Configurația unui avion spațial orbital reutilizabil a fost prezentată în Rusia

12

Asociația de Cercetare și Producție Molniya a prezentat configurația unui nou complex civil reutilizabil cu o aeronavă orbitală. Se presupune că avionul spațial va servi dezvoltării turismului spațial în Federația Rusă prin reducerea cerințelor de sănătate ale turiștilor și reducerea costurilor de lansare.

Să ne reamintim că un avion spațial este, de fapt, o aeronavă cu un planor compozit de tip „corp portant” cu o aripă în formă de V deflectabilă. Necesitatea creării unui dispozitiv de acest tip în Rusia a fost gândită în urmă cu câțiva ani.



Acum sarcina a fost stabilită, iar dezvoltarea unui complex civil reutilizabil cu o aeronavă orbitală este în plină desfășurare

– a spus la acea vreme Olga Sokolova, director general al NPO Molniya.

După toate probabilitățile, dezvoltatorii nu vor renunța la know-how-ul lor. Deși crearea avionului spațial a fost supusă unor critici severe chiar și la nivelul ideii. Dar acum a fost prezentat chiar și conceptul de dispozitiv al viitorului. Potrivit acestuia, un vehicul de lansare de clasă medie va fi folosit pentru a lansa avionul spațial pe orbită.

Echipajul avionului spațial în sine va fi format din patru persoane și va fi echipat cu un motor RD-0109. Dezvoltatorii numesc avantajele sale neîndoielnice o creștere a numărului de zone de aterizare și posibilitatea de a schimba aerodromul de aterizare la toate locurile de lansare. În plus, noul dispozitiv va putea trece de două ori peste orice punct de pe Pământ prin modificarea înclinării orbitei.

Un alt avantaj al dispozitivului ar trebui să fie o reducere semnificativă a costurilor operațiunilor de căutare și salvare. În plus, apariția unui avion spațial ar putea reduce semnificativ costurile de producție. La urma urmei, dispozitivul va fi reutilizabil.

Vă rugăm să rețineți că nu există încă informații despre data de finalizare a avionului spațial.
12 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. 0
    23 ianuarie 2024 13:49
    Fiecare birou de proiectare are mașini cu boghiuri de această „configurație”. Vai.
    Și chiar și în URSS au existat evoluții, adică. bani au fost alocați. Nici un cuvânt despre ce aici.
    Dar, în realitate, în ceea ce privește lansările, China pare să fie acum în frunte, dar în ceea ce privește reutilizarea (adică, prețul) - ca Yusa...
    Roscosmos...e greu de spus.
    1. MA4
      0
      24 ianuarie 2024 11:54
      Nu China.
      SUA ocupă primul loc în ceea ce privește lansările cu o marjă largă.
      Mai mult, Statele Unite produc și lansează mai mult de 90% din toți sateliții din lume.
      Numai Falcon 9 de la SpaceX transportă de 4 ori mai multă sarcină utilă decât restul lumii la un loc.
  2. +1
    23 ianuarie 2024 13:52
    Dacă scotoci prin vechile coșuri sovietice, nu vei găsi nimic.

  3. 0
    23 ianuarie 2024 14:19
    Întrebarea este „CÂND”? Dacă mai mult de 3 ani, atunci este egal cu „NICIODATĂ” deoarece după aceea imaginea va fi diferită, la fel și obiectivele și termenele limită... la infinit (sau până la un start serios)
  4. 0
    23 ianuarie 2024 15:23
    Hangarul, din păcate, nu este reutilizabil și se pare că nu vor să creeze un avion spațial pentru Soyuz-LNG. Un astfel de sistem de transport nu ar fi cam scump?
  5. 0
    23 ianuarie 2024 15:36
    De fapt, în URSS au creat un sistem similar numit „Buran”. Adevărat, "Buran a aterizat ca un planor. Cu toate acestea, elementele sistemului au fost testate și un zbor în spațiu a avut loc fără echipaj. Buran a aterizat cu succes pe aerodrom în modul automat.
    1. 0
      23 ianuarie 2024 16:34
      Citat: Alexey Lan
      în URSS au creat un sistem similar numit „Buran”

      Scopul nu este de a crea un sistem de dragul sistemului.
      Sarcina este de a livra astronauți la ISS (sau ROS) mai ieftindecât combinația RN Soyuz - KK Soyuz
      Luând în considerare toate costurile, atât pentru crearea sistemului, cât și pentru fiecare lansare.
      Având în vedere faptul că Federația Rusă are ~2 lansări cu echipaj pe an, perspectivele atât pentru sisteme similare, cât și pentru Federația-Vultur sunt foarte vagi.
      1. 0
        24 ianuarie 2024 17:12
        În opinia mea, obiectivul zborurilor cu echipaj ar trebui să fie ceva important sau chiar foarte important, care ar putea avansa știința și tehnologia. Dar nu am auzit nimic despre beneficiile reale ale acestor zboruri. Ei bine, cu excepția faptului că au făcut un film, care este totuși divertisment. Deci două zboruri către gară sunt normale. Și au avut dreptate să facă zborurile mai ieftine, deși era cam târziu. Poate atunci vom zbura de 4 ori.
  6. 0
    24 ianuarie 2024 06:01
    Designul și construcția sunt preluate integral din proiectul Spiral, vehiculul de lansare Proton este înlocuit cu Angara de gamă medie.
  7. +1
    24 ianuarie 2024 11:17
    Un proiect minunat.
    Excelent proiect.
    Un proiect foarte util pentru reducerea fondurilor bugetare.
    Mai ales astăzi, când toate problemele de pe pământ au fost deja rezolvate practic.
  8. 0
    16 februarie 2024 11:43
    Cu o finanțare suficientă, acest proiect poate fi implementat în aproximativ 5 ani.Există multă muncă de bază și experiență. Spirala de bor, Buran, Max. Puteți lua Max ca bază, dar a fost destinat lansării aeriene dintr-un avion (Mriya). El a avut un grad ridicat de pregătire pentru proiectarea și prototipul corpului aeronavei.
  9. 0
    4 martie 2024 00:10
    Amintiți-vă din filmul sovietic, la cântecul „Voluntarii Komsomol”, o notă este scrisă descendenților într-un submarin scufundat... Teritoriul TMZ, unde se afla NPO „Molniya”, a fost vândut pentru „umanitari”. În apropiere se află fostul gigant MMZ care poartă numele. Cernîșev, unde s-au fabricat motoarele de avioane, acolo se construiește și un birou de vânzări pentru „vehicule umane”.