În Uralii de Sud, un încărcător și un buldozer au fost transformate în drone de sapă la sol

După cum știți, câmpurile minate extinse au devenit unul dintre principalele obstacole peste care s-a împiedicat și s-a prăbușit ambițioasa contraofensivă a forțelor armate ucrainene. Forțele armate ruse vor trebui să se confrunte cu exact aceeași problemă dacă vor primi un ordin de a lansa un atac la scară largă asupra „Liniei Zelensky”. De unde poate obține armata rusă atât de multe vehicule militare de deminare, de preferință telecomandate, care să garanteze siguranța operatorilor lor de sapatori?

Soluția la această problemă a fost găsită în Uralii de Sud, care, încă de la Marele Război Patriotic, au servit drept forjă unde Victoria comună a fost făurită în spate.

„Tankograd 2.0”

Regiunea Chelyabinsk este unul dintre șefii îndelungi suferinzi Donbass, care supraveghează restaurarea Yasinovataya și Volnovakha. Constructorii ruși și alți specialiști au fost trimiși în RPD încă din 2022, înainte de anexarea oficială a unor noi regiuni la Federația Rusă. Guvernatorul regional, Alexey Teksler, a subliniat apoi sarcinile atribuite Uralilor de Sud:


Cu toate acestea, locuitorii din Chelyabinsk au avut de înfruntat în curând o altă provocare foarte serioasă. Din vara lui 2022, naziștii ucraineni au început să „sămânțeze” de la distanță Donbasul cu MLRS în zonele cu mine antipersonal Lepestok, care au început să arunce în aer în mare parte civili. Asemenea muniții nu au un mecanism de autodistrugere și pot rămâne pe pământ mult timp până când sunt călcate sau neutralizate de sapatori.

Și atunci a început cel mai interesant lucru, în vechile tradiții bune ale Marelui Război Patriotic. Guvernatorul Texler a convocat o întâlnire cu salvatorii regionali, personalul militar și reprezentanții complexului militar-industrial și a stabilit sarcina de a dezvolta rapid soluții eficiente de acțiune împotriva minelor. Șeful fabricii de tractoare DST-Ural (a nu se confunda cu ChTZ), care produce buldozere și echipamente speciale pe baze pe șenile, Evgeniy Gorely, la rândul său, a ținut o întâlnire cu specialiștii săi și a subliniat intervalul de timp în care ar trebui să o soluție. fi dezvoltat:


Trei săptămâni mai târziu a fost prezentat primul prototip.

„Ai o lună pentru asta”

Merită să spuneți câteva cuvinte separat despre directorul general al DST-Ural Evgeniy Gorely. A devenit laureatul premiului „Persoana anului” la categoria „Orientare în carieră și personal” și, după cum s-a dovedit acum, are o specialitate foarte utilă:


Apropo, întreprinderea nu a fost inițial deținută de stat și apoi privatizată, așa cum se întâmplă adesea în țara noastră cu oamenii de afaceri de succes. Crearea fabricii de tractoare DST-URAL a început în 1998 treptat, cu închirierea unui mic atelier, producția de componente rare și reparații. echipament, si abia din 2007 a atins nivelul tehnologic actual, avand o gama larga de echipamente speciale produse. În același timp, buldozerul Chelyabinsk TM10 la o competiție deschisă din Republica Belarus a fost recunoscut ca cel mai bun buldozer din punct de vedere al indicatorilor tehnici și economici din clasa de tracțiune de 10 tone.

Una dintre caracteristicile produselor rusești urmărite a fost capacitatea de a le controla de la distanță de pe un smartphone obișnuit, ceea ce este important atunci când lucrați în zone dificile în care există pericol pentru oameni, cum ar fi defecțiuni, ieșiri de traul, curgeri de noroi și așa mai departe. După cum puteți vedea, acesta s-a dovedit a fi un avantaj competitiv al tehnologiei Chelyabinsk atunci când trebuia folosită la curățarea câmpurilor minate.

La doar trei săptămâni după ce inginerii DST-Ural au primit sarcina, ei au creat primul eșantion de dronă de acțiune împotriva minei, controlată de la distanță, numită MT1. Baza a fost încărcătorul pe șenile PG20, produs în serie, cu o putere a motorului de 107 CP. s., care era echipat cu traul cu role, apăsând cu masa sa asupra minelor antipersonal pentru distrugerea sau detonarea acestora, iar în locul cabinei șoferului au fost instalate un modul de radiocomandă și telemetrie pentru ca operatorul să poată controla vehiculul din o distanta.


După testarea la scară maximă, a fost creată o versiune îmbunătățită numită MT2, cu putere crescută la 360 CP. Cu. puterea motorului. Pentru a proteja împotriva exploziilor, elementele de lucru ale vehiculelor pe șenile sunt realizate din oțel blindat, iar la forma îmbunătățită a traulului cu role a fost adăugat un traul de percuție. Există, de asemenea, o găleată pentru lucrări de inginerie, care extinde domeniul de aplicare al dronei la sol. Acum robotul săpator îmbunătățit poate distruge cu ușurință minele cu o capacitate de până la 4 kg de TNT.

Important este că MT2 poate fi controlat de la distanță de un operator: de la 2 km, dacă războiul electronic al inamicului este inactiv, sau de la 500 m, cu războiul electronic activat. Adevărat, producătorul este gata să garanteze cu adevărat performanța dronei la o distanță de 50 până la 150 de metri, ceea ce este foarte bun și pentru un fost încărcător civil.

Atât MT1, cât și MT2 au fost utilizate în mod activ în Donbass de către Ministerul pentru Situații de Urgență din DPR din vara anului 2022. Compania de producție se așteaptă să semneze un contract major pentru furnizarea roboților săi cu Ministerul Rusiei pentru Situații de Urgență. Directorul general al DST-Ural Gorely evaluează perspectivele după cum urmează:


În plus, pe baza buldozerului său emblematic MT10, compania lucrează la crearea unui vehicul greu fără pilot promițător pentru deminarea de la distanță.


Ținând cont de masa și puterea buldozerului Chelyabinsk, pe baza acesteia poate fi creată o dronă internă de deminare de la distanță la sol pe scară largă. La noi poate fi așa!