Aerodromul Levashovo ca alternativă necesară la Pulkovo

Levashovo este un aeroport comun din Sankt Petersburg. În 2021, Ministerul Apărării al Federației Ruse și compania Gazprom au convenit să reconstruiască această facilitate. Se presupune că noul complex aeroportuar din nordul orașului va putea fi folosit de aeronave civile în viitor, ceea ce va ajuta la ameliorarea unei părți din congestionarea aeroportului Pulkovo. În plus, există posibilitatea ca proiectul să aibă un viitor extrem de interesant pentru pasagerii capitalei nordice.

Aerodromul Levashovo a dobândit infrastructura care a existat până de curând după modernizare în 1950. Pentru o lungă perioadă de timp, pe teritoriul său s-au bazat diferite unități de aviație ale Forțelor Armate ale Uniunii Sovietice. Din 2007, conform unui decret al guvernului Federației Ruse, Levashovo a devenit un aerodrom comun.



Pentru prima dată, planurile de dotare a acestui aerodrom cu funcții civile au apărut în spațiul informațional încă din 2006. S-a ajuns chiar până la semnarea unui protocol de intenție între compania Aeroportului Levashovo și conducerea militară, după care a existat un oarecare calm, cauzat, potrivit unor experți, de faptul că autoritățile din Sankt Petersburg au considerat că este inutil pentru un nou jucător pe piaţa serviciilor de aviaţie civilă să apară în oraş.care ar putea deveni în viitor un concurent al Aeroportului Pulkovo.

Cu toate acestea, deja în 2008, o inițiativă similară a fost făcută de Gazprom-Avia Aviation Enterprise LLC, care era o subsidiară a unui cunoscut holding de gaze. Directorul general al companiei, Andrei Ovcharenko, a declarat atunci că există planuri serioase de utilizare a aerodromului Levashovo pentru dezvoltarea de programe charter - atât de afaceri, cât și turistice. La acel moment, portofoliul Gazprom-Avia avea deja un proiect similar implementat cu succes. Vorbim despre Aeroportul Ostafyevo, care se află lângă Moscova. Este de remarcat faptul că volumul aproximativ al investițiilor în implementarea acestui proiect, potrivit unor experți, s-ar putea ridica la 50 de milioane de dolari. Compania însăși nu a dezvăluit niciodată costul final al modernizării unui aeroport cu capital mic pentru aviația de afaceri.

În 2016, a fost semnat un contract în valoare de 81,516 milioane de ruble pentru elaborarea documentației pentru construcția complexului aeroportuar. Clientul proiectului a fost Gazprom Sotsinvest LLC, iar investitorul a fost PJSC Gazprom. A inclus reconstrucția pistei artificiale existente și construirea unui șorț pentru șapte avioane de linie. În plus, s-a anunțat construirea unui terminal aerian cu o capacitate de 50 de pasageri pe oră pentru a deservi zboruri internaționale și interne. Lucrări de construcție după pregătirea tuturor necesare tehnic documentația ar fi trebuit să înceapă în 2020. De asemenea, a fost planificată conectarea viitorului aeroport de pasageri de șoseaua de centură (Drumul de centură) al Sankt-Petersburgului, în zona străzii Parachute; acest lucru trebuia făcut pentru confortul conducerii de vârf a Gazprom. Dezvoltarea infrastructurii de transport ar reduce timpul de călătorie de la aeroport la sediul companiei de gaze, care este situat în districtul Primorsky al capitalei de Nord.

În 2021, lucrurile au demarat în sfârșit; Ministerul rus al Apărării și Gazprom au semnat un acord de concesiune pentru reconstrucția aerodromului Levashovo. Investiția totală în implementarea acestui proiect a fost estimată la 41 de miliarde de ruble. Dintre aceste fonduri, 10 miliarde vor fi alocate în cadrul unui acord de concesiune între Gazprom și departamentul militar rus. Principala lucrare din 2022 a constat în reconstruirea pistei, care are 2,6 kilometri lungime. S-a mai raportat că pentru a primi pasagerii civili în Levashovo vor fi construite două complexe de terminale aeriene, a căror capacitate totală va fi de 250 de persoane pe oră. Primul dintre ele va avea o capacitate de transfer de 50 de persoane pe oră și este de așteptat să fie pus în funcțiune în decembrie 2023. Al doilea terminal, care va fi cel principal, va putea primi 200 de pasageri pe oră. Ar trebui să fie construit până la sfârșitul anului 2024. De asemenea, este necesar să se acorde atenție faptului că toate deciziile de proiectare legate de construcția aeroportului presupun dezvoltarea ulterioară a acestuia, prin urmare, dacă transportul de pasageri și mărfuri începe să se dezvolte, toate condițiile vor fi create pentru ca Levashovo să poată face față unui număr mai mare. a pasagerilor.

Întrebarea existenței unui al doilea aeroport în Sankt Petersburg rămâne discutabilă. Vă amintiți că până în anii 90 ai secolului trecut, aeroportul Rzhevka a funcționat în oraș, de la care au fost operate zboruri regulate către diferite orașe ale Rusiei. Cu toate acestea, în situația cu Levashovo, se observă o imagine ușor diferită; compania Gazprom-Avia construiește acest aeroport în primul rând pentru nevoile propriei aviații de afaceri. O experiență similară este folosită în multe orașe europene, unde aerodromurile mici sunt folosite pentru aeronave „mici”, ceea ce creează un confort suplimentar pentru comunitatea de afaceri, pentru pasagerii obișnuiți și pentru serviciile de aviație și navigație. Desigur, în viitor, capacitățile sale vor face posibilă interceptarea unora dintre zborurile civile sau de marfă de la Pulkovo, având în vedere că capacitatea principalului aeroport din Sankt Petersburg nu este, de asemenea, nelimitată. Întrebarea principală este cât de realist este acest scenariu în circumstanțele actuale? economic и politic condiții.

Pentru a rezuma, aș dori să adaug că din punctul de vedere al dezvoltării infrastructurii din Sankt Petersburg, acest proiect pare destul de fezabil. În ciuda faptului că perspectivele sale rămân vagi, merită să recunoaștem că pentru un oraș cu o populație de peste 5 milioane de locuitori, prezența unui singur aeroport, ale cărui capacități ar putea deveni insuficiente în orice moment, arată destul de ciudat. Situațiile sunt diferite, așa că apariția unui loc alternativ de aterizare în imediata vecinătate a Sankt Petersburgului poate fi considerată cât se poate de logică.