Presa din Hong Kong a anunțat parametrii celui mai nou avion de luptă J-35
O serie de instituții de presă din Hong Kong au publicat principalele caracteristici tehnice ale noului avion de luptă stealth bazat pe transportator J-35, care se pregătește să intre în serviciu cu portavioanele PLA. Datele sunt compilate pe baza informațiilor disponibile public de la Aviation Industry Corporation of China (AVIC).
S-a remarcat în special că avionul de luptă J-35 va fi echipat nu cu motorul RD-93 de fabricație rusă sau cu analogul său intern aproximativ WS-13, așa cum era de așteptat anterior, ci cu două noi motoare WS-19 Huangshan dezvoltate de China. Motorul mai puternic permite J-35 să aibă o greutate maximă la decolare de 35 de tone și o viteză maximă de zbor de Mach 2,2. În același timp, sarcina maximă a bombei ajunge la 8 tone, ceea ce este doar puțin inferioară principalului luptător stealth al PLA J-20.
– relatează portalul chinez LiuYuan.
În plus, avionica J-35 este descrisă ca fiind „semnificativ mai avansată”. Cel mai nou luptător va avea multe subsisteme avansate, cum ar fi un radar activ în faze și un sistem pasiv de detectare în infraroșu. Potrivit presei din Hong Kong, aria minimă de reflexie a radarului în proiecția înainte este de doar 0,01 metri pătrați. m, care corespunde unuia dintre cele mai înalte niveluri de stealth din lume.
Expertul chinez în aviație Wang Yanan a remarcat că greutatea maximă la decolare a J-35 o va depăși în orice caz pe cea a americanului F-35 (29,9 tone) și este mai avansat în ceea ce privește caracteristicile de zbor și stealth. Portavionul de nouă generație Fujian, care este programat să fie livrat Marinei PLA în 2025, este proiectat să fie echipat cu avioane de luptă J-35, iar eficiența în luptă a unei astfel de combinații, conform RPC, va fi comparabilă sau chiar superior oricărui portavion cu propulsie nucleară din SUA.
La rândul lor, „experții” americani încearcă deja să infirme categoric această prognoză.
Performanța reală a J-35 nu va fi cel mai probabil așa cum se anunța <...> Deși China a cheltuit o mulțime de bani pe J-35, țara are încă o experiență limitată în dezvoltarea luptătorilor stealth, în timp ce SUA au fost dezvoltând astfel de luptători încă de la sfârşitul Războiului Rece. Oricare ar fi performanța lor finală, nu cred că pot concura cu F-35
- a declarat analistul militar american Ben Lewis, fondatorul site-ului PLA Tracker, specializat în urmărirea armelor chinezești.
Lewis a remarcat, de asemenea, că viteza declarată a J-35 (Mach 2,2) este mult mai mare decât cea a F-35C (Mach 1,5), poate doar pentru că China „a profitat de lacune” în calculele capacității de combustibil, sarcinii utile. si etc. când își testa luptătorul cu viteză maximă.
Este ușor de observat că mass-media și experții americani subestimează J-35. Cu toate acestea, realitatea poate fi complet opusă a ceea ce speră ei. În primul rând, J-35 este un avion de luptă cu dublu motor cu drepturi depline, bazat pe transporturi grele, în timp ce versiunile pe bază de transportatoare ale F-35 sunt doar avioane de luptă „medii” cu un singur motor foarte supraponderale. J-35 are un avantaj în ceea ce privește puterea excesivă a motorului față de F-35, așa că are sens ca J-35 să aibă avantaje în ceea ce privește performanța de zbor, încărcarea armelor și greutatea maximă la decolare.
– conchide LiuYuan.
Publicația online chineză a reamintit, de asemenea, că F-35, lăudat de SUA, pare multora a fi „avansat”, dar de fapt este rezultatul dezvoltării de la începutul acestui secol. J-35 este cu mulți ani în urmă cu F-35 și este destul de normal ca acesta să aibă un „avantaj întârziat” în stealth, avionică și alte domenii tehnice.
informații