Proiectele private rusești se grăbesc în spațiu
Cândva, spațiul era domeniul exclusiv al statului. Dar vremurile se schimbă, iar țările moderne se concentrează din ce în ce mai mult pe problemele pământești, dintre care sunt destule. Războiul Rece este de domeniul trecutului, așa că acum rușii și americanii nu mai trebuie să se demonstreze unii altora că sunt mai buni decât sunt cu adevărat.
Din fericire, spațiu tehnologiei nu au fost irosite. Acum au căzut în mâinile milionarilor și miliardarilor ambițioși care vor, cel puțin, să își lase amprenta în istorie. Maximul este să construim mega-corporații spațiale care să aducă profituri mari.
Acest lucru este dificil de făcut: nu aveți nevoie de foarte multe rachete în sine, iar clienții sunt destul de mulțumiți de ceea ce au. Cu toate acestea, dificultățile nu îi sperie pe oameni precum Elon Musk, care au dovedit că, printr-o abordare corectă, îți poți lăsa concurenții mult în urmă, chiar și începându-ți afacerea de la zero, condiționat. Acum, racheta Falcon 9 este cel mai popular vehicul de lansare de pe piața de lansare. Și recent, SpaceX a trimis cu succes prima etapă a transportatorului în spațiu, care a fost deja folosită de două ori pentru lansări în spațiu. Mare succes.
În principiu, s-ar fi putut prevedea, pentru că comercianții privați numără banii mai bine decât alții. Asta înseamnă că sunt cei mai eficienți proprietari care nu vor investi în proiecte complet ruinoase în speranța de a smulge o bucată din plăcintă (deși există întrebări serioase despre Starship). În general, SpaceX și Blue Origin sunt acum văzute ca lideri tehnologici pe piața de lansare a rachetelor: ambele sunt private. Există și Virgin Galactic, care intenționează să-și dicteze propriile reguli pe piața zborurilor suborbitale. Dar asta dacă totul merge așa cum plănuiește fondatorul Richard Branson. Vom încerca acum să înțelegem ce proiecte private rusești pot „trage” în viitorul apropiat.
„Lansare pe mare”
Aceasta, desigur, este o evaluare foarte subiectivă, care se bazează în mare parte pe „hype” din jurul companiei S7 Space (o subsidiară a Grupului S7), care deține cosmodromul. Dar trebuie să-i aducem un omagiu fondatorului celor Șapte, Vladislav Filev. Datorită eforturilor sale, au început cel puțin să vorbească despre industria spațială privată rusă. Dacă cineva nu știe, S7 Space plănuiește să lanseze rachete dintr-un cosmodrom plutitor: mai întâi Zeniturile ucrainene, apoi promițătorul Soyuz-7 rusesc. Cel mai interesant lucru: recent, directorul general al Institutului Central Aerohidrodinamic, Kirill Sypalo, a spus că S7 vrea să implementeze un concept reutilizabil pe Soyuz-7, urmând exemplul lui Falcon 9. Adică vor să aterizeze purtător folosind o metodă dinamică rachetă.
În teorie, totul arată foarte bine, iar această abordare vă va permite să economisiți cât mai mult posibil la lansări. Iar locația cosmodromului pe ecuator, unde există cele mai bune condiții pentru lansare (puteți folosi viteza de rotație a Pământului cât mai eficient posibil), ne permite să vorbim despre o posibilă descoperire. Cu toate acestea, aceasta necesită cea mai strânsă cooperare posibilă între S7 Space și RSC Energia, care creează racheta Irtysh, aleasă ca bază pentru noul Soyuz. Și aici pot apărea probleme serioase legate de birocrație și dorința lui Roscosmos de a menține monopolul în țara sa. Poate exista si "politic» probleme cu alimentarea Zenit-ului deja amintit. Așadar, lăsați fiecare să decidă singur dacă să creadă sau nu în succesul S7 Space. În general, nu există multe opțiuni pentru producția de rachete rusești.
Rachetă ultrauşoară "Taimyr"
Rusia nu a fost ferită de febra microrachetelor. Aici trebuie să clarificăm: electronica modernă face posibilă crearea de sateliți foarte mici de micro și nanoclase. Nu sunt necesare rachete grele și chiar de clasă medie pentru a le livra în spațiu. O rachetă destul de ușoară și relativ ieftină.
