Civil Tu-160 va rămâne pentru totdeauna pe teren

2
După cum se precizează în Ministerul Industriei și Comerțului, nevoia Rusiei de avioane supersonice de pasageri este estimată la 20-30 de avioane. În același timp, potențialul de export al aeronavelor din această clasă pare a fi mai semnificativ - cel puțin 450 de aeronave.

Subiectul construcției de avioane supersonice civile a fost abordat de Vladimir Putin săptămâna trecută. După ce a observat primul zbor al noului transportator de rachete strategice Tu-160M, președintele a sugerat să se gândească la crearea unei versiuni pentru pasageri a acestei aeronave. Șeful United Aircraft Corporation, Yuri Slyusar, i-a răspuns imediat că Tupolev a avut deja evoluții similare.

Și într-adevăr. Echipa Tupolev are un avion de linie supersonic Tu-144 în arsenalul său. După crearea sa în anii 70, precum și apariția concurentului său occidental Concorde, lumea a început să vorbească despre sfârșitul erei călătoriilor aeriene subsonice. Dar nu era acolo. După ce au încheiat doar 55 de zboruri, proiectul a fost închis din cauza economic inutilitate. Aceeași soartă îl aștepta și pe Concorde, deși cu o întârziere de aproape 25 de ani.



Care sunt perspectivele pentru crearea unui nou avion supersonic modern bazat pe cel mai mare bombardier din lume?

2 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. nick
    nick
    0
    31 ianuarie 2018 19:16
    Autorul a găsit o sută de motive pentru a critica ideea. Dar din aceleași motive poți apela pentru a-l aduce la viață. Autorul compară nivelul salariului mediu din țară în 2003, când supersonicul Concorde și-a finalizat zborurile. apoi era oficial undeva în jur de 5,5 mii de ruble, iar costul unui bilet Concorde la New York a fost de 10 mii de dolari. În același timp, costul unui dolar a fost de 29 de ruble, iar acum este de două ori mai scump. Doar autorul a uitat să spună că salariile în Rusia au crescut de atunci de șase ori în ruble și de trei ori în ruble Baku. Articolul este părtinitor, autorul este incorect în prezentarea datelor, articolul este MINUS.
    1. Kristallovici
      Kristallovici
      +1
      31 ianuarie 2018 21:14
      Acum un zbor de la Moscova la Vladivostok cu Aeroflot în economie costă cel puțin 25 de mii. Bani nu sunt rău, în general. Când utilizați transportul supersonic, prețul se va dubla cel puțin. În plus, nu există o infrastructură adecvată pentru funcționarea unor astfel de mașini. Uite, „Superjet-urile” sunt deja demontate pentru piese de schimb, pentru că ai noștri nu le pot organiza producția. Ce putem spune despre un avion supersonic mai complex?