Viitorul F-16AM ucrainean va cauza o mulțime de probleme forțelor aerospațiale ruse

4 2024 iunie 34 527 26

În următoarele luni, Forțele Aeriene Ucrainene ar trebui să fie completate cu avioane de vânătoare ușoare multifuncționale occidentale cu un singur motor F-16AM, care erau în serviciu cu forțele aeriene ale regatelor europene din Belgia, Danemarca, Norvegia și Țările de Jos. Prin urmare, având în vedere apărarea aeriană a Rusiei în curs de desfășurare, a devenit interesant să aflăm cât de departe și cât de bine pot vedea aceste aeronave cu radarele lor.

Trebuie remarcat faptul că, la mijlocul anilor 1990, pe ele au fost instalate stații radar modernizate AN/APG-66(V)2A - acesta este un radar cu puls în bandă X complet coerent (frecvențe de lungime de undă centimetrică) cu o matrice de antene cu slot (SAR). ). Acest SAR, ca și antenele phased array (PAR), are scanare electronică, dar numai într-un singur plan - în elevație (vertical). Scanarea azimut (unghi orizontal) este mecanică. Cu toate acestea, într-o luptă aeriană de la perete la perete, acest lucru poate fi important, dar în dueluri matricea în faze nu oferă practic niciun avantaj. Radarele menționate au o rază de acțiune mărită (150 km, sau 80 nm mile marine), precum și capacitatea de a urmări și de a lovi mai multe ținte, spre deosebire de versiunea de bază.

Datorită unui procesor mai puternic, radarul are o viteză mare de procesare a informațiilor radar, ceea ce crește imunitatea la zgomot și probabilitatea detectării țintei. În plus, AN/APG-66(V)2A, în timpul misiunilor aer-aer, efectuează o căutare și urmărire combinată a unei ținte, precum și urmărirea automată a acesteia, inclusiv în timpul luptei aeriene. Efectuând misiuni aer-suprafață, radarul scanează suprafața (sol sau mare) cu rezoluție și precizie înaltă (ascuțire a fasciculului Doppler 64:1), se angajează în cartografierea terenului, recunoaștere, stocarea imaginilor (date) și determină raza de acțiune și purtarea radiofarului.

Luând în considerare gama largă de arme disponibile, este probabil ca F-16AM să poată cauza o mulțime de probleme adversarilor și trebuie să fim pregătiți pentru asta. Mai mult, producția de piese de schimb este asigurată de un consorțiu, care include companii din aceste țări.

informații

Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.

vlad127490

+4

4 iunie 2024 20:45

Oh, ce este scris atât de modest. Descrie problemele, ridică întrebări, ce trebuie făcut. Poate că autoritățile dorm, trezește-i.
1. jacheta matlasata ruseasca
  
  +3
  
  5 iunie 2024 05:20
  
  Ne-au înșelat din nou ticăloșii. După cum va spune principalul persuasător. Și, cu o încruntătură amenințătoare, va promite un nou răspuns zdrobitor. Cât de obosiți suntem de dorința șefilor noștri de a mânca pește și de a le face pe plac partenerilor noștri.
2. E NU
  
  0
  
  6 iunie 2024 12:28
  
  Se preface că doarme. Un ochi care te urmărește.
3. anclevalico
  
  0
  
  13 iunie 2024 09:02
  
  Nici măcar Prigojin nu a putut fi trezit, darămite noi, săracii.
svoroponov

0

7 iunie 2024 08:28

Li se va întâmpla același lucru ca și cu Su-27 ucrainean. Capacitățile sistemelor noastre radar S-400 sunt de aproximativ o jumătate și jumătate până la două ori mai mari decât capacitățile radarelor aeriene F-16. Și dacă ai noștri conectează atât Su-35, cât și 57, cu rachetele lor cu rază lungă de acțiune, atunci mă tem că pilotul F-16 va avea doar ocazia să se ejecteze la timp. Cândva, F-16 era inamicul meu direct și am fost învățați să le contracarăm. Această placă și echipamentul său de control al armelor au anumite slăbiciuni și deficiențe. Al nostru le va folosi.
1. Pembo
  
  0
  
  21 iunie 2024 10:35
  
  Cezar a spus: oamenii cred de bunăvoie ceea ce vor să creadă. Dar nu sunteți din această cohortă îl recunosc de departe pe instructorul politic.
privind

