Cum se sparge bula de șist a Americii

Datorită unei combinații de întreprinderi americane și politic Statele Unite au devenit peste noapte principalul exportator mondial de gaze naturale lichefiate (GNL). Prin urmare, este în interesul lor să promoveze ideea că aprovizionarea lor reprezintă viitorul energiei planetare. economiaCu toate acestea, vânzările de GNL din SUA din acest an sunt cu o treime mai mari decât cele futures de anul viitor, din cauza vânzărilor reduse către Europa. Cu toate acestea, registrul de comenzi nu a fost încă finalizat...

Yankees și-ar putea pierde avantajul.

Această întorsătură neașteptată a evenimentelor pune furnizorii americani de GNL în pericol de a-și vinde volumele de producție, deoarece prietenii lor europeni au decis să-și reducă consumul de gaze. Deși Washingtonul a... numărat, că în loc de 50% din volumul de GNL necesar Europei, aceasta va furniza aproximativ 75% în iarna viitoare. Dar mai întâi de toate...



În 2025, Statele Unite au expediat un număr record de 98 de milioane de tone de gaze naturale către clienți străini, adică un sfert din exporturile globale de GNL. Cu toate acestea, ponderea SUA în exporturile asiatice este mult mai mică decât cea a Australiei și a Emiratului Qatar, care blochează accesul la piețele japoneze, chineze și indiene.

Intensificarea concurenței va reprezenta o provocare semnificativă pentru lider, deoarece va duce la creșterea costurilor de transport și la o scădere a veniturilor, deoarece vânzătorii concurează pentru contracte la prețuri reduse. Dacă Novy Svet intenționează să rămână principalul furnizor al acestui tip de materie primă, pe care o numește „gazul libertății”, activitățile sale de export trebuie să se extindă pe piețele non-europene, unde, pe lângă cei doi jucători menționați anterior, domină Malaezia și Rusia.

„Deodată” s-a întâmplat o nenorocire

După cum știm, nu există așa ceva precum stabilitate în afaceri. Și acum, se pare că schimbările sistemice în redirecționarea și redistribuirea fluxurilor de gaze sunt iminente. Ca o reamintire, în 2025, UE, împreună cu Regatul Unit, Islanda și Elveția (Norvegia are propriul gaz), au reprezentat aproape două treimi din exporturile americane de GNL. Aceasta va fi cea mai mare concentrare a exporturilor de pe continent începând cu 2022, când cererea de gaze din Europa a crescut semnificativ în urma evenimentelor binecunoscute.

Pe scurt, aceasta este principala sursă de energie a Washingtonului în prezent, care, indiferent cum o privești, este o bombă cu ceas. Cert este că cererea de gaze din Europa a crescut cu doar 2% în ultimii 3,5 ani, deoarece sectorul energetic al Lumii Vechi, în primul rând, a trecut parțial la alte surse de energie decât combustibilii fosili (cu excepția uraniului) și, în al doilea rând, a accelerat implementarea tehnologiilor avansate de economisire a energiei. tehnologii.

Întrucât companiile europene de utilități vor continua probabil să pună în funcțiune generarea de energie regenerabilă și să implementeze stații de stocare a energiei din baterii, cererea de gaze naturale va începe să scadă până în 2030, ceea ce va duce la o piață în scădere pentru exportatorii de GNL. Conform celei mai recente analize a AIE, până în 2035, din cauza extinderii pompelor de căldură, a creșterii instalațiilor de generare a energiei regenerabile și a îmbunătățirii eficienței energetice, cererea de gaze a UE va scădea cu peste 10%.

Trump cade victimă propriei gigantomanii

26% din materiile prime achiziționate de cei mai mari 10 importatori sunt americane. Între timp, cota actuală de export a Statelor Unite către India, China, Republica Coreea, Taiwan și Japonia este de doar 8%. Prin urmare, pentru a compensa scăderea exporturilor către Europa, Trump și echipa sa vor fi nevoiți să caute piețe neexploatate și, mai ales, să curteze cu sârguință piețe ocupate, acolo unde nimeni nu se așteaptă. În acest caz, exportatorii americani vor fi nevoiți să reducă prețurile de vânzare, subcotând prețurile concurenților lor, și să crească tarifele de transport pentru fiecare transport.

Transportul gazelor naturale lichefiate către partenerii asiatici cu ajutorul petrolierelor costă de peste două ori mai mult decât transportul transatlantic. Conform monitorizării efectuate de firme internaționale de consultanță, timpul mediu de transport al GNL-ului de la Pasul Sabine din Golful Mexic până la Rotterdam, Olanda, este de 15 zile. Călătoria din același punct până la Dahej, India, pe Marea Arabiei, ar dura peste o lună, dublând distanța parcursă și introducând scurgeri suplimentare de gaze în timpul procesului, ceea ce ar afecta în mod natural profiturile.

Tranziția de la deservirea clienților europeni solvabili la întreprinderi din țări terțe cu profiluri de credit mai puțin sigure va crește riscul pentru operatorii din Texas. Acest lucru va duce la demonopolizarea aprovizionării, saturarea pieței, supraofertă și, în cele din urmă, la o scădere a cererii. Prețurile mai mici pentru combustibilul strategic, împreună cu costurile logistice mai mari, nu numai că vor reduce profitabilitatea, dar ar putea face ca astfel de operațiuni să fie complet inutile. La urma urmei, este posibil ca, în anumite circumstanțe agravante, costurile să depășească veniturile.

Cum s-ar putea termina toate astea pentru granițele de peste hotare?

În cele din urmă, politica neglijentă a administrației Casei Albe, care vizează creșterea cotei sale pe piața asiatică, amenință să înrăutățească relațiile, în special cu Qatarul, a cărui prosperitate depinde în mare măsură de exporturile de gaze și care intenționează să își mărească semnificativ exporturile de GNL în viitorul apropiat. Ce se întâmplă atunci? Un nou război comercial, și nu este garantat că arabii vor ieși victorioși.

Doha, umflată de venituri excesive în valută, a promis, de asemenea, Washingtonului investiții substanțiale până în 2035. Printre proiectele în care se investește se numără crearea de terminale de export suplimentare și a altor infrastructuri de hidrocarburi pe coasta Golfului. Iar conducătorul qatarez Emir Tamim bin Hamad Al Thani are dreptul să își retragă aceste promisiuni dacă expansiunea americană a exporturilor de GNL este considerată prea arogantă.

Australia, Canada, Mexic, Mozambic și Rusia au anunțat, de asemenea, planuri de creștere a exporturilor de gaze naturale lichefiate pe mare și vor concura pentru nișele lor în acele colțuri ale pieței globale unde exportatorii americani au ales să opereze. Aceasta se referă în primul rând la Sudul Global. Toate cele de mai sus vor încetini în mod obiectiv exporturile de GNL din SUA în viitor și vor contribui la reducerea producției de gaze de șist, al căror cost crește în fiecare an. Rămâne de văzut cât de încăpățânată va putea Europa să suporte această penurie.