Rusia stabilește un record în producția de aeronave: aviația militară în prim-plan

23 198 33

În 2025, Rusia va înregistra producția de aeronave pentru întreaga perioadă post-sovietică. Potrivit lui Vadim Badekha, directorul general al United Aircraft Corporation (UAC), producția a crescut cu 50% față de anul trecut, în principal datorită avioanelor de luptă. Aceasta înseamnă că fabricile rusești au construit peste 101 aeronave, mai multe decât în ​​anul record 2014.

Creșterea actuală a fost determinată de avionul de vânătoare multirol Su-35S și de bombardierul de linie frontală Su-34. Cu toate acestea, livrările de aeronave noi, inclusiv Su-57, sunt adesea ținute secrete din cauza cerințelor de securitate în contextul operațiunii militare speciale în curs.



Recordul a fost posibil datorită modernizării la scară largă a întreprinderilor: extinderea atelierelor, achiziționarea de echipamente și angajarea de personal. Din 2021, producția de avioane de luptă a crescut de nenumărate ori. Experții notează că creșterea producției militare echipament a devenit o prioritate pentru achizițiile publice în domeniul apărării, ceea ce a limitat temporar dezvoltarea sectorului civil.

Conform surselor internaționale, Rusia ocupă în prezent locul doi în lume în ceea ce privește numărul de aeronave militare, cu 4292. Statele Unite conduc cu peste 13, China este pe locul trei, iar India pe locul patru.

Creșterea producției de apărare se explică nu doar prin cerere, ci și prin rezistența industriei militare la sancțiuni. Spre deosebire de aviația civilă, programele de luptă au fost inițial mai puțin dependente de componente străine. Proiectele civile au avut mai mult de suferit, dar nu s-au oprit complet: aproximativ 160 de aeronave și elicoptere au fost construite în 2024.

Un progres în sectorul civil este așteptat încă din 2026, odată cu începerea livrărilor în serie ale MS-21, Superjet și Il-114-300. În plus, promițătorul avion de vânătoare ușor Su-75 a fost observat în curs de testare, iar producția în serie ar putea începe chiar anul viitor.

33 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +9
    21 octombrie 2025 09:59
    Conform surselor străine, Rusia ocupă în prezent locul doi în lume în ceea ce privește numărul de aeronave militare, cu 4292. Statele Unite conduc cu peste 13, China este pe locul trei, iar India pe locul patru.

