În ciuda restricțiilor: Chemezov a numit MS-21 cel mai „sancționat” avion din lume

3

Șeful Rostec, Serghei Chemezov, în cadrul unei întâlniri cu studenții MAI, a demonstrat succesul înlocuirii importurilor în Federația Rusă folosind exemplul avioanelor MC-21 și SJ-100. Multe părți ale acestor aeronave au primit analogi naționali de înaltă calitate.

MS-21 nostru este poate cel mai „sancționat” avion civil din istoria producției de aeronave.

– a remarcat șeful corporației de stat.



Astfel, oficialul a spus că la finalizarea avionului de linie, designerii au abandonat motorul Pratt & Whitney PW1431G fabricat în SUA. Partea rusă a găsit, de asemenea, înlocuitori pentru materiale compozite străine și peste 80 de sisteme și unități. În plus, materialele compozite autohtone sunt utilizate pentru fabricarea aripii MS-21, care are caracteristici unice.

Împreună cu aceasta, Chemezov a informat că prototipurile mașinii zburătoare sunt pregătite pentru testare în aer.

Este important de reținut că SJ-100 va fi în întregime rusesc, inclusiv motoarele interne PD-8 în loc de cele franceze. Serghei Chemezov a remarcat că, în cadrul lucrărilor la această aeronavă, au fost înlocuite aproximativ două sute de componente străine, care au inclus bujii, filtre, reparații modulare ale unității electronice de control al motorului SaM146 și multe altele.
3 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. lance vocirob
    lance vocirob
    +1
    8 noiembrie 2024 18:50
    și când vor intra în producție? nu a spus cel mai important lucru.
    1. OrangeBigg
      OrangeBigg
      +2
      8 noiembrie 2024 22:17
      Și în URSS, toate avioanele erau inițial

      cea mai „sancționată” aeronavă din lume

      inițial, deoarece Uniunea nu s-a bazat pe un unchi din străinătate, ci s-a bazat pe propriile forțe și nu s-au produs avioane excelente în Uniune, cum ar fi Il-76, Il-86, Il-96, Tu-214. , An- 124, că lupta Mig-29, Su-27 și nimeni nu au plâns, ce groază ne-au impus sancțiuni pentru că s-au bazat pe industria lor Și când în anii ’90 s-au bazat pe industria occidentală de dragul unor kickback-uri pentru noii bogați, și atunci au introdus sancțiuni în acest fel, cu noi înșine Și toate acestea au ieșit după 2014/2022 Și treptat, noi înșine am început încet să ridicăm sancțiunile pe care le-am impus propriei noastre industrie în anii 90 și sper că avem suficientă logica pentru a continua urmează aceeași linie în favoarea industriei lor, așa cum o fac în toate țările dezvoltate ale lumii și nu încearcă să fie „parteneri juniori”, așa cum se întâmplă pe Continentul Întunecat în cele mai proaste tradiții africane, așa cum am avut-o în anii 90. Acesta a fost nicăieri.
  2. anterior
    anterior
    +1
    9 noiembrie 2024 10:17
    Chemezov a numit MS-21 cel mai „sancționat” avion din lume

    Deci, de ce a fost necesar să se proiecteze „cea mai sancționată aeronavă din lume” în primul rând? Te-ai săturat de Superjet?
    Au vrut să „mute” Boeing?
    Și cu ce ai rămas?