Cel mai nou KAMAZ din a cincea generație intră în serie
Se pare că toată munca principală a Uzinei de automobile Kama în pregătirea producției în serie a celui mai recent model de camion de generația a cincea ajunge la concluzia sa logică. Potrivit informațiilor publicate pe portalul Vesti KAMAZ, conceptul de tractor KAMAZ-54901 a fost trimis spre acceptare. Sursa a subliniat că înainte ca mașina să fie predată Scientificuluitehnic centru de testare, el a reușit deja să treacă o „efracție” preliminară imediat după asamblare.
Este de remarcat faptul că cabina noului tractor va avea doar un cadru de la Mercedes-Benz Actros. Da, și asta va fi făcut din propriile noastre semifabricate Kama la unitatea de producție construită în Naberezhnye Chelny, care astăzi este considerată una dintre cele mai moderne din lume. Aici vor fi asamblate și rame și poduri.
Dimensiunea cabinei va fi de 1,98x2,27m. Două dane vor fi completate cu compartimente suplimentare pentru lucruri. Scaunul pneumatic va primi o gamă largă de reglaje, iar toate comenzile vor fi disponibile la distanță de braț. Pe tabloul de bord, precum și în „sleepers”, este instalat un sistem de control la bord sub forma unui ecran tactil de 10 inchi.
Noul camion va primi un motor P12 de 6 litri cu design ruso-elvetian cu o putere de 380 până la 550 CP. și o resursă de 1,5 milioane km. În plus, cutia de viteze automată de la compania germană ZF Traxon este controlată de un joystick, care a făcut posibilă scoaterea pârghiei și uniformizarea podelei cabinei.
După cum a devenit cunoscut, noua generație a 5-a KAMAZ va fi localizată cu 80-85%, iar prețul său va fi cu 15-20% mai mic decât cel al Mercedes-Benz Actros. În viitor, producătorul plănuiește să crească procentul de localizare.
Este de remarcat faptul că cabina noului tractor va avea doar un cadru de la Mercedes-Benz Actros. Da, și asta va fi făcut din propriile noastre semifabricate Kama la unitatea de producție construită în Naberezhnye Chelny, care astăzi este considerată una dintre cele mai moderne din lume. Aici vor fi asamblate și rame și poduri.
Dimensiunea cabinei va fi de 1,98x2,27m. Două dane vor fi completate cu compartimente suplimentare pentru lucruri. Scaunul pneumatic va primi o gamă largă de reglaje, iar toate comenzile vor fi disponibile la distanță de braț. Pe tabloul de bord, precum și în „sleepers”, este instalat un sistem de control la bord sub forma unui ecran tactil de 10 inchi.
Noul camion va primi un motor P12 de 6 litri cu design ruso-elvetian cu o putere de 380 până la 550 CP. și o resursă de 1,5 milioane km. În plus, cutia de viteze automată de la compania germană ZF Traxon este controlată de un joystick, care a făcut posibilă scoaterea pârghiei și uniformizarea podelei cabinei.
După cum a devenit cunoscut, noua generație a 5-a KAMAZ va fi localizată cu 80-85%, iar prețul său va fi cu 15-20% mai mic decât cel al Mercedes-Benz Actros. În viitor, producătorul plănuiește să crească procentul de localizare.
informații