nu au dezvăluit detalii despre caracteristicile tehnice complete ale noii rachete. Dar unele informații au ajuns încă în presă. Astfel, se știe că diametrul rachetei va ajunge la 10 metri. Motorul din prima etapă, care funcționează pe un amestec de kerosen-oxigen, va putea genera 480 de tone de tracțiune. Motoarele din a doua și a treia etapă vor funcționa cu un amestec special de hidrogen lichid și oxigen lichid.
Dacă China reușește să introducă motorul în acest an, acesta va fi un alt succes tangibil pentru industria în creștere a rachetelor din China. Până acum, singurul vehicul de lansare super-greu activ din lume este Falcon Heavy, produs de SpaceX. Sistemul de lansare spațială de la NASA și BFR de la SpaceX, precum și racheta super-grea rusă KRK STK (complexul de rachete spațiale super-grele), sunt, de asemenea, aproape de finalizare. Dar testele rachetei super-grele rusești sunt programate doar pentru 2028 (cu excepția cazului în care apar unele evenimente care ar putea interfera cu dezvoltarea).
Astfel, vedem că China face progrese foarte serioase în domeniul rachetării și al astronauticii. Conducerea țării și Partidul Comunist acordă o mare atenție dezvoltării industriei spațiale. De exemplu, Beijingul a adoptat programul de explorare lunară Chang'e, care presupune trimiterea unei misiuni speciale de cercetare pe Lună. A fost lansată Tiangong-1 - prima stație orbitală cu zbor liber non-sovietic și non-american, care este capabilă să primească nave Shenzhou fără pilot și cu echipaj.
informații