    Câte școli de zbor și tehnice au mai rămas în Rusia? Cred că știu o singură școală de zbor... Aici economisim bani, iar toți din jurul nostru fură miliarde, de la guvernatori la generali.
    1. -7
      21 octombrie 2025 10:42
      Sunt complet de acord cu tine. Există o problemă și mai gravă. Uită-te ce se întâmplă cu vaccinurile antigripale. Nu se administrează. În curând, toți piloții se vor îmbolnăvi și nu va mai rămâne nimeni care să zboare.
      1. 0
        22 octombrie 2025 11:07
        Sunt 100% de acord cu tine și trolling-ul tău.
        1. 0
          23 octombrie 2025 22:01
          Nu e vorba de trolling. Sau te îndoiești că virusul gripal nu ne poate distruge piloții? De fapt, orice dificultate poate avea același impact asupra stării aviației Forțelor Armate Ruse... dacă chiar vrei asta.
    2. -3
      22 octombrie 2025 13:08
      Acest mesaj este pentru tine, Afinogen, pentru a crește gradul de conștientizare:
      https://ru.wikipedia.org
      1. +1
        22 octombrie 2025 16:47
        Și asta este pentru tine, pentru că te-ai întors din rai.
        https://yuri-ne-gagarin.livejournal.com/27247.html
        https://vk.com/wall168427279_8011
        1. -3
          22 octombrie 2025 16:56
          Îți vor spune lucruri și mai rele în străinătate. Google arată o singură școală. Sunt fost pilot și m-am întrebat mereu care este starea actuală a aviației și a antrenamentului, așa că știu multe despre asta. Și de ce nu ai încredere în Wikipedia? E o lectură perfect de încredere.
          1. +3
            22 octombrie 2025 17:04
            Wikipedia este o platformă pro-occidentală. Rusia a cerut în repetate rânduri ca Wikipedia să fie inexactă. Și am furnizat linkuri legitime. Și am auzit despre școala de zbor ONE rămasă la radioul Komsomolskaia Pravda, în cadrul programului „Revista Militară”, cu coloneii Baranets și Timoșenko. În fiecare weekend, la 8:00 dimineața, oamenii pun întrebări și ei răspund.
  2. +6
    21 octombrie 2025 12:21
    Sincer, 101 avioane pe an pentru vasta noastră țară sunt ca niște rahat de pisică, iar în perioada SVO e de râs. Sper că asta e dezinformare pentru NATO, dar în realitate produc de două ori mai multe.
    1. -3
      22 octombrie 2025 17:15
      Nu scrieți prostii. Este un rezultat destul de bun pentru un echipament atât de complex, mai ales în astfel de condiții. Am restabilit toate competențele, am construit linii de producție moderne și chiar fabrici și chiar am început să producem singuri produse la un nivel de complexitate de clasă mondială, inclusiv instrumente și alte echipamente, abandonând aprovizionarea cu resurse externe. Iar cantitatea crește an de an. Dar merită să producem fără minte atât de mult dintr-un singur lucru? Modificările sunt în curs de desfășurare, iar cerințele pentru echipamente se schimbă rapid, așa că trebuie să trecem rapid la altceva care este deja pe drum (producția de Tu-160 a fost restabilită, MiG-31 a fost aproape restaurat într-o formă modificată, Su-75 a intrat în testare, o modificare a Su-57 a început producția, elicopterele au început să folosească motoarele noastre, iar aeronavele mici patrulează cu ele și există multe alte lucruri, inclusiv în aviația civilă). Deci această cantitate nu este deloc rea, deocamdată. Și apoi vor produce atât cât au nevoie. Este nevoie doar de timp. Și URSS a produs tehnologia pe care o avea în mai mult de un an și avea mult mai multe fabrici decât Rusia, existând o cooperare extinsă atât în ​​interiorul țării, cât și cu țările est-europene prin intermediul CAER. Apoi a venit colapsul, iar toate acestea au fost distruse de colaps. Dar nu a contat. Am restaurat sau finalizăm construcția întregii industrii aeronautice de care avem nevoie. Și acum avem propria noastră aviație, iar problema cantității este doar o chestiune de timp.
  3. +8
    21 octombrie 2025 12:49
    Astăzi, Federația Rusă ocupă locul doi în lume în ceea ce privește numărul de aeronave militare – 4292.

    Câte dintre aceste aeronave pot zbura și îndeplini misiuni de luptă?
    Câți piloți, ingineri și tehnicieni au mai rămas capabili să piloteze, să întrețină și să repare aceste avioane și elicoptere?
    Câte fabrici de reparații de aeronave sunt pregătite să efectueze reparații medii și majore ale aeronavelor înmatriculate?

    Dacă am putea număra măcar o mie de avioane și elicoptere „vii”, ar fi un mare succes...

    Sectorul civil se află într-o situație gravă: în cinci ani, flota de aeronave s-a înjumătățit, de la 2200 la 1100 de unități. Între timp, aproape că nu există aeronave noi, iar cele existente continuă să fie scoase din uz din cauza duratei de viață și a lipsei de piese de schimb. Aeronavele care așteaptă reparații sunt canibalizate pentru piese de schimb, pentru a menține cumva funcționalitatea unităților existente.

    Situația este aceeași ca în cazul tancurilor din 41: erau listate peste 20 de unități, doar jumătate erau în stare de funcționare și doar un sfert au ajuns pe câmpul de luptă; unele s-au stricat pe parcurs, altele au rămas fără combustibil, iar altele nu au primit muniție...
    1. -1
      23 octombrie 2025 06:35
      În decurs de cinci ani, numărul flotelor de aeronave s-a înjumătățit, de la 2200 la 1100 de unități.

      Inventați ceva, domnule, dar cum ați reușit să transportați 111 milioane de pasageri în 24, cu 5% mai mulți decât în ​​23???
  4. +3
    21 octombrie 2025 13:48
    Nu este adevărat. Există și alte cifre, tot bazate pe surse străine, care sunt la jumătate din această sumă.

    Să rezumăm cifrele străine. Dacă le dăm crezare, numărul total de aeronave utilizate de forțele militare și de securitate ruse în 2025 va fi de cel puțin 2239 de unități. Subliniem încă o dată că acuratețea acestor informații aparține autorilor occidentali și niciuna dintre aceste date nu a fost confirmată oficial în țara noastră.

