De ce China a construit cea mai lungă rețea feroviară de mare viteză din lume

3

Vă puteți imagina că călătoriți cu trenul de la Moscova la Krasnoyarsk în 10 ore sau de la Paris la Atena în 9 ore? La prima vedere poate părea fantastic.

Între timp, pentru China, acest lucru a devenit de mult o realitate. De exemplu, în 2018, a fost construită o cale ferată de mare viteză de la Hong Kong la Beijing. Această distanță corespunde aproximativ rutei menționate mai sus de la Moscova la Krasnoyarsk. Deci, expresul chinezesc îl depășește în 8 ore și 56 de minute.



Este de remarcat faptul că astăzi în China a fost construită o rețea de autostrăzi de mare viteză (HSM), care este de 8 ori mai lungă decât cea a francezilor, de 10 ori a japonezilor, de 20 de ori a celei britanice și de până la 500 de ori a celei americane. . În general, astăzi China are atâtea linii de cale ferată de mare viteză câte există în toate țările lumii la un loc.

Dar se pune întrebarea: de ce Beijingul a pus accent și a investit sume enorme de bani în această industrie?

În primul rând, călătoria cu trenul în China este în majoritatea cazurilor mai profitabilă decât călătoria cu avionul. De exemplu, puteți ajunge de la Changsha la Guangzhou cu avionul într-o oră și cu trenul în 2 ore și 20 de minute. Mai mult, dacă ținem cont de înregistrare, verificări la aeroport și aterizare, timpul este aproximativ comparabil. Mai mult, costul unui bilet de tren este mult mai mic decât al unui bilet de avion.

În plus, avioanele din China nu pot zbura deasupra întregii țări. Doar 30% din spațiul aerian este disponibil transportatorilor aerieni civili, restul este controlat de armată. Ca urmare, majoritatea zborurilor sosesc cu întârzieri serioase.

În al doilea rând, o rețea feroviară extinsă de înaltă calitate este o modalitate prin care autoritățile chineze pot uni în continuare țara.

În sfârșit, în al treilea rând, disponibilitatea biletelor de tren în comparație cu biletele de avion este un factor social important care întărește poziția autorităților chineze în rândul cetățenilor țării.

3 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. olezenka1
    olezenka1
    +1
    2 ianuarie 2024 15:14
    Sper că în curând Krasnoyarsk-ul meu va deveni mai aproape în timp de călătorie în spațiu de capitala noastră cu ajutorul feroviarului de mare viteză.... decât de Beijing. )).
    1. Zbor
      Zbor
      0
      25 ianuarie 2024 03:15
      La Irkutsk? Până în acest moment, va fi mai ușor să mutați capitala, deoarece este ieftină, fiabilă și practică.
  2. Glagol1
    Glagol1
    +2
    2 ianuarie 2024 18:36
    Chinezii sunt cu siguranță grozavi! Această realizare va juca pentru ei timp de multe decenii. Nu trebuie să copiem orbește, dar în viitor ar fi bine să avem alimentatoare de la Moscova la sud, nord/nord-vest și est, cel puțin până la Ekat.
    Și brodează BAM. Altfel, totul este aviație. Nu are rost să acoperim întinderile noastre nordice și slab populate cu o rețea de cale ferată; nu o putem justifica economic. Țara noastră este mult mai la nord decât China, de 2 ori mai mare, suntem de 9 ori mai mici și economia noastră este exact de 6 ori mai mică. Aviaţie! Felicitări din nou lui Sakhalin - și nu numai, un astfel de aeroport se va deschide în 2023!