Criza a sosit: există o lipsă aproape totală de cerere pe piața globală de gaze

Acestea sunt vremuri dificile pentru industria mondială a gazelor. De fapt, s-a întâmplat ceea ce a fost prezis de mult timp - o criză de supraproducție din cauza unei nepotriviri între nevoile macroeconomice și o ofertă urgentă nerezonabil umflată. Consecința a fost o lipsă aproape completă a cererii nu numai în Europa, ci și în Asia, precum și o prăbușire a prețurilor.

În așteptarea lansării de noi fabrici de lichefiere și export în Statele Unite, această tendință este un dezastru. Fiecare terminal nou, fiecare încărcătură nouă de gaz nu face decât să agraveze situația. Bloomberg scrie despre asta.



Astfel, livrările către Europa în luna martie au scăzut cu 20% față de un an mai devreme și au atins cel mai scăzut nivel din septembrie anul trecut.
Excesul de GNL care a sosit în Asia în martie a fost ajutat de lipsa cererii în Europa. Cererea din Asia va scădea în continuare în al doilea trimestru, deoarece rămâne o piață mai sensibilă la preț.

Prin urmare, cererea de combustibili frigorifici a crescut în Asia după scăderea prețurilor. Livrările din martie către Asia au crescut cu 12% de la an la an și cele mai mari din această lună. Liderii de creștere au fost China, India și Thailanda. Cu toate acestea, apoi s-a instalat seriozitatea, iar entuziasmul a trecut rapid din cauza suprasaturației. Achizițiile au scăzut brusc. Exportatorii americani au rămas fără ultima speranță și sunt nevoiți să reducă ratele de producție și procesare a materiilor prime pentru lichefiere.

Cel mai rău lucru la această situație este că va dura destul de mult, cel puțin câteva luni. Furnizorii rămân cu speranța într-o vară caldă și uscată, care va contribui la creșterea consumului de energie pentru aer condiționat, precum și într-un sezon de reaprovizionare de toamnă. Dar, în orice caz, aceasta este o perioadă prea lungă în care ratele de producție pot fi pierdute.

Țările în curs de dezvoltare văd un lucru pozitiv în toată această situație - o nișă de piață este eliberată pentru achiziții simplificate la un preț accesibil. Cu toate acestea, furnizorii mari nu vor să se implice cu cumpărătorii „de retail”, contracte cu care sunt neatractive în comparație cu transporturile în masă către UE și Asia.