Așa a luat naștere proiectul Taimyr, care este dezvoltat de compania privată Lin Industrial. După dificultăți financiare în 2017, ea s-a alăturat grupului de companii Galaktika. Se presupune că racheta Taimyr va putea lansa o sarcină utilă cu o greutate de până la 180 de kilograme pe orbita joasă a Pământului. Mai mult, vorbim despre o întreagă familie de rachete cu capacități diferite. Ei doresc să controleze purtătorul folosind duze de gaz și cârme de aer cu zăbrele. Site-ul web Lin Industrial afirmă că doresc să folosească kerosenul ca combustibil și peroxidul de hidrogen concentrat ca oxidant. Este important de spus că acest combustibil nu necesită echipamente pentru a rezista la temperaturi ultra-scăzute și nu este toxic.
O problemă pentru proiect ar putea fi concurența ridicată pe piața de lansare. Amintiți-vă doar de ultra-ușorul „Electron” din Noua Zeelandă, care zboară deja cu toată puterea lui. Și în jurul căruia este mult zgomot în mass-media.
Navă reutilizabilă de la compania CosmoKurs
Un alt proiect spațial privat rusesc foarte ambițios este nava spațială reutilizabilă de la CosmoKurs. Aceasta este o companie fondată în 2014 ca parte a Fundației Skolkovo. Scopul său principal este turismul spațial. Nu se cunosc prea multe încă. S-a raportat că nava ar putea să ia la bord până la șase turiști, care ar petrece cincisprezece minute în spațiu, ridicându-se la o altitudine de aproximativ 180 de kilometri - tocmai pe această orbită Iuri Gagarin a înconjurat pentru prima dată Pământul.
Greutatea de lansare a rachetei va fi de până la 80 de tone, greutatea navei cu oameni va fi de 7 tone. Principalele componente ale combustibilului rachetei vor fi oxigenul și alcoolul, iar azotul va fi o componentă însoțitoare. Prima lansare de test este planificată pentru 2021. Costul biletelor ar trebui să fie de 200 - 250 de mii de dolari. De asemenea, a mai fost raportat anterior că compania Cosmocourse analizează aterizarea cu reacție a unei capsule a navei folosind motoarele sale, fără a utiliza o parașută. O astfel de abordare va necesita, fără îndoială, teste suplimentare, ceea ce riscă să crească costul proiectului prin acoperiș.
Sateliții Dauria Aerospace
Din întreaga noastră listă, compania privată rusă Dauria Aerospace este angajată în cele mai „mundane” lucruri, și anume, dezvoltarea de sateliți mici și vânzarea de componente pentru aceștia. Cu toate acestea, compania se distinge prin faptul că este unul dintre puținii comercianți privați ruși care se pot lăuda cu rezultate reale. Să reamintim că în 2015 compania a vândut doi sateliți către Aquila Space din SUA, primind primele venituri din activitățile sale. Chiar mai devreme, în iunie 2014, compania, folosind racheta Dnepr, a lansat sateliții Perseus-M1 și Perseus-M2 - microsateliți ai constelației Perseus pentru a sonda planeta noastră. Acestea se bazează pe noua platformă prin satelit Perseus.
În iulie 2014, Dauria Aerospace a transportat un satelit experimental în spațiu folosind o rachetă Soyuz pentru a testa tehnologiile DX1. Cu toate acestea, din cauza unei defecțiuni tehnice, un alt dispozitiv - MKA-N - nu a contactat. Compania lucrează în prezent la o nouă generație de sateliți, Auriga, cu o greutate de până la 50 de kilograme, precum și la platforma spațială Atom, care este proiectată pentru echipamente de satelit cu o greutate de până la o tonă. Acestea sunt domenii importante și promițătoare care, teoretic, ar putea face întreaga lume să vorbească despre sateliții ruși.
Sateliți de la compania Sputniks
Există o altă companie privată care și-a făcut oamenii să vorbească despre asta. Pe 19 iunie 2014, aparatul Tabletsat-Aurora, dezvoltat de Sputniks, cu o greutate de 26 kg, a fost lansat pe orbita joasă a Pământului. Este considerat primul microsatelit privat rusesc. Acum compania lucrează activ cu tinerii. Așadar, specialiștii săi au venit cu un set de construcție desktop care va permite chiar și unui copil să construiască un microsatelit. Implicarea tinerei generații în industria spațială este în mod clar un pas important în contextul popularizării spațiului și științei în general.
