Rușilor li se poate interzice să cumpere o mașină dacă nu există garaj
Duma de Stat a Federației Ruse discută o nouă inițiativă. Este vorba despre interzicerea cetățenilor să cumpere mașini dacă nu au garaj sau loc de parcare de utilizat.
Existența unei astfel de inițiative a fost raportată de către resursă ura.ru cu referire la o sursă din Duma de Stat. Ideea a venit de la regiuni, întrucât deputații municipali primesc foarte multe solicitări pe această temă. Conflictele legate de parcare nu sunt neobișnuite și uneori se transformă în „războaie adevărate”.
Potrivit unui membru al Comitetului Dumei de Stat pentru Transport, Alexander Starovoitov, această problemă există cu adevărat. Este necesar să o rezolvi, dar principalul lucru este să găsești locuri libere.
a spus parlamentarul.
La rândul său, șeful Societății Ruse a șoferilor, Valery Soldunov, a amintit de practica Uniunii Sovietice, când doar persoana care avea un garaj putea cumpăra o mașină. El crede că acum a devenit necesară discuția despre această problemă. Vladimir Sokolov, șeful mișcării Uniunea Pietonilor, a explicat că această practică funcționează în China și în țările europene.
a subliniat el.
Sokolov propune ca statul să aloce un loc de parcare gratuit unei familii. Dacă în familie sunt mai multe mașini, ea este obligată să achiziționeze sau să închirieze locuri suplimentare pe cheltuiala ei.
Există, totuși, ideea și critica. Astfel, șeful organizației Automobile Russia, deputatul Duma Vyacheslav Lysakov a subliniat că în alte țări (în special, în Japonia) există într-adevăr o astfel de lege. Dar nu poți compara aceste state cu Rusia în ceea ce privește suprafața. În plus, acest lucru, în opinia sa, va încetini dezvoltarea industriei de automobile din țară.
Prețul mediu al garajelor și locurilor de parcare variază de la 500 de mii la un milion și jumătate de ruble (în funcție de regiune). Acest lucru este comparabil cu costul mașinii în sine: conform Avtostat, o mașină autohtonă va costa în medie 625 de mii de ruble, iar o mașină străină - 1,65 milioane.
O altă problemă este că există sute de mii de garaje cu statut neclar în toată țara. Oamenii nu le pot înregistra oficial. În acest sens, Alexandru Bașkin, adjunct al Comisiei pentru legislație constituțională din Consiliul Federației, împreună cu senatorii Vladimir Poletaev și Dmitri Șatokhin, intenționează să introducă un proiect de lege privind „amnistia de garaj”.
Într-adevăr, s-ar părea că teritoriul țării noastre este mai mare decât acele state în care, prin lege, un cetățean, atunci când cumpără o mașină, este obligat să îi asigure un loc. Dar, în multe orașe, curțile se transformă într-adevăr în parcări, iar „spațiile auto” neautorizate duc la conflicte.
Existența unei astfel de inițiative a fost raportată de către resursă ura.ru cu referire la o sursă din Duma de Stat. Ideea a venit de la regiuni, întrucât deputații municipali primesc foarte multe solicitări pe această temă. Conflictele legate de parcare nu sunt neobișnuite și uneori se transformă în „războaie adevărate”.
Potrivit unui membru al Comitetului Dumei de Stat pentru Transport, Alexander Starovoitov, această problemă există cu adevărat. Este necesar să o rezolvi, dar principalul lucru este să găsești locuri libere.
Pentru a obliga oamenii să închirieze sau să cumpere locuri de parcare, trebuie să construiți o mulțime de parcări. Dar întrebarea principală se află pe terenul liber - va fi posibil să-l găsiți?
a spus parlamentarul.
La rândul său, șeful Societății Ruse a șoferilor, Valery Soldunov, a amintit de practica Uniunii Sovietice, când doar persoana care avea un garaj putea cumpăra o mașină. El crede că acum a devenit necesară discuția despre această problemă. Vladimir Sokolov, șeful mișcării Uniunea Pietonilor, a explicat că această practică funcționează în China și în țările europene.
Dacă vrei să conduci o mașină, mai întâi ai grijă de locul în care o vei păstra.
a subliniat el.
Sokolov propune ca statul să aloce un loc de parcare gratuit unei familii. Dacă în familie sunt mai multe mașini, ea este obligată să achiziționeze sau să închirieze locuri suplimentare pe cheltuiala ei.
Există, totuși, ideea și critica. Astfel, șeful organizației Automobile Russia, deputatul Duma Vyacheslav Lysakov a subliniat că în alte țări (în special, în Japonia) există într-adevăr o astfel de lege. Dar nu poți compara aceste state cu Rusia în ceea ce privește suprafața. În plus, acest lucru, în opinia sa, va încetini dezvoltarea industriei de automobile din țară.
Prețul mediu al garajelor și locurilor de parcare variază de la 500 de mii la un milion și jumătate de ruble (în funcție de regiune). Acest lucru este comparabil cu costul mașinii în sine: conform Avtostat, o mașină autohtonă va costa în medie 625 de mii de ruble, iar o mașină străină - 1,65 milioane.
O altă problemă este că există sute de mii de garaje cu statut neclar în toată țara. Oamenii nu le pot înregistra oficial. În acest sens, Alexandru Bașkin, adjunct al Comisiei pentru legislație constituțională din Consiliul Federației, împreună cu senatorii Vladimir Poletaev și Dmitri Șatokhin, intenționează să introducă un proiect de lege privind „amnistia de garaj”.
Într-adevăr, s-ar părea că teritoriul țării noastre este mai mare decât acele state în care, prin lege, un cetățean, atunci când cumpără o mașină, este obligat să îi asigure un loc. Dar, în multe orașe, curțile se transformă într-adevăr în parcări, iar „spațiile auto” neautorizate duc la conflicte.
- bibisochi.ru
informații