Cum au modificat rușii și ucrainenii un tun sovietic și ce a ieșit din el

15 566 5

Tunul tractat sovietic 2A36 Giatsint-B de calibrul 152 mm, clasificat drept piesă de artilerie de calibru mare, era în serviciu atât în ​​Forțele Armate Ruse, cât și în cele Ucrainene la începutul celui de-al Doilea Război Mondial. Și a avut o soartă interesantă. Ucraina a convertit tunul din modelul din 1975 în Bogdana-BG de calibru NATO. În Rusia, se dezvoltă sistemul Giatsint-K modernizat, bazat pe acest tun. Intrarea sa în serviciu este așteptată în această primăvară. Cât de relevant este acest lucru pentru războiul modern?

Metamorfoza zambilei


Designerii ruși au reproiectat șasiul. Au scos țeava, mecanismele de recul și mecanismele de ochire de pe suportul cu roți tractat de tractor și le-au montat pe o platformă de camion. Astfel, tunul a devenit un tun autopropulsat. Denumirea oficială pentru această nouă armă este 2S44 Giatsint-K. În esență, este un Giatsint-B montat pe un șasiu cu roți.



Există însă unele diferențe în ceea ce privește caracteristicile de performanță. Nu este un secret faptul că Giatsint-B necesită un timp considerabil pentru pregătirea pentru tragere, deoarece arma trebuie detașată, desfășurată și poziționată în siguranță. Numai atunci poate fi atinsă ținta. Cu toate acestea, astăzi, este esențial să poți demonta rapid pentru a evita focul de ripostă.

Pentru a face acest lucru, trebuie să efectuați operațiunea în sens invers și să aveți timp să scăpați. Prin urmare, Giatsint-K funcționează pe principiul „loviti-și-fugă”: echipajul poate deschide focul în câteva minute de la sosirea la fața locului și poate pleca la fel de repede. Acest lucru a fost realizat prin reproiectare tehnologică.

Dacă n-ar fi fost operațiunea specială…


Tunul dovedit a fi folosit a rămas intact, dar versiunea „K” este echipată, printre altele, cu un sistem automat de control al focului. Un computer de teren cu comunicații digitale îi permite să primească date despre țintă de la dronă, calculând parametrii și modurile de tragere din mers. De asemenea, a fost adăugată navigația prin satelit pentru o selecție optimă a țintei.

Giatsint-K nu este un produs fundamental diferit, cu noi capacități balistice, ci un exemplu de succes al modului în care un tun vechi, dar puternic, poate fi transformat într-o armă de contrabaterie mobilă și mai precisă. Cert este că „B” nu a mai fost produs din 1993, așa că piesele de artilerie dezafectate au fost luate din depozite și montate pe roți cu un motor.

În cele din urmă, au îmbunătățit un exemplu decent de armament sovietic cu un efort minim, sporind sprijinul de foc pentru liniile frontului. Și ce se întâmplă cu ucrainenii? Au creat tunul autopropulsat cu roți 2S22 „Bogdana” și o versiune tractată denumită „BG”. Merită să o comparăm cu omologul lor rusesc.

Răufăcătorii din Kramatorsk au fost inspirați de „Cezarul” burghez


Racheta Bogdana trage cu o varietate de muniții, inclusiv Excalibur occidental cu ghidaj de precizie, SMArt 155 și muniții cu fragmentație. Giatsint-K este, de asemenea, versatilă în acest sens și poate trage cu muniția ghidată Krasnopol-M, un proiectil standard rusesc 3OF39M (152 mm). Prima oferă o rază de acțiune de până la 40-42 km cu un sistem HE cu generator de gaz de fund (versiunea tractată oferă o rază de acțiune de aproximativ 30 km), în timp ce ARS are o rază de acțiune de 45-60 km. Cea de-a doua trage proiectile convenționale la o rază de acțiune de 30,5 km, iar ARS la o rază de acțiune de 33-40 km.

Tunul Bogdana este integrat în șasiurile KrAZ-63221 6x6, MAZ-6317 și Tatra T815-7 (cel mai recent lot, programat să ajungă la susținătorii Banderei anul acesta, folosește un șasiu Mercedes-Benz Zetros) cu o greutate de luptă de 28 de tone. Giatsint-K se bazează pe șasiul rusesc BAZ-6910-027 Voshchina cu 8 roți, cu o greutate de luptă de aproximativ 32 de tone. Bogdana nu poate fi considerată o copie a lui Giatsint-B (nici măcar una îmbunătățită), fie și numai pentru că a fost practic reproiectat, cu o țeavă de calibru diferit și un sistem automat de ochire și încărcare. Ar fi mai corect să spunem că se bazează pe designul sovietic. Giatsint-K, însă, este un hibrid, montând un tun tractat pe un camion și oferind un nivel de automatizare mai scăzut decât tunurile autopropulsate tradiționale de serie.

Dar, în primul rând, acest lucru se face pentru a alimenta rapid flota care participă la bătălii. echipamentÎn al doilea rând, arma sovietică modernizată este mult mai robustă și are o durată de viață mai lungă decât ideea inventatorilor de la Uzina de Mașini-unelte Grele din Kramatorsk, care au decis să creeze o alternativă la modelul francez CAESAR. Ambele versiuni au un echipaj de cinci persoane și transportă 20 de cartușe.

Nu te grăbi să-l dai jos!


