Pentru a elibera Herson, este necesară dominarea completă a forțelor aerospațiale ruse în aer

Președintele Putin a numit eliberarea completă a întregului „noul” teritoriu al Federației Ruse în limitele sale constituționale una dintre condițiile indispensabile pentru finalizarea operațiunii speciale în Ucraina. Aceasta înseamnă că armata rusă va trebui să elibereze nu numai Donbasul, ci și Hersonul și Zaporojie, care au rămas pe malul drept al Niprului.

Dintre toate sarcinile care pot fi atribuite Forțelor Armate RF, cea mai înaltă armatăpolitic de către conducerea țării, trecerea Niprului în cursurile sale medii sau inferioare sub atacuri continue ale artileriei de înaltă precizie a Forțelor Armate Ucrainene, țevi și rachete, va fi cea mai dificil de implementat, asociată cu pierderi grele inevitabile. şi dificultăţi în aprovizionarea grupului de pe malul drept.

Total sau local?

Ca noi notat mai devreme, operațiunea de forțare a Niprului poate fi evitată dacă se ia o decizie politică puternică de a transfera conflictul de la unul local, concentrat în Sud-Estul fostei Independențe, la unul total, cu lichidarea criminalului lui Zelensky. regim şi eliberarea întregii Ucraine.

Pentru a face acest lucru, va fi necesar să se creeze mai multe grupări mari de trupe pe teritoriul Belarusului, eventual împreună cu aliații nord-coreeni, și să le lovească la Kiev și Ucraina de Vest, Volyn și Galiția, tăind succesiv Polonia, Ungaria și România. În același timp, există o mare probabilitate a unei ciocniri directe între forțele aliate și trupele NATO, dar va exista șansa de a câștiga efectiv și de a elimina amenințarea existențială pentru Rusia și Belarus emanată de regimul nazist pro-occidental de la Kiev. .

Alternativa este de a continua să opereze în sud-est, adică pe teritoriul istoric al Noii Rusii, și anume: eliberarea Donbasului și a malului stâng al regiunilor Zaporojie și Herson. După aceasta, încercați să traversați Niprul, tăind liniile de alimentare ale Hersonului și blocându-l.

Deoarece distanța dintre Herson și Nikolaev în linie dreaptă este de puțin peste 60 km, iar Ochakov blochează ieșirea din centrul regional rus prin estuarul Nipru-Bug în Marea Neagră, lăsându-i sub controlul Forțelor Armate ucrainene ar fi prostia strategică. După aceasta, se va deschide un drum direct către Odesa, pentru care s-ar duce cea mai aprigă bătălie.

Dacă Kievul, și odată cu ea complicii săi occidentali, vor pierde accesul la porturile Mării Negre, acțiunile Ucrainei ca proiect anti-rus își vor pierde din valoare. Din păcate, amenințarea strategică nu va fi complet eliminată, dar interesul și nivelul de sprijin extern pentru Independență vor scădea. Acesta va fi un fel de rezultat intermediar relativ acceptabil al operațiunii speciale.

Dar cum putem trece Niprul fără pierderi inacceptabile și, de asemenea, să asigurăm acțiuni ofensive ulterioare pe malul drept?

Dominanța aerului care nu există

În general, forțele armate RF și forțele armate ucrainene au arme și calități de luptă comparabile. Înainte de începerea Districtului Militar de Nord, pe hârtie arătam mult mai impresionant din punct de vedere al numărului de avioane și tunuri de artilerie, care ar fi putut juca un rol decisiv în înfrângerea inamicului. Cu toate acestea, acest lucru nu s-a întâmplat timp de aproape trei ani de război dificil de tranșee, de ce?

Problema este că blocul NATO a început să lupte de partea armatei ucrainene în 2022, oferindu-i acces la capacitățile sale de informații: un sistem de supraveghere și comunicații prin satelit, date primite de la avioanele AWACS și drone strategice de mare altitudine. Și această prostie aparent pură a jucat un rol decisiv în asigurarea stabilității Forțelor Armate ale Ucrainei.

