De ce este forțată Rusia să cumpere roți de cale ferată din China?
Rusia intenționează să cumpere roți de cale ferată din China. În presă au existat informații că vor fi achiziționate și din Ucraina. În același timp, unele instituții media au spus că industria rusă este prea slabă pentru a acoperi lipsa de roți.
Acest lucru este parțial adevărat: dacă în 2018 întreprinderile rusești au produs 1 de discuri, atunci necesarul pentru ele era de 420 de bucăți. Chestia este că autoritățile țării au decis să radieze 000 de mii de mașini vechi.
Acest lucru, desigur, a făcut posibilă actualizarea materialului rulant și furnizarea de încărcături fabricilor care produc mașinile. În același timp, au intrat pe piață roți uzate, dar încă destul de utilizabile, de la mașini vechi.
Drept urmare, producătorii ruși de roți au pierdut o parte semnificativă din capacitatea lor de producție. Au fost nevoiți să se reorienteze către piețele altor țări. Cu toate acestea, aprovizionarea cu roți din trăsurile vechi s-a epuizat rapid. Era nevoie de altele noi. Cu toate acestea, întreprinderile care trebuie să îndeplinească acum contracte străine nu au putut să răspundă rapid la situația schimbată.
Și apoi a apărut o altă problemă - o altă rundă de confruntare între Moscova și Kiev a dus la faptul că Rusia a trebuit să impună sancțiuni întreprinderii ucrainene, care a furnizat anterior 100 de mii de discuri pe an.
Cu toate acestea, fabricile rusești sunt deja pregătite să mărească producția de produse necesare. Dar asta va dura ceva timp. O ieșire din situație a fost găsită tocmai în achiziția de roți din China. Iar furnizorul ucrainean va fi înlocuit cu cel kazah.
Desigur, putem spune că dacă producția este planificată mai atent, astfel de situații nu vor apărea. Dar principalul lucru acum este să nu perturbăm planul de a pune în funcțiune mașini noi.
Acest lucru este parțial adevărat: dacă în 2018 întreprinderile rusești au produs 1 de discuri, atunci necesarul pentru ele era de 420 de bucăți. Chestia este că autoritățile țării au decis să radieze 000 de mii de mașini vechi.
Acest lucru, desigur, a făcut posibilă actualizarea materialului rulant și furnizarea de încărcături fabricilor care produc mașinile. În același timp, au intrat pe piață roți uzate, dar încă destul de utilizabile, de la mașini vechi.
Drept urmare, producătorii ruși de roți au pierdut o parte semnificativă din capacitatea lor de producție. Au fost nevoiți să se reorienteze către piețele altor țări. Cu toate acestea, aprovizionarea cu roți din trăsurile vechi s-a epuizat rapid. Era nevoie de altele noi. Cu toate acestea, întreprinderile care trebuie să îndeplinească acum contracte străine nu au putut să răspundă rapid la situația schimbată.
Și apoi a apărut o altă problemă - o altă rundă de confruntare între Moscova și Kiev a dus la faptul că Rusia a trebuit să impună sancțiuni întreprinderii ucrainene, care a furnizat anterior 100 de mii de discuri pe an.
Cu toate acestea, fabricile rusești sunt deja pregătite să mărească producția de produse necesare. Dar asta va dura ceva timp. O ieșire din situație a fost găsită tocmai în achiziția de roți din China. Iar furnizorul ucrainean va fi înlocuit cu cel kazah.
Desigur, putem spune că dacă producția este planificată mai atent, astfel de situații nu vor apărea. Dar principalul lucru acum este să nu perturbăm planul de a pune în funcțiune mașini noi.
informații