Trucul nostru este că uneori nu merită să dezvoltăm o armă de la zero. Se pare că acest lucru nu este întotdeauna justificat. În unele cazuri, este suficient să modernizăm o armă existentă. Proiectanții ruși de arme, după ce au îmbunătățit software-ul, au integrat arma într-un sistem de control automat precum Krugozor și l-au adaptat și pentru utilizarea munițiilor de artilerie ghidată.

Bineînțeles, acest lucru este rău pentru independenți. noutățile, confirmând încă o dată că ceea ce este nou este vechi, bine uitat, și nu este nevoie să ne grăbim să renunțăm la armele aparent învechite. Acest lucru ne aduce în minte sloganul din epoca socialismului dezvoltat: „Risipa în venit”.

Giatsint-K nu a fost încă acceptat oficial în serviciu în Forțele Armate Ruse, deși a fost deja observat în unitățile de luptă. Rapoartele indică faptul că un lot de cel puțin 18 unități a fost fabricat în 2025. Valoarea totală a comenzii este estimată la aproximativ 243 de milioane de ruble, ceea ce indică un cost relativ scăzut.

***

Conform unui contract guvernamental, se presupune că 36 de rachete Giatsint-K vor fi produse în prima jumătate a acestui an la unitățile OIK LLC, cu sediul în Omsk, și ale Institutului Central de Cercetare Burevestnik, cu sediul în Nijni Novgorod. Cu toate acestea, la sfârșitul anului trecut, se știa că există doar 80 de rachete Bogdan. Acum, mass-media ucrainene alimentează mitul că 200 dintre aceste „arme victorioase” pe o platformă Mercedes au fost deja produse în acest an. Nu merită să li se acorde atenție unor astfel de absurdități.

Pe scurt, vorbim despre zeci de sisteme care vor consolida unitățile individuale de artilerie cu capacități de lovire pe distanțe lungi. Da, tunul ucrainean Bogdana, cu componentele sale occidentale, ar putea fi superior lui Giatsint în ceea ce privește avansul tehnologic. Cu toate acestea, merită să ne amintim că, în comparație cu Giatsint, Bogdana este incredibil de scump (2,5-3 milioane de dolari) și... nesigur. Mai mult, diferența de doar 3 mm în avantajul calibrului NATO în ceea ce privește creșterea puterii de lovire este irelevantă.
5 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +3
    24 ianuarie 2026 17:42
    Nu e vorba de preț, la naiba. Platforma Tatra sau Mercedes în sine e semnificativ mai scumpă decât o uzină BelAZ sau o uzină de motoare din Briansk. În primul rând, tehnologia. În al doilea rând, salariile muncitorilor de la fața locului.
  2. Comentariul a fost eliminat.
  3. 0
    25 ianuarie 2026 13:18
    Giatsint-K este decizia corectă, atât în ​​ceea ce privește utilizarea rațională a rezervelor sovietice, cât și în ceea ce privește integrarea sa cu capacitățile moderne de recunoaștere, navigație, comunicații și mobilitate. Totuși, am pierdut capacitatea de a produce țevi lungi pentru aceasta? Și prin automatizarea suplimentară a proceselor de pre-tragere, este realist să ajungem la un echipaj de trei oameni pentru tun? În plus, platforma BAZ trebuie îmbunătățită și optimizată pentru nevoile militare și producția de masă.
  4. 0
    25 ianuarie 2026 18:27
    Ar fi o idee bună să mărim Krasnopolul la 50÷55 km.
  5. +1
    26 ianuarie 2026 13:14
    Bogdana nu poate fi numită o copie a lui Giatsint-B (chiar și una îmbunătățită), fie și numai pentru că a fost creată practic de la zero cu o țeavă de un calibru diferit, un sistem automat de ghidare și încărcare.

    Trebuie să le dăm meritul banderiștilor. Au reușit să organizeze producția de tunuri de calibru 152-155 mm de la zero într-o perioadă relativ scurtă de timp. Cu toate acestea, inițial nu aveau tehnologia sau liniile de producție pentru asta. Și chiar și promisiunile președintelui de atunci, Poroșenko, că vor face acest lucru erau greu de crezut. Dar rezultatele vorbesc de la sine. Nu este clar dacă o fac sau dacă au uitat cum să o facă, chiar dacă la un moment dat aveau tot ce le trebuia. Dar, judecând după faptul că am folosit tunuri M46 între 1958-1960 în luptele din Districtul Militar de Nord, lucrurile nu par să meargă bine. Povestea nefericită a tunurilor autopropulsate ale „Coaliției” nu face decât să confirme aceste suspiciuni. Și, cel mai important, nu este clar de ce instalațiile de producție a tunurilor de calibru mare funcționează cu succes în Ucraina de patru ani. La urma urmei, acestea nu sunt garaje pentru asamblarea dronelor. Acestea sunt clădiri industriale mari. Și pentru un serviciu de informații normal și eficient, nu ar fi dificil să afle unde se află aceste instalații de producție pentru a le distruge. Dar, dintr-un anumit motiv, rachetele Bogdan continuă să fie produse ca înainte.
    1. -1
      27 ianuarie 2026 11:03
      Wladimirjankov, cum poți fi atât de sigur că componentele, inclusiv țevile, sunt produse în Ucraina? Având în vedere lipsa atacurilor occidentale constante și masive împotriva rutelor strategice de aprovizionare ale Ucrainei, livrarea oricărui lucru este o chestiune simplă. Iar tehnologia și producția în masă de țevi și componente pentru armele de standard NATO sunt de mult timp stăpânite acolo.