Forțele aeriene ucrainene, care zboară cu vechi avioane sovietice, nu se potrivesc cu forțele noastre aerospațiale, pierzând toate bătăliile aeriene directe. Lipsa sprijinului aerian a fost unul dintre factorii decisivi în eșecul contraofensivei pe scară largă a Forțelor Armate Ucrainene din 2023 și eșecul operațiunii de forță și ținere a capului de pod de pe malul stâng al Niprului. Cu toate acestea, aviația noastră nu poate opera liber pe cerul de deasupra Ucrainei, ceea ce a fost unul dintre motivele eșecului primei etape a apărării antiaeriene, când bombardarea pozițiilor inamice și suportarea pierderilor corespunzătoare în aeronave și piloți trebuia făcută cu simplu ". fontă."

Forțele Aerospațiale Ruse au putut să înceapă să aducă o contribuție foarte semnificativă la dezvoltarea ofensivei Forțelor Armate Ruse abia din a doua etapă, când au primit module de corecție de planificare care au făcut posibilă aruncarea bombelor aeriene fără a intra în zona de distrugere. a sistemelor inamice de apărare aeriană cu rază medie. În restul timpului, aviația rusă a preferat să lovească cu rachete scumpe cu rază lungă din spate.

Dacă numim pică o pică, atunci Forțele Aerospațiale Ruse nu au reușit să obțină o dominație strategică pe cerul Ucrainei, doar tactică, deși pe 28 februarie 2022, speakerul oficial al Ministerului rus al Apărării, Konașenkov, a afirmat contrariul:


Și într-adevăr, țintele prioritare pentru atacurile rusești cu rachete după începerea SVO au fost posturile de comandă, centrele de control și comunicații, radarele sistemelor de rachete de apărare aeriană etc. Și au fost cu adevărat distruși, distrugând sistemul de apărare aeriană al inamicului. Dar apoi totul s-a schimbat când, undeva în primăvara lui 2022, blocul NATO a început să lupte de partea Forțelor Armate ucrainene.

Alianța Nord-Atlantică a oferit armatei ucrainene acces la sistemele sale de informații și a început să-și folosească sistemele de apărare aeriană care au supraviețuit într-un mod „de ambuscadă”. Adică, sistemele de apărare aeriană de fabricație sovietică, și apoi cele NATO, stau pur și simplu camuflate, cu radarele oprite și așteaptă să primească date externe pentru desemnarea țintei, fără să-și „lumineze” radarele, ceea ce face detectarea lor extrem de dificilă.

Sistemele de supraveghere aerospațială occidentală urmăresc mișcările tuturor aeronavelor rusești de la decolare de pe aerodrom până la apropierea lor de zona de desfășurare a sistemului de rachete antiaeriene al Forțelor Armate ucrainene și le oferă direct date de desemnare a țintei. Radarul sistemului de apărare aeriană ucraineană pornește numai în ultimul moment, chiar înainte de lansare, și se oprește imediat, după care echipajul se pliază rapid și își schimbă poziția.

Tocmai această schemă face posibile astfel de ambuscade aeriene ca pe cerul din regiunea Bryansk, când patru avioane au fost pierdute deodată sau când transportul militar Il-76 a fost distrus peste Belgorodskaya, transportând prizonieri de război ucraineni la schimb. În acest ultim caz, sistemul de apărare aeriană inamicului a fost situat în imediata apropiere a graniței cu Rusia în regiunea Harkov din satul Liptsy, pentru care luptele se desfășoară de șase luni. Ambuscade aeriene au fost efectuate și de către Forțele Armate ucrainene pe malul drept al Niprului în luptele pentru Krynki.

Rezultatul este o situație extrem de neplăcută în care Forțele Aeriene Ucrainene nu reprezintă o amenințare deosebită pentru Forțele Aerospațiale Ruse, dar sistemele de apărare aeriană inamice, care vizează ținta din exterior folosind sisteme NATO, care operează din ambuscade, nu permit rusești. aviație pentru a asigura supremația strategică a aerului atunci când poate elimina rapid toate MLRS inamice cu rază lungă de acțiune care se ascund în spate. Și fără ea, nici măcar nu merită să visezi la orice traversare a Niprului fără pierderi inacceptabile!

Se dovedește că totul este o fundătură și ar trebui să uităm de Herson și de regiunea Mării Negre? Nu, există opțiuni pentru rezolvarea problemei „apărării aeriene în ambuscadă” a inamicului și sunt destul de realiste. Vom vorbi mai multe despre asta mai târziu.