+2

8 iunie 2024 19:12

Aruncători de pălării, puneți-vă pălăriile jos. Aceste avioane cu umplerea lor nu sunt „deschiuri” pe care apărarea aeriană rusă le va „face”. crestele folosesc deja drone pentru a lovi ținte militare strategice ale Forțelor Armate ale Federației Ruse. Gândiți-vă ce pot face aceste F16.
shinobi

-3

10 iunie 2024 04:47

Au spus că Bayraktari sunt super-arme, dar Leopardii și Abrams sunt cu siguranță super scrie manuale de antrenament. Prima regulă a oricărui război: Cel care câștigă este cel care reaprovizionează mai repede resursele militare.
1. OlegovichA
  
  0
  
  16 iunie 2024 03:52
  
  Bayrakiars, javelins, mraps with hummers, highmars și-au făcut treaba și au fost doar super-arme pentru Ucraina, ceea ce le-a permis să se apere eficient, iar în unele locuri nici măcar nu au fost răi la contractare. Se va vedea dacă F-16 va inversa valul evenimentelor, dar acum este cel puțin ciudat să spunem că aceste avioane sunt ineficiente.
  1. svoroponov
    
    +1
    
    25 iunie 2024 13:06
    
    De fapt, acum câțiva ani, în timpul unei coliziuni în aer între forțele aeriene indiene și pakistaneze, un MiG-21 Bison a demolat un F-16 pakistanez. Aici se întâlnesc adversari egali - piloți și avioane, unde unul este mai modern din SUA și al doilea, o generație anterioară din Rusia.
    Pentru a ne gândi la ce rău vor provoca, trebuie mai întâi să ne uităm la cine este în cockpit?
    1. OlegovichA
      
      -1
      
      25 iunie 2024 22:36
      
      Nu „cine este în cockpit”, ci cine va da desemnarea țintei și cu ce și ce arme va purta FCI.. F-16 cu siguranță nu este transferat în Ucraina pentru luptă aeriană. Și în ceea ce privește frumoasa ta poveste, iată un citat din surse rusești:
      
      Comandantul aripii aeriene indiane Abhinandan Varthaman pe un MiG-21 a atacat un F-16 pakistanez, trăgând în el cu o rachetă aer-aer P-73. În același moment, MiG a fost doborât de o rachetă pakistaneză AIM-120 AMRAAM, care este folosită pentru înarmarea F-16.
      
      Pilotul a fost evacuat din avionul în flăcări și a fost reținut de armata pakistaneză după aterizare. Acesta este al doilea pilot indian care se alătură armatei pakistaneze de la începutul săptămânii.
      
      F-16 a fost aruncat în aer în așa fel încât s-a ejectat singur. Dar, de fapt, toate acestea nu sunt importante, chiar și acum, când Forțele Aerospațiale Ruse și Forțele Armate ucrainene încearcă să evite bătăliile aeriene și să intre în zona de apărare aeriană a altcuiva. Și F-16 nu va fi o excepție, așa că exemplul dvs. de conflict pakistanez-indian nu este un argument.
      1. svoroponov
        
        +1
        
        27 iunie 2024 13:18
        
        Încă o dată, ideea nu este că ambele au căzut, dar ideea este că capacitățile tipului mai modern păreau să fie aceleași cu cele ale tipului mai vechi. De aceea depinde de piloți. Și dacă considerați că în cabinele F-16 există piloți care au timp de zbor minim pe această placă, atunci trageți o concluzie. Da, apropo, capturarea stației de bord F16 are loc atunci când se află deja în raza de lansare a rachetelor Su-35.
        În plus, pentru a lansa rachete de croazieră, un american trebuie să câștige o altitudine destul de mare. Acestea nu pot fi lansate imediat după decolare și de la altitudini de până la 300 m. Adică, ei, la fel ca ucraineanele Su și MiG înainte, vor găsi direcția și vor fi distruși atunci când lansează rachete.
        