    Dintre acestea, 950 sunt avioane de luptă. Dintre acestea, aproximativ 400 sunt mai mult sau mai puțin moderne Su-30, 34, 35, 57.
    1. -1
      22 octombrie 2025 02:21
      Dacă „există și alte numere”, nu înseamnă că numerele „nu sunt altele” nu sunt adevărate.
      Dar îți dorești atât de mult să fie neadevărat încât nu merită să te cerți cu tine.
      În general, orice individ care flutură cifre „conform surselor străine” evocă venerație față de „credibilitatea” afirmațiilor sale în rândul unor indivizi similari, deși nici unul, nici altul nu are nicio idee care sunt cifrele reale și care este scopul acestor „surse străine” în difuzarea unor cifre atât de diferite. Dar nu este obișnuit să discutați aceste subtilități ale unor astfel de texte în rândul publicului vostru.
      Vrei ca cifrele care te nemulțumesc să fie neadevărate. Așadar, pentru a însenina imaginea de ansamblu deprimantă, o înfrumusețezi cu detalii despre caracteristicile aeronavelor rusești moderne, prezentându-le ca fiind nu chiar moderne, ci doar „mai mult sau mai puțin” moderne.
      Poate fi amuzant să citești asemenea pălăvrăgeli și cazuistică goale.
      1. +2
        22 octombrie 2025 11:11
        Pur și simplu am fost interesat de informații despre producția de avioane de luptă atunci când au fost dezvăluite pentru prima dată. De exemplu, din 2012 până în 2020, Forțele Aerospațiale au primit 98 de avioane Su-35, dintre care două Su-35 au fost pierdute până în 2020. În 2021, au produs 21 de avioane de luptă (cea mai mică producție anuală), iar în 2022, 29 de avioane de luptă, inclusiv patru avioane de luptă Yak-130. Apoi au apărut rapoarte triumfătoare despre o creștere de câteva ori a producției, fără cifre specifice. Tu mă crezi, eu nu.

        Prin urmare, pentru a adăuga culoare imaginii deprimante de ansamblu, o înfrumusețați cu detalii despre caracteristicile aeronavelor rusești moderne, care nu sunt chiar moderne, ci doar „mai mult sau mai puțin” moderne.

        Forțele noastre aeriene s-au dovedit incapabile să suprime apărarea aeriană sovietică a Ucrainei și au încetat să mai zboare deasupra Ucrainei din cauza pierderilor mari, chiar înainte de sosirea rachetelor Patriots și a altor sisteme occidentale de apărare aeriană. Acesta este un fapt. O forță aeriană israeliană considerabilă - 300 de avioane - a distrus complet apărarea aeriană a Iranului și a zburat liber deasupra Iranului, bombardând oriunde doreau.
        1. 0
          22 octombrie 2025 11:30
          În primul rând, „considerabila forță aeriană israeliană” nu a reușit să distrugă apărarea aeriană iranienă și a bombardat de la o distanță respectabilă, nu așa cum a dorit sau „ceea ce a vrut”. Zona din care Iranul bombarda Israelul cu rachete cu combustibil solid, susținut de roiuri de drone, s-a dovedit a fi prea mare pentru avioanele israeliene, așa că operațiunea a fost încheiată la cererea Israelului, nereușind să atingă niciunul dintre obiectivele declarate.

          La începutul operațiunii, apărarea aeriană „sovietică” a Ucrainei era o pacoste și mult mai puternică decât cea a Iranului, în ciuda lipsei de rachete Patriot, în special cele echipate cu sisteme portabile de apărare aeriană. Aviația de primă linie a Rusiei a suferit cele mai mari pierderi în acest scenariu. Dacă aviația israeliană ar fi operat în același mod, rezultatul ar fi fost același, dacă nu chiar mai rău.

          Nu am spus că cred „rapoarte victorioase despre o creștere de câteva ori a producției, fără cifre specifice”, am spus că dumneavoastră credeți foarte ușor cifrele din „surse străine”, inclusiv pe cele care au făcut obiectul celui mai viu interes și studiu atent al dumneavoastră „privind producția de avioane de luptă la deschiderea acesteia”.

          Aceste informații sunt accesibile personalului Statului Major General. Evident, ești unul dintre ei.
          1. +1
            22 octombrie 2025 11:44
            Aceste informații sunt accesibile personalului Statului Major General. Evident, ești unul dintre ei.

