Potrivit Ministerului Industriei și Comerțului, necesarul Rusiei de nave supersonice pentru pasageri este estimat la 20-30 de scânduri. În același timp, potențialul de export al aeronavelor din această clasă pare a fi mai semnificativ - cel puțin 450 de aeronave.
Vladimir Putin a abordat săptămâna trecută subiectul construcției de avioane supersonice civile. După ce a observat primul zbor al noului transportator de rachete strategice Tu-160M, președintele a sugerat să se gândească la crearea unei versiuni pentru pasageri a acestei aeronave. Șeful United Aircraft Corporation, Yuri Slyusar, i-a răspuns imediat că Tupolev a avut deja evoluții similare.
Și într-adevăr. În „arsenalul” Tupolev există o linie supersonică Tu-144. După crearea sa în anii 70, precum și apariția concurentului său occidental Concorde, lumea a început să vorbească despre sfârșitul erei călătoriilor aeriene subsonice. Dar nu era acolo. Având doar 55 de zboruri, proiectul a fost închis din cauza economic inutilitate. Aceeași soartă îl aștepta și pe Concorde, deși cu o întârziere de aproape 25 de ani.
Care sunt perspectivele pentru crearea unui nou avion supersonic modern bazat pe cel mai mare bombardier din lume?
2 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.