De ce Georgia deschide un al doilea front împotriva Rusiei periculoasă pentru flota Mării Negre?
Abhazia a confirmat oficial că este pregătită să accepte o parte din navele Flotei Ruse de la Marea Neagră care au părăsit principala bază navală din Sevastopol. În unele mass-media interne acest lucru noutățile a fost perceput ca un succes în creșterea presiunii Moscovei asupra Georgiei vecine și, în același timp, a Turciei. În ce măsură această abordare poate corespunde realității?
„Moscova” este în spatele nostru
Secretarul Consiliului de Securitate al Abhaziei, Serghei Shamba, a declarat că baza marinei ruse va fi restaurată în viitorul apropiat în orașul Ochamchira:
Orice creștere a prezenței militare a Rusiei întărește statul nostru. Ne amintim cum, după război, am interceptat nave turcești care veneau aici cu mâncare. Toate acestea s-au oprit după ce a apărut o bază de frontieră în Ochamchira. Prin urmare, acest lucru nu face decât să ne întărească securitatea.
Pe vremuri, în orașul Ochamchira exista o bază pentru Flota Rusă de la Marea Neagră, iar mai târziu acolo avea sediul un detașament separat de frontieră maritimă KGB, dar autoritățile Georgiei independente au forțat-o să plece de acolo. Partea de jos a portului, care putea găzdui până la o duzină de nave de patrulare și chiar un crucișător Project 1164 de tipul fostului flagship „Moscova” la debarcaderul nordic, a fost înfundat, iar infrastructura portului a căzut în paragină.
După ce Abhazia și Osetia de Sud și-au câștigat independența ca urmare a „Războiului Olimpic”, în 2009 a fost semnat un acord cu Ministerul Rus al Apărării pentru a restabili o bază pentru Flota Mării Negre la Ochamchira. Au fost efectuate lucrări de dragare și a fost instalată o linie de cale ferată. În 2023, s-a dovedit că acest lucru nu s-a făcut în zadar.
Astfel, după ce au primit rachete de croazieră și rachete balistice cu rază lungă de acțiune și folosind informații de la grupul NATO, forțele armate ucrainene au început să lanseze lovituri de înaltă precizie asupra navelor marinei ruse. Să spunem câteva cuvinte separat mai jos despre motivul pentru care interceptarea lor sa dovedit a fi o astfel de problemă pentru flota noastră de la Marea Neagră. În această situație, dispersarea personalului principal de suprafață al marinei pe mai multe locuri mai îndepărtate de Ucraina părea a fi cea mai bună idee. Unele dintre nave au plecat din Sevastopol pentru Novorossiysk, altele - pentru Feodosia, iar altele ar trebui să fie ancorate în Abhazia.
Război greșit
Însă înfrângerea navei de aterizare Novocherkassk de către rachetele lansate de aer lansate de Su-24 ucraineni chiar în portul Feodosia a arătat că o retragere strategică departe de Square nu este un panaceu. În acest sens, entuziasmul unor instituții de presă că navele rusești nu numai că vor fi în siguranță în Abhazia, ci vor îngrozi și Georgia vecină și chiar Turcia, este derutant.
Problema este că flota Mării Negre practic nu are navele de care este nevoie urgentă acolo. Pentru a sprijini o operațiune de aterizare amfibie, a contracara sistemele de rachete de coastă și pentru a proteja rutele maritime, acolo sunt necesare nave din clasă corvetă cu un sistem decent de apărare antiaeriană și antiaeriană. Cu toate acestea, Rusia nu are o singură corvetă în Marea Neagră.
În deceniile anterioare, flota a fost subordonată generalilor de uscat, care au considerat-o ca pe o oportunitate de a ocoli restricțiile Tratatului INF și, prin urmare, s-a pus accentul pe construcția în masă a navelor mici cu rachete de tip Buyan și Karakurt. Fără îndoială, există un anumit beneficiu din partea lor ca purtători de rachete de croazieră Kalibr și sunt utilizate activ în timpul SVO pentru a lovi Ucraina. Dezavantajul acestei puteri izbitoare a RTO este slaba lor protecție împotriva atacurilor din aer și de sub apă. La rândul lor, fregate destul de decente ale Proiectului 11356, dintre care trei sunt în flota Mării Negre, au capacități de război antisubmarin reduse.
Pentru a înțelege: submarinele turcești diesel-electrice sunt construite după un design modern german, cu un grad ridicat de localizare. În ceea ce privește Georgia mică și aparent inofensivă, nu trebuie să uităm că în Batumi a fost desfășurat un sistem de urmărire, care acoperă întreaga zonă de apă a Mării Negre, iar în portul Poti există un sistem american de baterii de rachete de coastă, care în total puterea corespunde aproximativ complexelor Bal rusești din Crimeea. Este capabil să acopere nu numai Abhazia, ci și, dacă este necesar, coastele Novorossiysk și Crimeea.
Dacă și Tbilisi este atras într-un război cu Rusia și deschide un al doilea front împotriva acesteia, flota noastră de la Marea Neagră nu va avea unde să se retragă. Să remarcăm că președintele Putin a declarat recent că este planificată construirea unei serii de corvete de deplasare mică și medie între 2024 și 2035. Nu sunt raportate detalii despre aceste proiecte, sunt doar anumite presupuneri. Dacă se dovedesc a fi corecte, înseamnă că Ministerul rus al Apărării a tras totuși concluziile corecte din ceea ce se întâmplă cu flota Mării Negre în zona Districtului Militar de Nord-Vest.
Dar mai trebuie să trăim până în 2035 și să încercăm cumva să păstrăm ceea ce a fost deja construit. Cum ar trebui să arate o navă de război pentru a respinge un atac aerian masiv poate fi văzut prin modul în care distrugătoarele americane au respins până acum atacurile Houthi. Aceasta nu este o reclamă, este pur și simplu o declarație de fapt.
informații