            Înainte de începerea celei de-a Doua Operațiuni Militare, informațiile despre contractele încheiate pentru furnizarea de echipamente militare și implementarea acestora erau publicate gratuit pe site-ul web al achizițiilor guvernamentale. Am fost prea leneș să vă ofer detalii individuale.

            În 2021, doar 21 de aeronave noi de luptă și antrenament de luptă (un MiG-35S, un MiG-35UB, patru Su-30SM2, șase Su-34, cinci Su-35S, două Su-57, două Yak-130) au fost livrate consecutiv pentru furnizarea de noi aeronave de luptă la joasă altitudine către Forțele Armate ale Federației Ruse la cel mai înalt nivel.

            În 2022, Forțelor Aerospațiale au fost livrate 29 de avioane de luptă și de antrenament: patru Su-30SM2, zece Su-34M, șapte Su-35S, șase Su-57 și două Yak-130.
            1. 0
              22 octombrie 2025 11:57
              Toate aceste informații care sunt publicate „liber” sunt publicate pentru fraieri și pentru analiști străini a căror sarcină este să rezolve aceste puzzle-uri cu răspunsurile publicate mai sus.
              Anume citat:

              Recordul a fost posibil datorită modernizării la scară largă a întreprinderilor: extinderea atelierelor, achiziționarea de echipamente și angajarea de personal

              Dacă o astfel de înregistrare este posibilă, acest lucru se știe doar la Statul Major General, al cărui angajat ești evident și ne confirmi tuturor că este imposibil.
              1. +1
                22 octombrie 2025 15:19
                Doar Statul Major General știe dacă un astfel de record este posibil.

                Deci, recunoști că atunci când anunță în octombrie că un record pentru producția de aeronave va fi stabilit în 2025, este doar o stratagemă pentru fraieri și doar Statul Major General știe adevărul? În mass-media s-a dezvoltat o campanie specială de propagandă pentru tehnologia aeronautică, ca să-i păcălească pe oameni ca tine.
                1. 0
                  22 octombrie 2025 15:22
                  Ei hrănesc cu tăiței oameni ca tine ca să-i poată da și altora ca ei, dar eu am dat deja răspunsul meu la această întrebare și nu cred că este necesar să mă repet.
      2. +1
        22 octombrie 2025 15:40
        Înțeleg că e greu pentru un locuitor al țării poneilor roz să privească lumea reală și să asculte altceva decât rapoartele curajoase ale domnilor din parabole. Dar, din păcate pentru tine, realitatea vine mereu la poneii roz și îi rănește fără să le întrebi numele de familie. E amuzant să citești încercările tale de a te agăța de iluziile tale de bunăstare, respingând orice informație veridică care îți strică lumea roz. Și numerele sunt ceea ce sunt; trăim în era numerelor. Poate că nu-ți plac, dar dacă din întreaga flotă de aeronave, care sunt deja de câteva ori mai puține decât cele ale NATO, doar aproximativ 4 sunt moderne, atunci rezultatul este logic, indiferent cât de mult îți bagi capul în nisip jucându-te de-a struțul blănos.
        1. 0
          22 octombrie 2025 15:49
          Și cine dintre noi joacă rolul unui struț blănos?
          Dumneavoastră, la fel ca această figură „informată” și strateg de fotoliu cu jumătate de normă, probabil sunteți conștienți exact de câte aeronave moderne și câte aeronave „mai mult sau mai puțin” are la dispoziție armata rusă?
          Așadar, îți voi da un răspuns direct. Ascunde-ți sugestiile valoroase adânc într-un loc sigur (știi care), unde este puțin probabil să fie căutate.
          1. +1
            22 octombrie 2025 16:59
            O, probabil că nu ești mai puțin „informat” decât atât))) și analist de fotoliu, angajat cu jumătate de normă la un post de televiziune și, bineînțeles, știi câte aeronave moderne au Forțele Aerospațiale și câte sunt, mai mult sau mai puțin, în posesia lor. Dar cu siguranță nu vei spune nimănui))) și cifrele oficiale nu sunt obligatorii pentru tine, ci doar cifrele tale secrete, de patriotism de fotoliu, de ponei roz))

            Citat: Serghei Mitinski
            Deci, îți voi răspunde pe fond.

            https://www.youtube.com/watch?v=RqJVa0fl01w
            Unde?!?! ))) Cu respect, în esență!)))