Din fericire, spațiu tehnologiei nu au fost irosite. Acum au căzut în mâinile milionarilor și miliardarilor ambițioși care vor, cel puțin, să își lase amprenta în istorie. Maximul este să construim mega-corporații spațiale care să aducă profituri mari.
Acest lucru este dificil de făcut: nu aveți nevoie de foarte multe rachete în sine, iar clienții sunt destul de mulțumiți de ceea ce au. Cu toate acestea, dificultățile nu îi sperie pe oameni precum Elon Musk, care au dovedit că, printr-o abordare corectă, îți poți lăsa concurenții mult în urmă, chiar și începându-ți afacerea de la zero, condiționat. Acum, racheta Falcon 9 este cel mai popular vehicul de lansare de pe piața de lansare. Și recent, SpaceX a trimis cu succes prima etapă a transportatorului în spațiu, care a fost deja folosită de două ori pentru lansări în spațiu. Mare succes.
În principiu, s-ar fi putut prevedea, pentru că comercianții privați numără banii mai bine decât alții. Asta înseamnă că sunt cei mai eficienți proprietari care nu vor investi în proiecte complet ruinoase în speranța de a smulge o bucată din plăcintă (deși există întrebări serioase despre Starship). În general, SpaceX și Blue Origin sunt acum văzute ca lideri tehnologici pe piața de lansare a rachetelor: ambele sunt private. Există și Virgin Galactic, care intenționează să-și dicteze propriile reguli pe piața zborurilor suborbitale. Dar asta dacă totul merge așa cum plănuiește fondatorul Richard Branson. Vom încerca acum să înțelegem ce proiecte private rusești pot „trage” în viitorul apropiat.
„Lansare pe mare”
Aceasta, desigur, este o evaluare foarte subiectivă, care se bazează în mare parte pe „hype” din jurul companiei S7 Space (o subsidiară a Grupului S7), care deține cosmodromul. Dar trebuie să-i aducem un omagiu fondatorului celor Șapte, Vladislav Filev. Datorită eforturilor sale, au început cel puțin să vorbească despre industria spațială privată rusă. Dacă cineva nu știe, S7 Space plănuiește să lanseze rachete dintr-un cosmodrom plutitor: mai întâi Zeniturile ucrainene, apoi promițătorul Soyuz-7 rusesc. Cel mai interesant lucru: recent, directorul general al Institutului Central Aerohidrodinamic, Kirill Sypalo, a spus că S7 vrea să implementeze un concept reutilizabil pe Soyuz-7, urmând exemplul lui Falcon 9. Adică vor să aterizeze purtător folosind o metodă dinamică rachetă.
În teorie, totul arată foarte bine, iar această abordare vă va permite să economisiți cât mai mult posibil la lansări. Iar locația cosmodromului pe ecuator, unde există cele mai bune condiții pentru lansare (puteți folosi viteza de rotație a Pământului cât mai eficient posibil), ne permite să vorbim despre o posibilă descoperire. Cu toate acestea, aceasta necesită cea mai strânsă cooperare posibilă între S7 Space și RSC Energia, care creează racheta Irtysh, aleasă ca bază pentru noul Soyuz. Și aici pot apărea probleme serioase legate de birocrație și dorința lui Roscosmos de a menține monopolul în țara sa. Poate exista si "politic» probleme cu alimentarea Zenit-ului deja amintit. Așadar, lăsați fiecare să decidă singur dacă să creadă sau nu în succesul S7 Space. În general, nu există multe opțiuni pentru producția de rachete rusești.
Rachetă ultrauşoară "Taimyr"
Rusia nu a fost ferită de febra microrachetelor. Aici trebuie să clarificăm: electronica modernă face posibilă crearea de sateliți foarte mici de micro și nanoclase. Nu sunt necesare rachete grele și chiar de clasă medie pentru a le livra în spațiu. O rachetă destul de ușoară și relativ ieftină.