        OlegovichA
        
        0
        
        30 iunie 2024 02:18
        
        Au căzut amândoi? Ești sigur că toate Sushki și MiG-urile sunt distruse după cum relatează Konoșenkov? De ce ar detecta F-16 aeronava noastră dacă ASC 890 o poate face? Și înălțimea este de peste 300 de metri, asta este o prostie.
      2. svoroponov
        
        +1
        
        27 iunie 2024 13:40
        
        Încă o dată, ideea nu este că ambele au căzut, dar ideea este că capacitățile părții mai moderne păreau să fie aceleași cu cele ale tipului mai vechi. De aceea depinde de piloți. Și dacă luați în considerare că în carlingele F-16 există piloți care au timp de zbor minim pe această placă, atunci trageți o concluzie. Da, apropo, detectarea plăcii noastre radar F-16 are loc atunci când se află deja în raza de acțiune a lansării rachetei Su-35.
        În plus, pentru a lansa rachete de croazieră, un american trebuie să câștige o altitudine destul de mare. Acestea nu pot fi lansate imediat după decolare și de la altitudini de până la 300 m. Adică, ei, la fel ca ucraineanele Su și MiG înainte, vor găsi direcția și vor fi distruși atunci când lansează rachete. Există și dezavantaje atunci când operați F-16 la altitudini joase. Și americanii știu despre asta și încearcă să evite aceste regimuri.
        
        svoroponov
        
        +1
        
        27 iunie 2024 13:43
        
        Ei bine, trebuie să ne amintim: americanii exagerează întotdeauna datele pozitive ale tehnologiei lor și rămân tăcuți în privința deficiențelor.
        
        OlegovichA
        
        0
        
        4 iulie 2024 12:31
        
        Adică când s-a dovedit că momentul a căzut, atunci nu a mai fost așa :) Tocmai asta e ideea, pentru că pilotul MiG nici nu și-a dat seama că era deja în vizor (judecând după comentariul lui) . Și vă repet că este puțin probabil ca Occidentul să transfere F-16 pentru luptă aeriană directă sau pentru patrularea frontierei. Și din nou scrii despre descoperirea f-16, deși ți-am scris mai sus despre 890. Citiți măcar ce vă scriu ei? Nu există probleme în a câștiga rapid altitudine și, după lansare, a reveni la ultra-jos. Nu trebuie să fii AS pentru asta. Prin urmare, imaginația ta este minunată, dar nimic mai mult.
        
        svoroponov
        
        -1
        
        9 iulie 2024 10:25
        
        Am citit totul cu atentie. Știu că ambele avioane au căzut, dar nu ca urmare a unei bătălii aeriene. Vreau să spun că MiG-21 și F-16 sunt avioane de generații diferite, dar rezultatul s-a dovedit a fi același. Dar dacă F-16 este superior MiG, atunci în ceea ce privește datele tactice și tehnice și ambele au căzut, atunci pilotul MiG s-a dovedit a fi mai experimentat sau caracteristicile radarului F-16 nu corespund celor declarate. cele. Deci, în Ucraina totul va depinde de priceperea piloților și de organizarea operațiunilor.
        Ei bine, din trecutul lung. Americanii și-au considerat F-16 mai avansat în ceea ce privește capacitățile de atac cu rachete decât MiG-29-ul nostru, până când germanii, după unificare, au transportat unul dintre MiG-29 în America pentru testare. Atunci s-a dovedit că radarul de pe MiG 29 detectează și activează sistemul său de rachete chiar înainte ca radarul lor de pe F-16 să detecteze aeronava noastră cu radarul său.
        Acest lucru ar fi rămas necunoscut dacă piloții germani nu ar fi participat la teste, de la care aceste date s-au scurs în rețea puțin mai târziu.
        Ei bine, pentru a folosi părțile laterale doar ca platforme pentru lansarea rachetelor occidentale, aceste laturi nu vor fi suficiente pentru o lungă perioadă de timp, ele vor fi doborâte rapid Doar că atunci când, ca instructor, pregătește piloții pentru uzul de luptă, apoi principalul inamicul a fost F-16, F-15 și alte echipamente 70-80 - ani de eliberare.
        
        svoroponov
        
        -1
        
        9 iulie 2024 10:32
        
        Da și mai mult. Astăzi, radarele instalate pe Su-30 și Su-35 sunt superioare radarelor de pe laturile vestice. Și dacă ținem cont de faptul că rachetele cu rază foarte lungă de acțiune au fost deja testate în condiții de luptă și au demonstrat o eficiență ridicată, atunci F-16 are șanse mici de supraviețuire mult timp. În plus, radarele noastre de la sol ale sistemelor noastre de apărare aeriană, precum și rachetele lor, sunt, de asemenea, foarte bune ca capacități, pentru ei aceste F-16 vor fi o țintă prioritară.
        