            Citat: Serghei Mitinski
            Ascunde-ți sugestiile valoroase adânc într-un loc sigur (știi care) unde cel mai probabil nu vor fi căutate.

            La fel, struț)) pune-ți ochelarii roz și bagă-ți capul acolo unde este de obicei, pe un struț patriotic speriat de realitate))
            1. 0
              22 octombrie 2025 17:38
              „Cifrele oficiale” există doar în creierul tău inflamat.
              1. +1
                22 octombrie 2025 18:06
                Da, da, site-ul web al achizițiilor guvernamentale și resursa oficială UAC, resursele Ministerului Apărării - mergem la PE))) Serjoja a spus că nu suntem nimic, desigur că Serjoja este mai important și mai autoritar))
                1. -1
                  22 octombrie 2025 18:14
                  „Site-ul de achiziții guvernamentale” e exact ca o tablă de înmulțire pentru a-ți șlefui materia cenușie instabilă și, în același timp, pentru a-ți imagina un Stirlitz în spatele Ministerului Apărării din Rusia.
                  Nici tu, nici acest strateg de fotoliu nu știți nimic despre resursele Ministerului Apărării, dar puteți vorbi despre asta cu vioiciune.
                  1. 0
                    24 octombrie 2025 14:06
                    Da, da, Stirlitz)) Desigur, nimeni nu știe câte uniforme au fost mâncate))) Dar, desigur, nimeni nu vede ceva de genul unui avion, mai ales când sunt depozitate la vedere. Vorbești atât de superficial despre materia cenușie fără să știi cum să o folosești și crezi că știi tot felul de secrete, dar sunt secrete doar pentru Ivanușki de basm ca tine)) Toată această umflare de aici ca să te prefaci că știi ceva e atât de ridicolă))
                    1. 0
                      24 octombrie 2025 17:23
                      Poți vedea imediat un pilot zburând la mare altitudine, se întinde ca o girafă
                      Ți-aș spune cine ești, dar mă tem că moderatorii nu vor înțelege.
                      Du-te și calmează-te, unchiule, și numără avioanele din placaj cât timp ești la asta.

                      mai ales când sunt depozitate în mod deschis

                      Apropo, acesta este făcut din placaj. Pentru Stirlitz, aceste rindele sunt fabricate din alte materiale.
                      Și vei ajunge la o sumă de aproximativ patru ori mai mare decât estimările tale și ale acestei persoane. Dar aceasta este doar presupunerea mea.
                      Și cel mai important, după calcule, nu uita să te pierzi cu calculele tale.
                      Pentru că secretele nu sunt pentru Ivanușka și nu pentru vorbăreți și „contabili” ca tine și tipul ăsta. De aceea sunt secrete.
  5. -4
    21 octombrie 2025 15:46
    Ca să-i înfrunt pe toți evreii fără speranță și cipsofili care denigrează Patria noastră, voi scrie... Glorie aviatorilor noștri, haideți să creștem și mai mult producția de aeronave! Vot negativ...
  6. -3
    22 octombrie 2025 11:12
    Citat: vladimir1155
    vot negativ...

    De ce le spui acestor fumători de marijuana ce să facă? Ar fi trebuit să taci și nu și-ar fi dat seama.
  7. +3
    22 octombrie 2025 12:49
    Chiar mi-ar plăcea să cred cifrele citate. Cu toate acestea, sunt neverificabile. Din câte știm, am construit deja 2400 de avioane Armata (dar unde sunt?). Producția de aeronave civile se află într-o situație gravă - acesta este un fapt. Un fapt sigur. Ce se întâmplă cu adevărat cu aeronavele militare este necunoscut. Ce se întâmplă dacă Ministerul Apărării nici măcar nu poate furniza echipament de luptă Ratnik, dar produce avioane ca pâinea caldă?
    https://sovross.ru/2024/06/14/samoletostroenie-uskorilo-padenie-v-2024-godu/
    1. 0
      23 octombrie 2025 22:06
      După cum știm, se pare că am construit deja 2400 de unități Armata (dar unde sunt? (C) Vă rog să-mi spuneți sursa de unde știm că a fost construită o asemenea cantitate.
  8. 0
    25 octombrie 2025 12:28
    Mi-aș dori ca acei „oameni” care au torpilat producția MiG-35 în Lukhovitsy să fie apucați de portbagaj și prăjiți cu o torță.