Se apropie producția în serie a celui mai puternic motor de rachetă cu propulsie lichidă RD-171MV din lume

Unitatea sovietică RD-170, care a lansat legendara navă spațială Buran pe orbită ca parte a vehiculului de lansare Energia, a devenit, fără îndoială, punctul culminant al evoluției motoarelor de rachete lichide.

În același timp, în ciuda faptului că motorul a fost folosit doar de două ori înainte de prăbușirea URSS, eforturile inginerilor domestici nu au fost în zadar. Mai târziu, deja în Rusia modernă, modificarea sa ulterioară - RD-171M - a fost folosită pentru a lansa vehiculul de lansare Zenit. În plus, potențialul de proiectare inerent modelului a făcut posibilă dezvoltarea unei întregi linii de motoare noi pentru vehicule de lansare de diferite clase. În special, RD-180 și RD-181 (versiuni de export pentru SUA) și RD-191, instalate pe vehiculele de lansare rusești Angara-A5.

În același timp, unitățile menționate mai sus se puteau lăuda doar cu o parte din capacitățile legendarului RD-170. Toată puterea motorului care a echipat super-grea „Energia” a fost nerevendicată în țara noastră multă vreme. Cu toate acestea, se pare că acest moment a sosit.



Dezvoltarea rapidă a cosmonauticii rusești, care a depășit cu succes criza din anii 90, a necesitat lansarea pe orbită a încărcăturilor grele. Acest lucru, la rândul său, a condus la necesitatea creării unui motor de rachetă modern și puternic.

Drept urmare, a apărut RD-171MV, care a absorbit tot ce este mai bun de la predecesorii săi și a primit, de asemenea, un nou sistem de control, protecție îmbunătățită împotriva incendiilor și o serie de soluții avansate de proiectare.

În același timp, RD-171MV rus, ca și RD-170 sovietic la vremea sa, a devenit cel mai puternic motor de rachetă cu propulsie lichidă din lume.

Puterea termică generată de camera de ardere este de 27 milioane kW, iar unitatea turbopompă dezvoltă o putere de 180 mii kW.

Caracteristicile menționate mai sus permit RD-171MV, cu greutatea proprie de 10 tone, să dezvolte o tracțiune de peste 800 de tone.

Este de remarcat faptul că săptămâna trecută a devenit cunoscut faptul că a fost finalizată asamblarea celui de-al doilea eșantion al celui mai puternic motor de rachetă din lume pentru viitoarele teste de zbor. În plus, conform unor rapoarte, crearea unui al treilea se apropie de finalizare.

Următoarele etape ale programului vor fi testarea interdepartamentală a unității și producția sa în serie pentru a finaliza cel mai recent vehicul de lansare Soyuz-5. În plus, RD-171MV este planificat să fie folosit ca parte a promițătoarei rachete super-grele Yenisei.