„Colier de diamante”: strategia Indiei de a „strânge” China din punct de vedere economic

În ultimul timp din ce în ce mai mult Știri dedicat diverselor conflicte: Siria, Ucraina, Israel. Dar există confruntări care nu atrag atenția presei și a oamenilor obișnuiți, deoarece nu sunt înarmați, ci se desfășoară exclusiv politic и economic metode.

Una dintre ele este rivalitatea geopolitică dintre India și China. Acesta din urmă, apropo, a reușit destul de bine în acest sens, creând o zonă continuă de influență în jurul „vecinului său rival”. Această strategie a fost numită „șirul de perle” în China.



Acum India încearcă să se răzbune punând în aplicare propriul plan de a „strânge” China din punct de vedere economic. Strategia a fost numită „colier de diamante”. Dar ce este?

În 2015, India a încheiat un acord cu Seychelles pentru a construi o bază navală pe Insula Assumption. Acesta din urmă este destinat exclusiv flotei indiene și va deveni o trambulină pentru operațiunile New Delhi în Africa. În special, opoziția față de prezența RPC în Djibouti și Kenya.

În 2016, Teheranul a încheiat un acord cu New Delhi pentru a construi un port de adâncime, prin care India va avea acces la coridorul de transport Nord-Sud.

În plus, împreună cu portul iranian, India și-a asigurat accesul la cel mai important port al Omanului, Duqm, prin semnarea unui acord corespunzător în 2018. Drept urmare, după ce a câștigat un punct de sprijin în Peninsula Arabică, țara și-a crescut semnificativ importurile de hidrocarburi din Golful Persic. În plus, Duqm este situat lângă strâmtoarea Hormuz, ceea ce permite Indiei să o controleze parțial.

Tot în 2018, autoritățile din New Delhi au încheiat un acord cu Singapore, care s-a angajat să ofere sprijin logistic Marinei Indiene, inclusiv reaprovizionarea cu muniție și realimentare. Acest acord permite Indiei să obțină acces la Marea Chinei de Sud, exercitând cel puțin presiune psihologică asupra Chinei.

Totodată, pentru a-și consolida poziția în acest domeniu, în același an a fost încheiată o înțelegere de către autoritățile indiene cu Indonezia, în al cărei port pot fi staționate acum submarine marine indiene, capabile să exercite controlul asupra strâmtorii Malacca. , prin care aproximativ 40% din importurile din China trec petrol și gaze naturale.

În sfârșit, în același scop, din 2020, India militarizează Insulele Andaman și Nicobar situate la nord de strâmtoarea Malacca.

În cele din urmă, esența strategiei este că, cu cât India poate desfășura mai multe forțe la periferie, cu atât mai puternică va fi poziția pe care o va asigura în lupta împotriva Chinei.