China interzice temporar Boeing 737 MAX
Accidentele de avioane cu un număr mare de victime au început recent să însoțească produsele celui mai mare reprezentant al industriei aviatice de pe planetă. Mai mult, acest lucru se aplică celei mai noi și cele mai vândute linie de avioane americane - Boeing 737 MAX. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că Administrația Aviației Civile din China a decis să suspende operarea unor astfel de avioane de linie. Reuters raportează acest lucru, citând mass-media chineză.
Trebuie amintit că pe 10 martie 2019, un Boeing 737 MAX al Ethiopian Airlines (cea mai mare companie aeriană de pe continentul african) s-a prăbușit în Etiopia, ucigând toate cele 157 de persoane aflate la bord (149 de pasageri și 8 membri ai echipajului). Avionul se îndrepta din Addis Abeba (capitala Etiopiei) către Nairobi (capitala Kenya). La 6 minute de la decolare, avionul a reușit să prindă viteza până la 700 km/h. și se ridică la o înălțime de 2,6 km. Dar ceva a mers prost. La bord se aflau reprezentanți ai 33 de țări, inclusiv: 3 ruși, 32 kenyeni, 21 canadieni, 17 etiopieni, 8 americani, 8 italieni, 8 chinezi, 7 britanici, 7 francezi, 6 egipteni, 5 olandezi, 4 indieni, 2 marocani, 2 Israelieni, câte un cetățean din Belgia, Uganda, Yemen, Togo, Sudan, Mozambic și Norvegia, alți 4 pasageri aveau pașapoarte ONU.
Înainte de aceasta, în octombrie 2018, un accident similar a avut loc în Indonezia (noi în detaliu descris). Apoi, Boeing 737 MAX al Lion Air, care zbura pe ruta Jakarta-Pangkal Pinang, zborul JT-610, a căzut în mare în apropierea insulei Java. La bord se aflau 189 de persoane (181 de pasageri și 8 membri ai echipajului). Toți au murit. Accidentul a avut loc la 13 minute de la decolare.
Printr-o coincidență ciudată, situațiile de urgență cu avioanele Boeing 737 MAX cu caroserie îngustă și cu distanță medie au loc în momentul decolării sau al urcării (mașina „inteligentă” pur și simplu se strică într-o scufundare) și chinezii au acordat deja atenție acestui lucru 60 de avioane Boeing 737 MAX ale companiilor aeriene chineze sunt „înlănțuite” la sol și până când specialiștii nu vor înțelege totul, aceste avioane nu vor zbura spre cer. Vor să folosească în schimb Boeing 737-800. Mai mult, compania Boeing nu comentează deloc acest lucru, ceea ce nu este surprinzător, deoarece compania chiar reacționează la dezastre cu fraza standard „suntem conștienți și monitorizăm îndeaproape situația”. Aici este limitată toată atenția producătorului american de avioane.
Trebuie amintit că pe 10 martie 2019, un Boeing 737 MAX al Ethiopian Airlines (cea mai mare companie aeriană de pe continentul african) s-a prăbușit în Etiopia, ucigând toate cele 157 de persoane aflate la bord (149 de pasageri și 8 membri ai echipajului). Avionul se îndrepta din Addis Abeba (capitala Etiopiei) către Nairobi (capitala Kenya). La 6 minute de la decolare, avionul a reușit să prindă viteza până la 700 km/h. și se ridică la o înălțime de 2,6 km. Dar ceva a mers prost. La bord se aflau reprezentanți ai 33 de țări, inclusiv: 3 ruși, 32 kenyeni, 21 canadieni, 17 etiopieni, 8 americani, 8 italieni, 8 chinezi, 7 britanici, 7 francezi, 6 egipteni, 5 olandezi, 4 indieni, 2 marocani, 2 Israelieni, câte un cetățean din Belgia, Uganda, Yemen, Togo, Sudan, Mozambic și Norvegia, alți 4 pasageri aveau pașapoarte ONU.
Înainte de aceasta, în octombrie 2018, un accident similar a avut loc în Indonezia (noi în detaliu descris). Apoi, Boeing 737 MAX al Lion Air, care zbura pe ruta Jakarta-Pangkal Pinang, zborul JT-610, a căzut în mare în apropierea insulei Java. La bord se aflau 189 de persoane (181 de pasageri și 8 membri ai echipajului). Toți au murit. Accidentul a avut loc la 13 minute de la decolare.
Printr-o coincidență ciudată, situațiile de urgență cu avioanele Boeing 737 MAX cu caroserie îngustă și cu distanță medie au loc în momentul decolării sau al urcării (mașina „inteligentă” pur și simplu se strică într-o scufundare) și chinezii au acordat deja atenție acestui lucru 60 de avioane Boeing 737 MAX ale companiilor aeriene chineze sunt „înlănțuite” la sol și până când specialiștii nu vor înțelege totul, aceste avioane nu vor zbura spre cer. Vor să folosească în schimb Boeing 737-800. Mai mult, compania Boeing nu comentează deloc acest lucru, ceea ce nu este surprinzător, deoarece compania chiar reacționează la dezastre cu fraza standard „suntem conștienți și monitorizăm îndeaproape situația”. Aici este limitată toată atenția producătorului american de avioane.
informații