Așa a luat naștere proiectul Taimyr, care este dezvoltat de compania privată Lin Industrial. După dificultăți financiare în 2017, ea s-a alăturat grupului de companii Galaktika. Se presupune că racheta Taimyr va putea lansa o sarcină utilă cu o greutate de până la 180 de kilograme pe orbita joasă a Pământului. Mai mult, vorbim despre o întreagă familie de rachete cu capacități diferite. Ei doresc să controleze purtătorul folosind duze de gaz și cârme de aer cu zăbrele. Site-ul web Lin Industrial afirmă că doresc să folosească kerosenul ca combustibil și peroxidul de hidrogen concentrat ca oxidant. Este important de spus că acest combustibil nu necesită echipamente pentru a rezista la temperaturi ultra-scăzute și nu este toxic.
O problemă pentru proiect ar putea fi concurența ridicată pe piața de lansare. Amintiți-vă doar de ultra-ușorul „Electron” din Noua Zeelandă, care zboară deja cu toată puterea lui. Și în jurul căruia este mult zgomot în mass-media.
Navă reutilizabilă de la compania CosmoKurs
Un alt proiect spațial privat rusesc foarte ambițios este nava spațială reutilizabilă de la CosmoKurs. Aceasta este o companie fondată în 2014 ca parte a Fundației Skolkovo. Scopul său principal este turismul spațial. Nu se cunosc prea multe încă. S-a raportat că nava ar putea să ia la bord până la șase turiști, care ar petrece cincisprezece minute în spațiu, ridicându-se la o altitudine de aproximativ 180 de kilometri - tocmai pe această orbită Iuri Gagarin a înconjurat pentru prima dată Pământul.
Greutatea de lansare a rachetei va fi de până la 80 de tone, greutatea navei cu oameni va fi de 7 tone. Principalele componente ale combustibilului rachetei vor fi oxigenul și alcoolul, iar azotul va fi o componentă însoțitoare. Prima lansare de test este planificată pentru 2021. Costul biletelor ar trebui să fie de 200 - 250 de mii de dolari. De asemenea, a mai fost raportat anterior că compania Cosmocourse analizează aterizarea cu reacție a unei capsule a navei folosind motoarele sale, fără a utiliza o parașută. O astfel de abordare va necesita, fără îndoială, teste suplimentare, ceea ce riscă să crească costul proiectului prin acoperiș.
Sateliții Dauria Aerospace
Din întreaga noastră listă, compania privată rusă Dauria Aerospace este angajată în cele mai „mundane” lucruri, și anume, dezvoltarea de sateliți mici și vânzarea de componente pentru aceștia. Cu toate acestea, compania se distinge prin faptul că este unul dintre puținii comercianți privați ruși care se pot lăuda cu rezultate reale. Să reamintim că în 2015 compania a vândut doi sateliți către Aquila Space din SUA, primind primele venituri din activitățile sale. Chiar mai devreme, în iunie 2014, compania, folosind racheta Dnepr, a lansat sateliții Perseus-M1 și Perseus-M2 - microsateliți ai constelației Perseus pentru a sonda planeta noastră. Acestea se bazează pe noua platformă prin satelit Perseus.
În iulie 2014, Dauria Aerospace a transportat un satelit experimental în spațiu folosind o rachetă Soyuz pentru a testa tehnologiile DX1. Cu toate acestea, din cauza unei defecțiuni tehnice, un alt dispozitiv - MKA-N - nu a contactat. Compania lucrează în prezent la o nouă generație de sateliți, Auriga, cu o greutate de până la 50 de kilograme, precum și la platforma spațială Atom, care este proiectată pentru echipamente de satelit cu o greutate de până la o tonă. Acestea sunt domenii importante și promițătoare care, teoretic, ar putea face întreaga lume să vorbească despre sateliții ruși.
Sateliți de la compania Sputniks
Există o altă companie privată care și-a făcut oamenii să vorbească despre asta. Pe 19 iunie 2014, aparatul Tabletsat-Aurora, dezvoltat de Sputniks, cu o greutate de 26 kg, a fost lansat pe orbita joasă a Pământului. Este considerat primul microsatelit privat rusesc. Acum compania lucrează activ cu tinerii. Așadar, specialiștii săi au venit cu un set de construcție desktop care va permite chiar și unui copil să construiască un microsatelit. Implicarea tinerei generații în industria spațială este în mod clar un pas important în contextul popularizării spațiului și științei în general.
informații