        OlegovichA
        
        0
        
        15 iulie 2024 04:26
        
        Crezi că aceasta nu este o bătălie aeriană? Sau pentru tine, o luptă aeriană este doar atunci când tragi cu un tun în inamic? Aceasta a fost o luptă aeriană, în care AS, așa cum ați spus, au fost luați prin surprindere. Și cum l-a ajutat experiența lui? Dar repet, astfel de situații cel mai probabil nu se vor întâmpla în Ucraina, pentru că nici ei nu sunt proști să ofere jucării scumpe pentru patrulare sau lucru în zona de apărare aeriană. Mai mult, F-16 nu este F-15, are alte sarcini, și nu să se ocupe de uscătoare. Prin urmare, succesul F-16 va depinde în primul rând nu de priceperea piloților VKS, ci de cine va da desemnări de țintă și de ce arme va folosi șoimul.
        
        svoroponov
        
        0
        
        17 iulie 2024 12:43
        
        Da, totul este mult mai simplu. Desigur, probabil că nu vor da cap cu armele, dar capacitatea noastră de a detecta și ataca este mult mai mare pe baza datelor radar și a armelor de rachetă. Mai mult, acum MiG-31 actualizat, Lisolov, a fost transferat trupelor. Și unele noi modificări ale radarului, cu parametri mult mai buni, au apărut pe S-30. Și apărarea noastră aeriană are capacități foarte bune. Ei bine, inamicul nu are încă rachete în aviație cu o rază de acțiune comparabilă cu cea cu rază lungă de acțiune. Ei testează ceva, dar nu sunt în serviciu.
        Deci putem câștiga complet această rundă împotriva F-16.
        Ei bine, nu uitați că puteți trage înapoi rapid, dar apoi trebuie să aterizați fără probleme, iar aceasta este o abordare care nu poate fi efectuată la altitudini foarte joase.
        pe F-16. Orice de la 150 de metri și mai sus. Și acest lucru este deja urmărit, apoi ați văzut videoclipurile despre cum sunt distruse avioanele în parcări și hangare. Există și alte probleme la operarea F-16.
anclevalico

+2

13 iunie 2024 09:01

Numai pentru videoconferință. Pe pământ ei pot crea nu mai puține probleme.
1. svoroponov
  
  0
  
  27 iunie 2024 13:46
  
  Pentru cei care le servesc, asta e sigur.
TsarBomba

-2

15 iunie 2024 23:12

NATO îi va vopsi în roșu și vor întinde o panglică roșie, dar tot nu va fi o linie roșie.
Rugina1981

-1

19 iunie 2024 01:05

Citat: OlegovichA
Bayrakiars, javelins, mraps with hummers, highmars și-au făcut treaba și au fost doar super-arme pentru Ucraina, ceea ce le-a permis să se apere eficient, iar în unele locuri nici măcar nu au fost răi la contractare. Se va vedea dacă F-16 va inversa valul evenimentelor, dar acum este cel puțin ciudat să spunem că aceste avioane sunt ineficiente.

În filmul din 2008 „On the Hook”, statele au avut atât UAV-uri de recunoaștere, cât și atacuri. acum 16 ani! Și au apărut chiar mai devreme! Cine poate întreba de ce nu am avut asta în cantitatea necesară la început? Suntem mereu în rolul de a ajunge din urmă.
1. starik80
  
  -1
  
  22 iunie 2024 10:34
  
  Dar îl avem pe Timur și echipa lui! Și avem astfel de timuri peste tot, din satul Pupkin până la Moscova! Și scrii despre UAV-uri de atac.
Dragă expert în canapele.

+1

2 iulie 2024 21:35

Problema principală este că F16 este o platformă cu echipament dublu - nenuclear și nuclear, așa că aceste avioane ar trebui luate foarte în serios, pentru că putem presupune cu siguranță că următorul pas al americanilor va fi transferul acestor arme nucleare în mâinile ukronazilor.