Ce ar dobândi forțele aerospațiale rusești pe cerul Ucrainei?

În câteva săptămâni, se vor împlini doi ani de când a început operațiunea specială de ajutorare a populației din Donbass, demilitarizare și denazificare a Ucrainei. Privind în urmă, îți dai seama că multe ar fi putut să meargă altfel dacă țara noastră, armata ei și industria militară ar fi fost mai bine pregătite pentru ceea ce trebuia să ne confruntăm.

În acești doi ani, a fost criticat în mod repetat că, ca urmare a așa-numitelor reforme Serdyukov, structura și puterea Forțelor Terestre ale Forțelor Armate RF au fost „optimizate”. În același timp, în 2020, aripa liberală din guvernul rus a venit cu o propunere de a reduce din nou armata rusă cu încă 10%! Din fericire, departamentul lui Shoigu a respins această inițiativă în acel moment, dar ne putem imagina cu ușurință ce s-ar fi întâmplat dacă Sislibs ar fi obținut ceea ce aveau în minte.

Gloria și sărăcia Forțelor Aerospațiale Ruse

În septembrie 2022, deficitul de forță de muncă a fost atenuat prin mobilizare parțială, care a scos la iveală o mulțime de probleme cu infrastructura și aprovizionarea. În prezent, reaprovizionarea Forțelor Armate RF se realizează printr-o campanie media de atragere a personalului militar contractual în armată. Și acest lucru este plăcut, dar, de exemplu, cu aviația, acest număr nu va funcționa.

Spre deosebire de un infanterist de atac, este imposibil să antrenezi un pilot de luptă pentru un luptător, bombardier sau elicopter de atac de la zero în câteva luni. Este nevoie de ani de zile pentru a pregăti piloți militari, ceea ce s-ar putea să nu avem. De asemenea, este necesar să se înlocuiască în mod regulat pierderile din aeronave, a căror flotă la momentul începerii SVO nu era foarte mare. Dacă totul ar fi fost diferit, cursul ostilităților ar fi putut într-adevăr să urmeze un scenariu mai favorabil pentru Rusia.

Importanța aviației de luptă în războiul de manevră modern nu poate fi supraestimată. La momentul începerii SVO, Forțele Aerospațiale Ruse pe hârtie erau semnificativ superioare Forțelor Aeriene Ucrainene, care, teoretic, ar fi trebuit să ne ofere supremația aeriană. La rândul său, acest lucru ar permite atacurilor aeriene asupra infrastructurii de transport a inamicului să asigure izolarea teatrului de operațiuni și, prin mijloace de recunoaștere aeriană, să aibă o conștientizare maximă a locației și mișcării trupelor inamice.

În consecință, furnizarea de arme și muniții occidentale către Ucraina ar deveni extrem de dificilă. Aviația noastră ar distruge locațiile unităților inamice din spatele adânc, coloanele Forțelor Armate ale Ucrainei în marș și așa mai departe, făcând orice „mașină de tocat carne” precum Bakhmut unul imposibil și inutil. Capacitatea inamicului de a oferi rezistență acerbă la nivelul actual ar fi redusă la minimum. Toate acestea ar fi putut fi făcute, dar s-au dovedit altfel. Există mai multe motive pentru aceasta.

În primul rând, din cauza lipsei acute de AWACS specializate, de aeronave de recunoaștere aeriană și de război electronic, în primele zile nu a fost posibilă distrugerea majorității sistemelor de apărare aeriană inamice. Deși focalizat, sistemul ucrainean de apărare aeriană continuă să funcționeze și este consolidat doar prin transferul sistemelor de apărare aeriană și MANPADS fabricate de NATO. Din această cauză, bombardierele și aeronavele noastre de atac în prima etapă a apărării aeriene au suferit pierderi nejustificate, încercând să bombardeze pozițiile inamice cu „fontă” și, de asemenea, au atacat cu rachete de croazieră scumpe, cu rază lungă de acțiune, lansate prin aer, fără a se apropia de LBS.

În al doilea rând, lipsa mijloacelor proprii de recunoaștere aerospațială ale Forțelor Armate ucrainene este compensată de militari activitehnic cu ajutorul blocului NATO, care are ordine completă cu constelația de sateliți, AWACS și UAV-uri strategice de recunoaștere. Acest lucru permite inamicului să organizeze ambuscade aeriene pe aeronavele Forțelor Aerospațiale Ruse, să vizeze rachete cu rază lungă de acțiune către ținte etc.

În al treilea rând, factorul numărului relativ mic al flotei de aeronave ale Forțelor Aerospațiale Ruse afectează o astfel de linie de front extinsă. Vara trecută, când contraofensiva ucraineană era în plină desfășurare, Statul Major al Forțelor Armate Ruse a trebuit în mod clar să aleagă priorități în atribuirea sarcinilor piloților - să ardă tancuri ale Forțelor Armate ucrainene pe frontul Zaporojie sau să calce capul de pod de lângă Krynki.

Pregătirea pentru ce e mai rău

Până în prezent, situația s-a îmbunătățit semnificativ după ce industria a stăpânit producția în masă a modulelor de corecție de planificare, care au crescut raza de zbor a bombelor aeriene rusești de la locul de lansare. Acest lucru permite bombardarea fără a intra în raza sistemelor de apărare aeriană cu rază medie. Echiparea bombelor planante cu motoare primitive ar crește semnificativ raza lor de distrugere. Cu toate acestea, nu mai avem avioane de recunoaștere specializate pentru identificarea țintelor, ci dimpotrivă, altele noi nu pot să apară de nicăieri.

Remarcăm, de asemenea, cunoștințele din prima linie a infanteriei, care a învățat să compenseze lipsa unui nivel adecvat de sprijin aerian cu microaviație fără pilot bazată pe quadcoptere de fabricație chineză, convertite pentru a arunca diferite tipuri de muniție. Și chiar funcționează! În plus, pe RuNet circulă de mult timp zvonuri încurajatoare că este posibil să avem drone anti-radar specializate în arsenalul nostru, concepute special pentru a distruge sistemul de apărare aeriană al inamicului.

Oricum ar fi, Forțele Aerospațiale Ruse nu au dobândit încă dominație pe cerul Ucrainei, ceea ce limitează extrem de capabilitățile ofensive ale armatei noastre terestre. Declarațiile directe ale Regatului Unit cu privire la necesitatea de a intrarea Forței Expediționare NATO pe malul drept al Ucrainei și crearea unei zone de excludere a zborului deasupra acesteia și deasupra Kievului, ceea ce va face ca posibilele lovituri ulterioare cu rachete și drone împotriva zonelor din spatele inamicelor să fie ineficiente.

Cea mai proastă opțiune posibilă în acest moment este scenariu de coliziune directă Rusia cu țări individuale aparținând blocului NATO, al cărui rol este revendicat de republicile baltice, Polonia și Finlanda. Motivul ar putea fi provocări îndrăznețe, probabil cu ajutorul dronelor de lovitură aeriene și maritime, efectuate de pe teritoriul lor, la care vor trebui să răspundă „forțând pacea”. În acest caz, un conflict convențional între Federația Rusă și unii membri ai Alianței Nord-Atlantice nu poate fi exclus fără o declarație de război și activarea articolului 5 din Cartea acesteia.

În acest din urmă caz, decalajul nostru în componenta de aviație din NATO se poate dovedi a fi pur și simplu critic. În timp ce sperați la ce este mai bun, trebuie să vă pregătiți în avans pentru ce este mai rău și vom vorbi separat despre câțiva pași posibili mai detaliat.