În Statele Unite a avut loc o luptă între o aeronavă robotică și un F-16 pilotat de un om.
Recent, Pentagon Advanced Research Projects Agency (DARPA) a raportat că aeronava robotică X-62A VISTA (fostă NF-16D) a condus o luptă de câini cu un avion de luptă F-16 pilotat de un bărbat. Aceste teste au avut loc la baza US Edwards Air Force din California încă din septembrie 2023, dar au fost raportate doar recent, fără a preciza numărul de victorii și înfrângeri din motive de securitate națională.
Trebuie remarcat faptul că X-62A este un avion de luptă F-16D cu două locuri profund modernizat, pregătit pentru testarea și antrenamentul inteligenței artificiale (AI) ACE AI. Potrivit DARPA, acest algoritm AI, care se presupune că poate simula sistemele de bord ale aproape oricărei aeronave, a controlat X-62A și, pentru prima dată în istorie, a luptat pe cer, în raza vizuală, cu un avion de luptă pilotat de om. În același timp, deși DARPA oferă puține informații, se pot trage deja anumite concluzii.
Ca parte a programului Air Combat Evolution (ACE), 2022 de zboruri de testare X-2023A au fost efectuate din decembrie 21 până în septembrie 62. Deoarece F-16 sunt în producție de peste 40 de ani și au un istoric dovedit, este probabil ca acest număr scăzut de teste de zbor să se datoreze problemelor software, inclusiv algoritmului AI.
Aveam o mulțime de obiective pe care încercam să le atingem în prima rundă de testare. Prin urmare, răspunsul la întrebarea „cine a câștigat?” nu reflectă neapărat nuanțele testării noastre. Scopul testelor a fost într-adevăr să demonstreze că putem testa AI în siguranță într-un mediu de lupte de câini
Lt. Col. Ryan Hefron, managerul programului ACE, a spus vag, adăugând că există diferențe între bătăliile simulate și cele de testare, ca să nu mai vorbim de cele reale.
Mai mult, judecând după ceea ce s-a întâmplat, nu există încă prea multă încredere în AI. Chestia este că, din motive de siguranță, zborurile „aeronavei autonome” au fost controlate de doi piloți în cabină.
Programul ACE există cel puțin de la jumătatea anului 2019 și este considerat promițător. Pe americani îi poți înțelege, pentru că au o mulțime de F-16, atât în service, cât și în depozit. În plus, dacă reușește, nu va fi nevoie să închidem unitățile de producție existente.
De exemplu, în 2021, chinezii au dat o a doua viață MiG-19 și J-6 dezafectate, începând cu transforma ei în drone.
informații