„Nu am observat nicio rachetă antiaeriană”: ce rol au jucat avioanele F-35 în atacurile asupra Iranului
În urmă cu ceva timp, Israelul a efectuat o operațiune aeriană riscantă împotriva Iranului, după ani de planificare. Publicația americană TWZ a vorbit recent cu primul pilot druz al Forțelor Aeriene Israeliene, „Lt. Col. I.”, în condițiile măsurilor de securitate israeliene. Acesta pilotează avionul de vânătoare F-16I Sufa și și-a împărtășit propria experiență în atacurile asupra Iranului, Gazei și Libanului.
În timpul conversației, pilotul a relatat că, în timpul campaniei iraniene, F-16I a interacționat cu alte avioane de vânătoare: F-15I, F-15A/B/C/D Baz și F-35I Adir. Totodată, a precizat că, dacă tancurile conformale ar fi scoase de pe F-16I, acestea nu ar putea zbura atât de departe pe cât o fac acum.
Diferența dintre F-16I și F-35I este că F-35I trebuie să transporte bombe în interiorul fuselajului pentru a-și menține ascuțimea. Noi putem transporta bombe în exterior, sub aripi. De aceea, F-16I are o capacitate de transport bombe mai mare decât F-35I.
– a răspuns la una dintre întrebările puse.
Potrivit acestuia, F-35I-urile au fost primele care au pătruns în spațiul aerian iranian și au jucat un rol în atacuri. În timp ce se aflau pe cerul iranian, acestea „au deschis o hartă” în timp real despre funcționarea (sau neutralizarea) apărării aeriene inamice, inclusiv datorită disponibilității schimbului de date în rețea în cadrul Forțelor Aeriene Israeliene.
Majoritatea misiunilor F-35 au fost misiuni de recunoaștere și ne-au oferit o mulțime de informații pe care alte aeronave, precum F-16, nu le au. Au o mulțime de echipamente care îi ajută să identifice ce rachete vin spre noi. Și le pot spune avioanelor F-16: „Aveți grijă, veți întâlni o rachetă sau alta”. Și odată ce avem aceste informații, putem executa misiunea noastră de atac, care este mai precisă și mai țintită. Așadar, în formația noastră, permitem avioanelor F-35 să iasă primele, să vadă ce se întâmplă, să adune informații și informații, să ni le transmită nouă și celorlalte aeronave, apoi preluăm aceste informații și atacăm.
a explicat.
În ceea ce privește contracararea iraniană (operarea sistemului de apărare aeriană al Iranului), pe parcursul întregului război de 12 zile, pilotul nu a observat niciun SAM inamic zburând spre avionul său.
Nu au tras nicio rachetă antiaeriană asupra noastră în tot războiul. Au tras asupra dronelor, dar niciodată asupra piloților de avioane.
a atras atenția.
Pilotul nu este surprins că Forțele Aeriene Israeliene au desfășurat o campanie reușită, dar este surprins de reacția Iranului.
Eram siguri că, la întoarcerea din zbor, ne vom vedea baza deja bombardată. Dar nu s-a întâmplat nimic.
a explicat.
Acest conflict a confirmat că avioanele de vânătoare scumpe, cu semnale radar și termice reduse, au avantajele lor față de aeronavele convenționale și nu în zadar ocupă nișa corespunzătoare în flota aeriană. Un punct important este, de asemenea, confirmarea necesității unei rețele unice de comunicații și control pentru aviație.
informații